Вяжущее для дорожных работ Советский патент 1980 года по МПК C04B13/30 C08L95/00 

1

Изобретение относится к дорожному строительству, в частности к составам вяжущих, применяемым при строительстве дорожных покрытий и оснований.

Известно вяжущее для дорожных работ, включающее вязкий битум и разжижитёль нефтяного или каменноугольного происхождения 1 .

Наиболее близкое по технической сущности и достигаемому результату к предложенному - вяжущее для дорожных работ 2, включающее вязкий битум и разжижитель - керосин при следующем соотношении компонентов, вес.%:

Вязкий битум 84-88

Керосин 12-16

Недостаток указанных композиций низкий показатель сцепления с минеральными материалами.

Цель изобретения - повышение показателя сцепления вяжущего с минеральными материалами.

Это достигается тем, что вяжущее для дорожных работ, включающее вязкий битум и разжижитель, в качестве последнего содержит черный соляр при следующем соотношении компонентов, вес.%:

Вязкий битум 82-90 Черный соляр10-18

Черный соляр, получаемый в качестве отхода при производстве вязких дорожных битумов окислением нефтяного гудрона по ТУ 38- 101582-75, имеет следующие характеристики;

Качало кипе,ния, °С

167 Конец кипения, с , 292 Плотность при 20°С, г/см 0,87

10 Вязкость условная при 20®С, с

16,4

Температура вспышки,С 121 Групповой состав, вес.% Углеводороды93,2

15

Смолы6,1

Асфальты0,7

Кислотное число, мг КОН на 1 г12,6

Число омыления, мг КОН

20 на 1 г21,3

Вяжущее для дорожных работ готовят следующим образом.

В г--азогретый до битум, имеющий глубину проникания иглы при

25 82 мм X 0,1, температуру размягчения 48, и растяжимость при 71 см, вводят при перемешивании черный соляр.

Готовят три смеси компонентов, вес.%:

30