Вариатор скорости Советский патент 1980 года по МПК F16H3/04 

1

Изобретение относится к машиностроению, в частности к вариаторам скорости.

Известен вариатор скорости, содержащий коническое и цилиндрическое зубчатые колеса внутреннего зацепления, установленные с радиальным зазором относительно друг друга, внешнее из которых имеет один глухой торец, в зазоре расположен связывающий элемент, цилиндрическое колесо установлено с возможностью осевого перемещения вдоль образующей конического колеса 1.

Недостатком данной конструкции является ее низкая надежность в связи с тем, что связывающий элемент, выполненный из эластичного материала, подвергается постоянному механическому воздействию зубьев конического колеса и быстро изнашивается.

Целью изобретения является повышение надежности вариатора.

Это достигается тем, что на другом торце колеса установлена крышка с отверстием, через которое проходит вал внутреннего колеса, а связывающий элемент представляет собой гранулированный материал.

На чертеже изображен вариатор скорости.

Он имеет коническое зубчатое колесо 1 и цилиндрическое зубчатое колесо 2. Коническое зубчатое колесо 1 выполнено полым и зубья на его внутренней поверхности имеют вид насечки 3. Со стороны большого основания техническое зубчатое колесо I снабжено крыщкой 4, а со стороны малого основания имеет глухой торец и жестко соединено с валом 5. В полости

10 конического зубчатого колеса 1 установлен вал 6 цилиндрического зубчатого колеса 2 с возможностью его осевого перемещения. Вал 6 установлен таким образом, что между колесами 1 и 2 образуется зазор.

15

Установка колеса 2 на валу 6 может быть произведена с использованием упругого материала (на чертеже не показано), который обеспечивает возможность небольшого радиального перемещения колеса 2.

20 В крышке 4 имеется отверстие для прохода вала 6.

Сопряжение крышки 4 с колесом I обеспечивает возможность вращения зубчатых колес вариатора.

25

В полости конического зубчатого колеса 1 помещен связывающий элемент в виде гранулированного материала 7. Окно 8, выполненное в крыщке 4, служит для подачи этого материала.

30

Вариатор скорости работает следующим образом.

При работе двигателя (на чертеже ие показан) усилие передается на вал 5 конического зубчатого колеса 1, зубья которого взаимодействуют с гранулированным материалом 7, находяпл,имся между зубьями колес 1 и 2. Усилие через гранулированный материал 7 передается на колесо 2 и вал 6. Изменение скорости осуществляется путем осевого перемещения вала 6. Ведущим валом может быть и вал 6. Гранулы материала 7 могут быть выполнены из капрона, полиэтилена и другого подобного материала. По мере надобности гранулированный материал может быть заменен новым через окно 8 в крыщке 4.

Вариатор скорости прост по конструкции и надежен в работе. Износу в процессе работы подвергается в основном рабочее тело в виде гранулированного материала, который легко и быстро может быть заменен новым. Установка колеса 2 на валу 6 с использованием упругого материала исключает возможность заклинивания зубчатых колес во время работы.

Вариатор скорости целесообразно использовать преимущественно для передачи небольших усилий.

Формула изобретения

Вариатор скорости, содержащий коническое и цилиндрическое зубчатые колеса внутреннего зацепления, установленные с

радиальным зазором относительно друг друга, внещнее из которых имеет один глухой торец, в зазоре расположен связывающий элемент, цилиндрическое колесо установлено с возможностью осевого перемещения рдоль образующей конического колеса, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности вариатора, на другом торце колеса установлена крыщка с отверстием, через которое проходит вал

внутреннего колеса, а связывающий элемент представляет собой гранулированный материал.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 178633, кл. F 16Н 3/04, 1964 (прототип).