Устройство для наклейки рулонного материала Советский патент 1980 года по МПК E04D15/06 

. 1 . . Изобретение относится к устройствам для строительной индустрии и может быть использовано для гидроизоляции взаводских условиях крупногабаритных строительньос элементов например, цельносекционной отделки тоннелей метрополитена для открытого спопсоба работ. Известно устройство для наклеивани рулонных материалов, включающее тележку, на которой смонтирован прижимной рабочий орган, кассету с рулонным материалом и горелки 1 . Наиболее близким к изобретению, является устройство для наклейки рулонного материала, включающее каретку с катками и барабаном для рул ного материала, прижимное приспособ ление и горелку 2. Недостатками этих устройств явля ется то, что при работе получа ется большое количество стыков на изолир емой поверхности, что приводит к сн жению производительности из-за отно сительно больший затрат времени на холостой ход тележки и на обрезку п лос материала требуемой длины. Цель изобретения - обклейка ртде ных изделий различной конфигурации, повышение качества гидроизоляции и снижение трудозатрат путем предварительной наклейки рулонного материала на вертикальные стенки строительного элемента замкнутого контура способом обкатки. Цель достигается тем, что в устрой, стве для наклейки рулонного материала, включающем каретку с катками и барабаном для рулонного материала, прижимное приспособление и горелку. Оно снабжено неподвижной рамой-основанием с размещенными на нем опорными и центрирующими колесами и поворотной платформой с радиальными направляющими, при этом прижимное приспособление выполнено в виде тележки , установленной в радиальных направляющих платформы, акаретка в виде коромЕлсла, на концах которого закреплены катки, причем тележка и каретка шарнирно соединены между собой вертикальной осью. Кроме того, каретка снабжена шарнирно прикрепленной на оси, одного из катков подпружиненной рамкой со следящимг-роликом, причем горелка закреплена на конце рамкн. На фиг. 1 изображено устройство в рабочем положении, вид спереди; на

фиг. 2 - to же, вид в плане; на фиг. 3 - узел I на фиг. 2.

Устройство состоит из рамы-основания 1 с центрирующими колесами 2 и 6п6|ЕЭНЬ1ми ведущими колесами 3 с приводом 4, на котоЕ лх установлёйа по- воротная платформа 5, снабженная на- 5 правляющими б. В направляющих 6 на роликах 7 размещены тележки 8, имеющие вертикальные оси 9,на которых шарнирнокрепится каретка 10. Корпус 11 каретки 10выполнен в виде коро «Р «ыЬл, на koHuax которого установлен1ы дифференциальные катки 12 и 13. На корпусе 11 закреплен также съемный барабан 1Ф для рулонного материала 15 и отклоняющий валик 16, а также на оси 15 17 переднего катка 13 смонтирована качающаяся рамка 18 с линейной пламенной или инфракрасной горелкой 19, расположённой парйллельро оси катков 12 и 13. Рамка 18 снабжена также 20 ледящим роликом 20 и подвижной пружиной 21, соединенной с кбрпусЬм 11. ha платформе 5 установлены в закрытых отсеках 22 баллоны 23 для сжиженного газа, подава ё- jмого к горелке 19. На тележке 8 смойтирован груз 24, связанный тросом ийи цепью 25 через систему отклоняющих блоков 26, с поворотной платформой 5. Строительный элемент 27, например цельносёкционная обделка тоннеля, уст анавливается концентрично с поворотной платформой 5 на опоры 28 рамы-основа- ния 1. Устройство работает следующим образом;35

После установки строительного элемента 27 на опоры 28 рамы-основания Г к гйдройзолируемой пЬвёрхностй подводятся каретки 10, р аспс5лбйёйййё йа разной высоте для одновременной оклей- р ки всей поверхности строительного эле. мента 27. Из газовых баллонов 23 газ подается к горелкам 19, которые зажигаются и подводятся к рулонному материалу 15, огибающему передний диффе- : ренцисШьныЙ каток 13. При этом нагре- вается оклеиваемая поверхность строительного з1леМента 27 и подплавлЯёТСя нижняя поверхность рулонного материала 15. После этого включается привод 4 ведущих колес 3 и поворотная плат- 50 форма 5 на 1ийает вращаться вокруг неподвижного строительного элемента 27. При этом центрирующие колеса 2 обеспечивают вращение плaтфop a I 5 концент.рично с центральной осью стро- 55 ительнрго элемента 27. Так как очертание строительного элемента 27 (показано штхжхпунктирной линией на фйг.1) предС т а вляё т с об ой пр ямоу голь ник, прижатые к нему с помсадью грузов 24 чёрез цепи 25 и отклоняющие блоки 26 каретки 10 обкатываются по контуру прямоугольника. При подходе к углам прямоугольника и переходе через них каретки 10 поворачиваются около осей 9 тележек 8, которые в свою очередь двигются на роликах 7 возвратно-поступательно в.радиальных направляющих 6. Задний дифференциальный каток 12 дополнительно прокатывает наклеиваемый материал 15.

Так как горелки 19 закреплены на качающихся рамках 18, установленных на оси 17 переднего катка 13, а пружина 21 постоянно поджимает рамку 18 ДО упора следящего ролика 20 в поверхность строиТельного элемента 27, при обкатке кареток 10 сохраняется постоянный, заранее отрегулированйый УГОЛ наклона горелок и расстояние до рабочих поверхностей материала 15 и строительного элемента 27.

В связи с тем, что гидроизоляция наклеивается способом обкатки, обеспечивается минимальное количество стыков рулонного материала, что повышает качество гидроизоляции.

Нанесение гидроизоляции в заводских условиях позволит ликвидировать трудоемкие подготовительные и гидроизоляционные работы непосредственно в тоннелях, выполняемые вручную и повБгсйть производительност Ьри строительстве тоннелей открытым способом.

формула изобретения

Устройство для наклейки рулонного материала,включёаощёё каретку с катками и барабаном для рулонного материа ла, прижимное приспособление и горел ку, отличающееся тем, что с целью повышения качества гидроизоляции и снижения трудозатрат путем предварительной наклейки рулонного материала на вертикальные стенки строительного элемента замкнутого контура оно снабжено неподвижной рамой-основанием с размещенными на ней опорными и центрирующими колесами и поворотной платформой с ргшиальными нарпавляющими, -при этом прижимное приспособление выполнено в виде тележки, установленной в радиальных направляющих платформы, а каретка - в виде коромысла, на концах которого закреплены катки, причем тележкаи каретка шарйирно соединены между собой вертикальной осью.

2. Устройство по п. 1, о т л ичаю щ ее с я тем, что каретка снабжена шарйирно прикрепленной на оси одного из катков подпружиненной рамкой со следящим роликом, причем горелка закреплена на конце рамки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 419605, кл. Е 04 D 15/06, 1972.

2.Авторское свидетельство СССР О 288274, кл. Е 04 D 15/06, 1969. /№а , т т / вV У

,.-K-.(TyrV« : --i-.l.V .

-10