Подвижная опалубка Советский патент 1980 года по МПК E04G11/22 

Изобретение относится к строителя ству и может быть использовано при возведении монолитных железобетоииых конструкций. Известна подвижная опгшубка, вклю чающая раму, рабочий пол, опалубочные щиты в виде бесконечных гибких лент/ ведущие и ведомые шкивы и привод 1 . Недостатком этой опалубки являетс то, что она не может применяться для возведения криволинейных стен. Цель изобретения - расширение тех нологических возможностей подвижной опалубки. Указанная цель достигается тем, что подвижная опалубка, включакяаая раму, рабочий пол, опалубочиые щиты в виде бесконечных гибких лент, ведущие и ведоколе шкивы и привод, аб жена установленн,ыми на раме направля щими, а каждый опалубочный щит имеет опорную раму в виде шарнирно соедине ных между собой звеньев с роликами, причем шарни1%1 звеньев расположены в направляющих, а ролики контактируют с гибкими лентами. Кроме того, каждая гибкая лента по торцам снабжена буртиками г -образной формы. на чертеже изображена подвижна я опалубка, поперечный разрез. Подвижная опалубка состоит из раки 1, рабочего пола 2, опалубочных щитов 3, выполненных в виде бесконечных гибких лент, ведущих шкивов 4, . ведомых шкивов 5 и направляющих 6. КаждаЛ опалубочный щит 3 снабжен рцрг рной рамой из звеяьёв 7 с шарнирами 8 и роликами 9, причем шарниры 8 расположены на направляющих 6. Работа опалубки осуществляется следукщим образом. Виачёше монтируют направляющие 6 по обе стороны возводимой конструк ции. Затем в направляющих 6. устанавливают шарниры 8 .звеньев 7 совместно с опалубочными пиитами 3, ведущими и ведомыми щкивами 5 и соединяют проти. востоящие опалубочные щиты 3 рамой I с рабочим полом 2. После монтгика опалубки в нее подают бетонную смесь включают привод вращения ведущих шкивов 4 и по мере твердения бетонн ой смеси перемещают опалубочные щиты. Конфигурация возводимой .стены задается формой Направляющих 6. Формула изобретения 1, Подвижная опсшубка, включающая раму, рабочий пол, опалубочные щиты

в виде бесконечных гибких лент, ведуцие и ведомые шкивы и привод, о тЖ иЧ а ю ц а я с я тем, что, с целью расширения технологических воэ можностей, опалубка снабжена установШнИШШ на р1ме направлHkiiitH, а Ка. ждый опалубочный щит имеет опорную раму в виде шарнирно соединенных меж ду собой эв БНЬёв с роликами, причём шарниры звеньев расположены в направляющих, а ролики контактируют с гиб гли лентами.

2. Опалубка по п. 1 О т л и ч а ц а я с я тем, что каждая гибкая лента по торцам снабжена- буртиками Г-обр аз ной форьш.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР 389235, кл. Е 04 G 11/22, 1971.