Способ замены ленты на конвейере Советский патент 1980 года по МПК B65G15/28 

I

Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно к способу замены ленты на конвейере. Известен способ замены ленты на .конвейере, позволяющий монтаж и демонтаж лент производить с помощью привода кон- , вейера 1. Для этого барабан с лентой устанавливают на козлы рядом с натяжным барабаном, старую ленту разрезают и один конец ее соединяют с концом новой ленты снизу, а второй конец обводят вокруг рулона с новой лентой и присоединяют к ее концу О сверху. Таким образом, новая лента оказывается под старой. Затем делают натяжение ленты натяжной станцией и включают привод конвейера. Новая лента протягивается под старой лентой по всему конвейеру и соединяется в бесконечную петлю. Барабан устанавливается на. козлах сверху новой ленты, иди под галереей, к нему присоединяется конец старой ленты и привод вращения барабана. Включают приводы вращения барабана и конвейера и старая лента сма- 20 тывается на барабан, перемещаясь по конвейеру на новой ленте.

Недостатком этого способа является необходимость при-менения грузоподъемньтх

устройств для монтажа барабана с лентой на козлы. Применение способа ограничено диаметром рулона ленты и длиной хода нат-яжной станции конвейера. Рулон необходимо располагать рядом с натяжным барабаном, а это не всегда возможно. Замена ленты небольшими отрезками приводит к увеличению числа стыков и времени соединения. Это снижает надежность работы конвейера и увеличивает время его простоя при замене ленты.

Известен также способ замены ленть на конвейере путем разрезания старой ленты и присоединения ее концов к концамновой ленты и протягивания ее по роликоопорам грузонесущей и холостой ветвей 2.

Недостатками способа является наличие четырех устройств для замены конвейерной ленты, снабженных приводом вращения барабана. Вследствие того, что лента на конвейере разрезана, приврд при замене не используется, следовательно, мощность привода устройства для замены лент должна быть значительной. Этот способ требует больших энергозатрат, времени на соединение концов старой ленты с концами нов6 й и с барабанами тянущих устройств, а также времени на вулканизацию и подготовку к ней второго стыка новой ленты.

Целью настоящего изобретения является ускорение процесса замены ленты.

Указанная цель достигается тем, что старую ленту убирают с роликоопор путем наматывания ее на барабан в два слоя, одновременно протягивая новую ленту по грузонесущим и холостым роликоопорам.

На фиг. 1 изображена схема замены ленты на конвейере; на фиг. 2 - вид Афиг. 1; на фиг. 3 - схема замены ленты на конвейере с использованием дополнительного отклоняющего ролика; иа фиг. 4 - вид Б фиг. 3; на фиг. 5 - конструкция барабана для старой ленты; на фиг. 6 - разрез В-В фиг. 5.

Способ замены ленты на конвейере осуществляют следующим образом. Барабан 1 с новой лентой 2, намотанной на нем в два слоя, обоими концами наружу, устанавливают у концевого барабана конвейера. Затем привод 3 конвейера останавливают и старую ленту 4, подлежащую замене, разрезают в двух местах: в районе натяжного и приводного барабанов. Со стороны приводного барабана 5 конвейера располагают установленный в подщипниковых опорах 6 барабан 7 с флан,цами 8. Барабан 7 соединен с приводом 9 вращения. Барабан 8 с приводом вращения установлен на транспортном средстве или сам снабжен ходовой частью. На одном из фланцев 8 барабана 7 с торца закреплена обойма 10 с канатом 11. Длина каната должна быть равна или превыщать длину конвейера. Концы новой ленты 2 соединяют с концами старой ленты в районе натяжного барабана зажимами 12. Концы старой ленты 4 у приводного барабана 5 соединяют с помощью троса 13 с барабаном 7. Приводной барабан конвейера закрывают по диаметру отрезком старой ленты и закрепляют на нем конец каната 11 обоймы 10. Затем включают привод вращения ведущего барабана конвейера, наматывают послойно на его поверхность канат 11. Для того, чтобь канат не соскочил с барабана, .последний снабжают буртами 14 а монтажный проем оборудуют роликами 15. Во время намотки каната 11 на барабан 5 привода конвейера начнет вращаться в подщипниковых опорах б барабан 7, получая вращение от фланца 8 с жестко закрепленной на нем обоймой 10, с которой сматывается канат 11. При вращений барабана 7 трос 13 наматывается на него и вытягивает в монтажный проем оба конца старой ленты 4. Затем старая лента сматьшаётся в два слоя на барабан устройства. Фланцы 8 помогают формировать рулон ленты, устраняют трение ленты о стойки подщипниковых опор. Вслед за старой лентой 4 на грузонесущие и холостые роликоопоры укладывается новая лента 2. Привод 9 вращения барабана 1 с новой лентой работает в режиме динамического торможения (электродвигатель этого привода предварительно подсоединяют к сети питания кабелем),

чтобы предотвратить ннерционное разматывание новой ленты с барабана. Перед намоткой новой ленты необходимо следить за правильным положением рабочей обкладки на ветвях ленты.

Таким образом, крутящий момент для

вращения барабана 7, наматывающего старую ленту, осуществляется за счет тягового усилия, возникающего в канате 11, перематьщаемого с обрймы 10 на барабан 5 конвейера. После сматывания всей старой ленты на барабан зажимы 12 снимаются, привод конвейера реверсируют, включают собственный привод 9 вращения барабана 7 и перематывают канат 11 обратно на обойму 10. Затем старую ленту переносят в мастерскую для ремонта, концы новой ленты

разделывают и стыкуют вулканизацией. Для того, чтобы стык был один, новую ленту предварительно разматывают в мастерской поровну на два барабана и затем середину ленты укладывают в окно 16 полого барабана 17 в виде петли и закрепляют планкой 18, а затем перематывают ее в два слоя на барабан 17 с помощью привода 9. Для снижения скорости намотки старой ленты обойму 10 соединяют с барабаном 17 через редуктор или, как показано на фиг. 5,

O через открытую зубчатую пару, состоящую из ведомого зубчатого колеса 19 и ведущей щестерни 20, закрепленной на валу обоймы 10.

Для сокращения времени замены ленты, соосно с основным барабаном привода конвейера установлен дополнительный барабан 21, соединенный с валом приводного барабана конвейера. В этом случае перематывание каната с дополнительного барабана 21 на обойму 10 можно осуществить

0 после вулканизации стыка ленты и пуска конвейера в работу. Для этого надо, чтобы направление навивки каната 11 на дополнительный барабан было противоположным рабочему вращению барабана конвейера. Необходимо также учитывать совпадение

направления движения старой ленты и вращения барабана привода конвейера, чтобы снизить нагрузки. В противном случае надо устанавливать обводной поддерживающий ролик 22.

0 Способ замены ленты на конвейере позволяет наполовину уменьшить число устройств для замены лент, снизить мощность привода для вращения барабана, используя для этого привода конвейера, уменьщить число стыков и, следовательно, сократить

время простоя конвейера.

Формула изобретения Способ замены ленты на конвейере путем разрезания старой ленты и присоединения

ее концов к концам новой ленты и протягивания ее по роликоопорам грузонесущей и холостой ветвей, отличающийся тем, что, с целью ускорения процесса замены ленты, старую ленту убирают с роликоопор путем наматывания ее на барабан в два слоя и одновременно протягивая новую ленту по грузонесущим и холостым роликоопорам.

-%«- % .Ь,, - 1 ь t

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Быков В. И. и др. Эксплуатация и ремонт оборудования дробильных фабрик. М., «Недра, 1973, с. 219.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 333105, кл. В 65 G 15/28, 1970 (прототип). fe

-/.J . 2