Самостопорящее резьбовое соединение Советский патент 1980 года по МПК F16B39/282 F16B37/14 

1

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для исполь- зевания в конструкциях, в которых производится многократная разборка и сборка резьбового соединения, а также требуется самостопорение гайки и защита резьбового стержня от загрязнения.

Известно самоконтрящееся резьбовое соединение, в котором гайка самоконтрится при навинчивании ее на шпильку. В таком соединении контровка осуществляется посредством отопорящего элемента, создающего дополнительное трение в резьбовом соединении 1 ,

Недостаток такого устройства недостаточная надежность при многократном отвинчивании и завинчивании гайки в результате нестабильности сил трения.

Известно также устройство, содержащее колпачковую гайку, в которой колпачок выполнен вогнутым и упруго контактирующим с торцом шпильки 2.

Недостатком этого устройства является недостаточная надежность стопорения ввиду %онтровки только за счет трения в резьбовом соединении.

Цель изобретения - повыиение надежности стопорения резьбового соединения, в котором гайка в процессе эксплуатации многократно отвинчивает5 . ся и завинчивается на шпильку.

Указанная цель достигается тем, что гайка снабжена стопором с буртом на конце и упругим элементом, посредством которого стопор поджат к

10 торцу резьбового стержня, а на противоположном конце стопора закреплен штифт, концы которого размещены в пазу, ; выполнённом в корпусе гайки.. Соприкасающиеся поверхности .стопора

5 и резьбового стержня выполнены зубчатыми, образующими храповое зацепление.

На фиг. 1 изображено резьбовое соединение, общий вид с разрезом

20 корпуса гайки; на фиг. 2 - верхняя часть гайки; на фиг. 3 - торец резьбового стержня с храповой поверхностью; йа фиг. 4 - разрез Н-Б на фиг. 3.

25 Резьбовое соединение включает резьбовой стержень 1 и корпус гайки 2, в котором размещен стопор 3 с буртом 4 на конце, взаимодействующим с торцом 5 резьбового стержня 1.

30 Взаимодействующие поверхности стопора