Винтовой маслозаполненный компрессор Советский патент 1980 года по МПК F04C18/14 

1

Изобретение относится к компрес-i соростроению и касается винтовых компрессоров с устроЯствами для регулирования потребляемой мощности.

Известны винтовые маслозаполиенные компрессоры, содержащие корпус с всасывающим и нагнетательным патрубками, расположенные в корпусе взаимодействующие роторы и устройство для регулирования производительности, выполненное в виде подвижного золотника, установленного с образованием торцовых полостей в корпусе со стороны нагнетательного патрубка и имеющего выпускное окно с кромками, сообщающее рабочую полость с нагнетательным патрубком, подсоединенным к линии нагнетавия

W.

Данный компрессор является наиболее близким техническим решением к изобретению . Однако в этом компрессоре невозможно обеспечить перемещение золотника в соответствии с изменяющимся давлением нагнетания/ что снижает экономичность компрессог ра на переменных режимах работы.

Целью изобретения является повышение экономичности компрессора на переменных режимах работы.

Поставленная цель достигается тем,

5 что соосно золотнику установлена уплотненная по наружному диаметру относительно корпуса подпрухсиненная втулка, жестко закрепленная на торце золотника со стороны нагнетательного патрубка, и торцовая полость со стороны втулки сообщена с всасывающим патрубком/ а противоположная с линией нагнетания, при этом кромки выпускного окна, обращенные к

J5 нагнетательному патрубку, расположены в плоскости, параллельной торцам роторов.

На фиг. 1 изображен продольный разрез предлагаемого винтового мас20 лозаполненного компрессора (золотник находится в среднем положении); на фиг. 2 - речение по А-А Ф1Г- на фиг.. 3 - сечение по Б-Б фиг. 1. Описываемый винтовой маслозапол2$ ненный компрессор содержит корпус 1 с всасывающим и нагнетательным патрубками 2 и 3, расположенные в корпусе 1 взаимодействующие роторы 4 и 5 и устройство для регулирования

30 П1 оиэводительности выполненное в виде золотника б, установленного с образованием торцовых полостей 7 и 8 соответственно в корпусе 1 со стороны нагнетательного патрубка 3 и имеющего выпускное окно 9 с кромками 10, сообщающее рабочую полость 11 с нагнетательным патрубком 3, подсоединенным к линии нагнетания-. Соосно золотнику 6 установлена уплотненная по наружному диаметру относительно корпуса 1 втулка 12, имеющая пружину 13 и жестко закрепленная на торце золотника б со стороны нагнетательного патрубка 3, торцовая полость со cTCipoHtJ втулки 12 сообщена с всасывающим патрубком, а противополохшая - с линией нагнетания, при этом KpqMKH 10 выпускного окна, обращенные к нагнетательному патрубку 3, располохсены в плоскоо ти, параллельной торцам роторов 4 и 5.,

Описываемый винтовой маслозаполненный компрессор работает следующим образом.

До запуска компрессора золотник б под действием пружины 13 отжимается в направлении всасывающего патрубка 2 до упора в стенку корпуса 1. При этом выпускное окно 9 открывает максимум цилиндрической поверхности винтовых роторов 4 и 5, что соответствует минимальному пределу давления внутреннего сжатия, заложенному в конструкцию компрессора. Это позволяет снизить давление внутреннего сжатия в период пуска компрессора и тем самым облегчить его запуск. После пуска компрессора давление в линии нагнетания начинает повышаться и воздействует на торец золотника 6. Золотник 6 с выпускным окном 9 начинает-перемещаться к-стороне линии нагнетания компрессора, сжимая пружину13. Золотник 6 перемещается до тех пор, пока усилие, воздействующее на него, не сравняется с усилием пружины 13, упругость которой выбрана таким образом чтобы величина ее сжатия под действием давления нагнетания соответствовала необходимому перемещению so лотника 6, обеспечивающему оптималь н:/ю величину степени сжатия, удовлетворяющую давлению в линии нагнетания .

При изменении режима работы компрессора по давлению, золотник 6 перемещается вдоль роторов 4 и 5 под , воздействием давления в линии нагнетания и усилия пружины 13 и перемещает выпускное окно 9 вдоль роторов 4 и 5 до оптимального положения.

Таким образом, такое выполнение компрессора обеспечивает оптимальное изменение степени сжатия в соответствии с изменяющимся давлением на гнетания, что позволяет избежать непроизводительных затрат энергии и тем самым повысить экономичность 5 компрессора на переменных режимах работы .

Формула изобретения

0 Винтовой маслозаполненный компрессор, содержащий корпус с всасывающим и нагнетательным патрубками, расположенные в корпусе взаимодействующие роторы и устройство для ре5 гулирозания производительности .выполненное в виде подвижного золотника, установленного с образованием торцовых полостей в корпусе со стороны нагнетательного.патрубка и имеющего выпускное окно с кро.мками, сообщающее рабочую полость с нагнетательным патрубком, подсоединенным к линии нагнетания, о т л и ч- а ющ и и с.я тем, что, с целью повышения экономичности на переменных режимах работы, соосно золотнику установлена уплотненная по наружному диаметру относительно корпуса подпружиненная втулка, жестко закрепленная на торце золотника со стороны нагне-.

0 тательного патрубка,и торцовая полость со/ стороны втулки сообщена с всасывающим патрубком, а противоположная с линией нагнетания, при этом кромки вьтускного окна, обращенные к нагнетательному патрубку, расположены в плоскости, параллельной торцам роторов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Великобритании № 1465250, кл. F Г F 1977.

11