Устройство для натяжения цепи Советский патент 1980 года по МПК B65B13/22 

Изобретение относится к устройствам для натяжения цепей и предназначено для крепления палубного груза на судне и для обвязки бревен. Известно устройство для натяжения цепи, содержащее вал с барабаном дл цепи и храповым колесом, ось с собач кой для храпового колеса и рычаг с защелкой для храпового колеса 1 . Недостатком этого устройства является то, что оно не надежно в рабо те при стравливании цепи и требует .большого физического усилия для натяжения цепи. Целью изобретения является повышение надежности pa6otH устройства и. облегчение его обслуживания. Поставленная цель достигается ,тв что рычаг с защелкой установлен на оси, расположенной параллельно валу с противоположной стороны относительно оси собачки, при зтом на оси рычага закреплена скоба, а на корпусе устройства шарнирно установлен штифт для скобы. На фиг. 1 изображено предлагаемо устройство, вид сверху; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1, на фиг. 3 устройство с левого торца фиг. 1 и Устройство состоит из двух параллельных пластин 1, между которыми установлены поперечные валы. Цепной барабан 2 и зубчатое колесо установлены рядом жестко на валу 3, концы которого имеют подшипники 4. Подшипники 4 установлены в У-образные выемки в пластинах рамы, которые открыты диагонально вверх и наклонены в сторону от направления входа цепи. В середине подшипников имеется канавка 5, ширина которой соответствует толщине пластины рамы. Канавка удерживает вал в таком положении, когда сохраняется продольное его направление. Кроме того, подшипники крепятся к раме с помощью точечной сварки, которая может легко при необходимости разниматься. Рабочий рычаг 6 шарнирно установлен на валу 7, расположенном на раме. У-образная собачка 8 шарнирно крепится к нижнему концу рабочего рычага, а внешний конец собачки крепится к зубьям колеса 9, при этом собачка прижимается к зубчатому колесу за счет собственного веса. Зубчатое колесо 9 и вместе с ним барабан 2 могут вращаться по часовой .стрелке(см. фиг. 2)с помощью рабочего рычага и собачки. Стопорящая собачка 10, состоящая из двух плеч 11 и поперечного элемента 12, закрепленного между внешними концами у занных плеч, шарнирно установлена на валу 13, прикрепленном к раме, при этом поперечный элемент 12 собачки попадает в зубья зубчатого колеса и за счет этого стопорящая с бачка предотвращает поворот зубчато го колеса в обратнуюсторону. Поперечный элемент 12 стопорящей собачки прижимается к зубчатому колесу за счет собственного веса собачки. Поверхность цепного барабана 2 имеет, например, четыре рыемки 14, которые попадают те звенья цепи, которые находятся в лежачем положении на барабане. Средняя часть бара бана имеет кольцевую канавку 15, в которую входят те звенья цепи, которые располагаются на барабане в стоячем положении. Палец 16, внешний конец которого входит в канавку 15 цепного барабана, приварен к поперечной пластине, прикрепленной ме ду пластинами рамы. Стопорный штифт 17 шарнирно крепится, на валу 18, установленном .у конца устройства. Штифт 17 установлен на валу 18 с помощью двух втулок 19, приваренных к пальцу. Стопорное звено 20 состоит из скобы, шарнирно установленной на том же ва лу 7, что и рабочий рычаг 6, при эт вал помещается между валами 18 и 3. Внешний конец стопорного штифта 17 может быть помещен в стопорное звен 20 таким образом, чтобы конец штифт 17 проходил через звено 20. Кончик штифта 17 имеет отверстие 21 для шпонки. Внешний конец стопорного зв на 20 имеет штифт 22 для забивания. Натяжное устройство для цепи сог ласно изобретению работает следующи образом. Цепь, предназначенная для натяжк вставляется снизу цепного барабана -Звено закрепляющейся цепи вставляет ся из определенного положения на стопорный штифт 17 предохранительно го стопора. Место установки устройства может быть различным. Когда це натягивается, выдвижной рычаг устанавливается на рабочем рычаге 6. Ры чаг 6 поворачивается к зубчатому колесу 9 до тех пор, пока стопорная собачка 10 не западет за следующий выступ. Рычаг 6 возвращается в прежнее положение. При этом движение впередназад продолжается до тех пор, пока и будет получено требуемое натяжение. Палец 16 устройства для высвобождения цепи предотвращает намотку ее на барабан несколькими витками. Предохранительный стопор закрывается нажатием конца стопорного штифта 17, проталкивая его через стопорное звено 20. Стопорение обеспечивается вставлением шпонки в отверстие 21. Комбинация приемов для открывания начинается удалением шпонки из предохранительного стопора и затем выбиванием штифта 22 стопорного звена 20 из предохранительного стопора. Если в этом есть необходимость, то можно ослабить натяжение цепи поворотом зубчатого колеса в противоположном направлении с помощью рычага на один зуб. С помощью предлагаемого изобретения повышается надежность работы уст ройства и облегчается его обслуживание . Формула изобретения 1.Устройство для на:тяжения цепи, содержащее вал с барабаном для цепи и xpanoBfciM колесом, ось с собачкой для храпового колеса и рычаг с защелкой для храпового колеса, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы и облегчения обслуживания, рычаг с защелкой установлен на оси, расположенной параллельно валу с противоположной стороны относительно оси собачки. 2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что на оси рычага закреплена скоба, а на корпусе устройства шарнирно установлен штифт для скобы. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 140365, кл. В 65 В 13/02, 1960 (прототип) . JS