Механизм привода реверсивногоТРАНСпОРТЕРА КОРМОРАздАТчиКА Советский патент 1981 года по МПК A01K5/02 

ненная в виде двуплечего рычага, снабжен,ная зубьями 16. На одном плече собачки /5 закреплена пружина 17 для .постоянного поджатия одного .из зубьев к храповому колесу 1 и, предохранительная планка-упор 18, имеющая Г-образную форму с загнутым концом 19. Для приведения во вращение храпового колеса -имеется кривощипио-шатунный мехализм, содержащий шатун 20, получающий возвратно-поступательные перемещеНИя от крявошипа (на чертежах не показан), и рычаг 21, на котором на оси 22 закреплена ведущая собачка 23, ;выполненНая в виде двуплеч его рычага с зубьями 24, причем один зуб ведущей собачки постоянно поджимается к храповому колесу 1 с помощью пружины 25. На плечах ведущей собачки закреплены ролики 26, .взаимодействующее с наружной плоскостью регулировочного диска 3.

При работе с помощью кривошипно-шатунного механизма рычаг 21 получает колебательные дв.ижен.ия относительно вала 2. При этом 3j6 24 ведущей собачки 23, поджимаемый пружиной 25, входит в зацепление с зубом храпового колеса -1 и поворачи.вает вал 2 транспортера кормораздатчика. Угол поворота вала 2 зависит от количества зубьев, одновременно поворачиваемых ведущей собачкой, что регулируется с помощью диска 3. В завиевмости от положения диска 3 пр« качании рычага 21 ролик 26 ведущей собачки 23, поджимаемый пружиной 25, перекатывается по плоскости диска 3 на определенный угол, пока собачка 23 .не войдет в защепление с храповым колесом. Стопорная собачка W предотвращает поворот храпдвого колеса в обратную сторону. В случае неполного вхождения зуба ведущей собачки 23 .в зацепление с зубам храпового колеса / ролик 26 нажимает на регулировочный диск 3, который, преодолевая сопротивление пружины 8, поворачивается па некоторый угол, обеспечивая тем саМЫм полное вхождение зуба собачки в .зацепление с зубом храпо.вого колеса, т. е. до упора зуба в дно впадины храпового колеса. .Это предохраняет от износа концы зубьев собачки и храпового .колеса .и повышает надежность работы. При разрыве пружины 25 ведущей собачки второй ролик 26, упираясь в .регул.ировочный диск, не дает войти в зацепление с храповым колесом зубу собачки, осуществляющему реверсивный ход. При разрыве пружины 17 стопорпой собачки 15 загнутый конец 19 предохранительной планки-упора 18, упираясь в край пластины 11, не дает возможности зубу собачки, препятствующ.ему прямому ходу, войти в зацепление с храповым колесом. Это также предотвращает поломки механиз-ма привода.

Благодаря такому выполнению механизма привода существенно повы.щается его эксплуатационная надежность. 1

Формула изобретен .и я

1.Механизм привода реверсивного транс, .портера кормораздатчика, включающий хра.по.вое колесо, взаимодействующее с ведущей и стопорной подпружиненными двуплечими собачкам.и, и регулировочный диск с фиксирующей рукояткой, установленный эксцентрично относительно храпового колеса, о т л .и ч а ю щ и и .с я тем, что, с целью повыщения эксплуатационной надежности механизма, в фиксирующей рукоятке вы(п.ол.нен паз, а регулировоч.ный диск снабжен подпружиненным в направлении вращения храпового колеса выступом, размещенным в указанном пазу, при этом вед)щая .собачка снабжена за.крепленными на ее плечах роликами, взаимодействующими с регулировочным диском.

2..Механизм привода по п. 1, отличающийся тем, что стопорная собачка снабжена предохранительной планкой-упором.

Источники информации, принятые во внимание при.экспертизе:

1.Ав.торское .свидетельство СССР i№ 464491, кл. А 01 К 5/00, 1973.

2.Авторское свидетельство СССР № 209910, кл. А 01 К 5/00, 1966 .(проторип).