Устройство для контроля скоростипОд'ЕМНОй уСТАНОВКи Советский патент 1981 года по МПК B66B5/06 

гнстр 4 программной скорости, генератор 5 тактовых импульсов, узел 6 переноса кода, вычитающий счетчик 7, дешифратор 8 нулевого состояния вычитающего счетчика, блок 9 памяти и реле 10 защиты, контакт 11 которого заведен в цепь 12 защиты подъемной установки. При вращении вала машины 2 путевые импульсы от датчика / скоростп поступают Б блок 3, который задает требуемый закон изменения допустимой скорости в виде последовательности имиульсов, частота которых пропорцноиальна программному ускорению, а количество, сосчитаиное за определенный иериод времеин, ироиорционально программпой скорости. Импульсы из блока 3 поступают в регистр 4 программной скорости. Код, заниеанный в регистре 4 соответствует в каждый момент времени программной (донустимой) скорости движения подъемных сосудов. Генератор 5 тактовых импульсов выдает импульсы с периодом иовтореиия г,, значение которого должно выбираться не более доиустимого по правилам безопасности времени срабатываиия устройства для контроля (ограпнчителя) скоростп, которое составляет 0,ЬнО,15 с. Выход генератора 5 тактовых импульсов соединен с управляющим входом узла 6 переноса кода. Поэтому каждый тактовый импульс вызывает параллельный поразрядный перенос кода нрограммиой (допустимой) скорости из регнстра и программной скорости в счетчик 7. Таким образом, после каждого тактового импульса в счетчике 7 оказывается записанным число Лз, нропорциональиое допустимой скорости подъема. На счетный вход счетчика 7 подаются импульсы датчика скорости, частота которых равна где /г - коэффициент, зависяи1,ий от коиструкции датчика и передаточиого отношения его кинематнческой связн с барабаном машины; Уд - действительная скорость подъема, . Колпчество имиульсов, иоетупившее на вход счетчика 7 за время между тактовыми пмиульеами равио: Яд /.рГ -:й1Ур, где /р - время между тактовым 1 импульсами, с. Если действительная скорость не превышает задаиную (программную), то выполияется условие При этом за период между тактовыми импульсами число, записапное в вычитающем счетчике 7 не может стать равным нулю, дешифратор 8 нулевого состояния не срабатывает, блок 9 намяты остается взведенным, и реле 10 защиты остается под током. В случае превышения действительной скорости над заданной (программной) имеет место соотношение Яд ПзПри этом за время между тактовыми импульсами число, записанное в вычитающем счетчике 7, уменьщается до нуля, срабатывает дещифратор 8 нулевого состояния, который своим выходным сигналом сбрасывает блок 9 памяти. Реле 10 защиты обесточивается, разрывает свой контакт 11 в цепи 12 защиты иодъемной уста.новки, что приводит к включению предохраиительного тормоза. Для выполнения указанных выше еоотиоишиий должны быть соответствующим образом выбраны иараметры программиого блока 3, конструкция датчика / скорости и иараметры его кинематической связи с валом мащииы 2. Ф о р м у л а изобретения Устройство для конртоля скорости подъемной установки, содержащее датчик скорости, программный блок и регистр программиой скорости, соединенные последовательно, и реле защиты, отличающееся тем, что с целью повышения надежности оно снабжено генератором тактовых нмнульсов, соединенным с ним узлом переноса кода, вычитающим счетчиком, дешифратором нулевого состояния и блоком намяти, причем разрядные выходы регистра нро1раммной скорости соединены через узел переноса кода с входами установки разрядов вычитающего счетчика, разрядные выходы которого соединены с входами дешифратора нулевого состояния, выход которого подключен к входу блока памяти, иоследннй соединен выходом с -реле защиты, а счетный вход вычитающего счетчнка соединен с выходом датчика скорости. Источник информации, иринятый во вннманне при экспертизе: 1. Авторское свидетельство СССР Х 512147, кл. В 66 В 5/06, 15.10.74.

// /2