Многоканальный ассоциативно-адресное оптическое запоминающее устройство Советский патент 1981 года по МПК G11C11/42 

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к устройствам для измерения осевых усилий, возникающих в рулевых приводах транспортных средств, и может быть использовано для определения нагруженности рулевого привода, исследования устойчивости и управляемости.

Известно устройство для измерения осевого усилия, содержащее упругую муфту с фланцами, скрепленными болтами и жестко связанными ступицами с концами вала, на котором производится замер уси-, ЛИЯ, и тензодатчики, подключенные к измерительной схеме 1.

Для исключения погрешности измерения от действия крутящего момента в одном из фланцев упругой муфты запрессована втулка с мембраной, а в другом - на резьбе установлен регулировочный упорный винт, закрепленный от проворачивания контргайкой и деформирующий мембрану с наклеенным на ней тензодатчиком.

Недостатком устройства является . то, что при действии изгибающего момента возникают большие деформации в поперечном направлении, в результате возникают искажения действительных режимов нагружения продольной тяги рулевого привода.

Известно также устройство для измерения осевого усилия, содержащее обойму,

скрепляющую две тяги, торцовые поверхности которых соединены тензометрическим элементом,, и тензодатчики, включенные в измерительную схему 2.

Недостатком данного устройства, является то, что при измерении небольших осевых усилий из-за незначительной деформации тензодатчиков возникает большая погрешность замеров осевого усилия.

Цель изобретения - повышение точности.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве, содержащем обойму, скрепляюшую две тяги, торцовые поверхности которых соединены тензометрическим элементом, и теизодатчики, обойма соединена с каждой из тяг посредством центрирующего стержня, при этом в одной из тяг отверстие под стержень выполнено овальным с расположением большой его оси вдоль направления измеряемого усилия, а тепзометрический элемент соединен с одной из тяг посредством резьбового соединения.

На чертеже изображено устройство для измерения осевого усилия.

Оно содержит тяги / и 2, каждая из которых соединена с обоймой 5 посредством центрирующего стержня 4. В тяге 2 отверстие под стержень выполнено овальным, 1тричем большая его ось расположена вдоль

3

направления измеряемого усилия. Торцовые поверхности тяг / и 2 соединены тензометрическим элементом 5, причем с тягой У он соединен посредством резьбового соединения 6. На тензометрическом элементе 5 наклеены тензодатчики 7, которые через провода 8 соединены с тензометрической аппаратурой.

Устройство работает следующим образом.

При появлении осевого усилия тензометрический элемент 5 деформируется в осевом направлении, что приводит к деформации тензодатчика 7. Таким образом обеспечивается измерение осевых усилий. Изгибающий и крутящий моменты передаются через обойму 3. При передаче крутящего момента и наличии угловых люфтов между тягой 2 и обоймой 3 тензометрический элемент 5 иоворачивается в пределах люфтоБ за счет резьбового соединения тензометрического элемента 5 с тягой 1. В случае разрушения тензометрического элемента от перегрузок осевое усилие передается от тяги 2 с овальным отверстием через центрирующий стержень 4 на обойму 3.

Изобретение позволяет с высокой точностью производить измерения осевых уси4

ЛИЙ, возникающих в

рулевых приводах транспортных средств.

изобретения

1.Устройство для измерения осевого усилия, содержащее обойму, скрепляющую две тяги, торцовые поверхности которых соединены тензометрнческим элементом, и тензодатчнки, включенные в измерительную схему, отличающееся тем, что, с целью повыщения точности, обойма соединена с каждой из тяг посредством центрируюп его стержня, при этом в одной из тяг отверстие под стержень выполнено овальным с расположением больщой его оси вдоль направления измеряемого усилия.

2.Устройство но н. 1, отличающеес я тем, что тензометрпческнй элемент соединен с одной из тяг посредством резьбового соединения.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Авторское - свидетельство СССР Ло 209809, кл. G 01 L 5/1-2, 1965.

2.Патент США № 3911737, кл. 73-141А, опублнк. 1975 (прототип).

/

S 5 7

«ЕЭ feS