Противоблокировочная пневматическаяТОРМОзНАя СиСТЕМА ТРАНСпОРТНОгОСРЕдСТВА Советский патент 1981 года по МПК B60T8/02 

(54) ПРОТИВОБЛОКИРОВОЧНАЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

падает на линии АВ,а затем,постеленiHO снижается под действием дросселя 13 по линии ВС. В течение этого времени давление в емкости 10 остается постоянным (линия АР) благодаря клапанами 11 и 12. В точке С блок 9 подает сигнал о возобновлении торлюжения, и модулятор 7 возвращается в исходное положение, а воздух из емкости 10 распределяется по всей системе. Это отмечается быстрым ростом Pf по линии СТ) и быстрым падением Р по линии Ft) .

Дальнейший рост Р и Р соответствует линии ОЕ.

Формула изобретения

Противоблокировочная пневматическая тормозная система транспортного средства, содержащая источник давления, тормозной кран, установленный

в магистрали, связывающий источник давления с приводом тормоза, и последовательно включенные в упомянутую магистраль пневматический клапан для изменения скорости нарастания давления в приводе тормоза и электропневматический модулятор давления, управляемый логическим блоком, отлчающаяся тем, что, с целью повьашения эффективности системы, она снабжена емкостью, подключенной к упомянутой магистрали параллельно электропневматическому модулятору посредством двух обратных клапанов, обеспечивающих одностороннее прохождение воздуха через емкость от привода тормоза к пневматическому клапану, причем объем емкости равен половине объема привода тормоза.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Италии № 942915, кл. В 60 Т 8/00, 1973.

О