Устройство для буксировки плавучихСРЕдСТВ C гРузОМ пО СлАбыМ гРуНТАМ Советский патент 1981 года по МПК B60F3/00 E02F9/02 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ БУКСИРОВКИ ПЛАВУЧИХ СРЕДСТВ С ГРУЗОМ ПО СЛАБЫМ ГРУНТАМ

mmimsml гсгризонтальной оси 17 закреплена пов ротная лопасть 18. По бортам кормово части плавучего средства установлены вертикальные направляющие 19 с пластинчатым якорем 20, связанным гибкими связями 21, запасрванными в шкива 22, с механизмом подъема якоря (на чертеже не показан), Якорь 20 выполнен с внудряющим ск сом 23. Средство 1 выполнено с кабиной 24. Устройство работает следующим о5разом. Прямолинейное передвижение плавучего средства производится за счет синхронной работы гидроцилиндров 9, штоки 10 которых совершают возвратно поступательные движения, при этом происходит качание рычагов 8 вокруг пальцев 7 и попеременное толкание штанг 13. При вытягивании штока 10 в гидроцилиндр 9 рычаг 8 следует за штоком и тянет за собой штангу 13, при этом лрпасть 18 поворачивается вокруг оси 17, занимает горизонтальное положени и скользит вхолостую по поверхности грунта. При обратном ходе (рабочий ход) лопасть 18 устанавливается вертикально и осуществляет толчок гребок) на продвижение плавучего средст ва вперед. При работе обоих- гидроцилиндров толчок будет осуществляться двумя ло пастями. При необходимости поворота плавучего средства включается в рабо ту одна из штанг (противоположная сторона поворота). Одновременно с продвижением плаву чего средства с барабана 3 сматывает ся буксирный канат 4, прикрепленный к грузовому понтону барже). После продвижения плавучего средства на требуемое расстояние, послед нее становится на якорь, при этом ги кая связь 21 освобождается и якорь 20 внедряется в грунт. Затем включением барабана лебедки баржа подтягивается к плавучему средству, а последнее,, снимаясь с якоря, осуществляет демонтажную транспортировку. Формула изобретения 1.Устройство для буксировки плавучих средств с грузом по слабым грунтам, преимущественно болотам, содержащее плавучий корпус с барабаном лебедки и буксирным канатом, на кбтором установлен якорь, и механизмы передвижения, включающие в себя гидроцилиндры со штоками, смонтированными на кронштейнах, и штанги с движителями, отличающееся тем, что, с целью повышение эффективности передвижения и маневренности, оно снабжено кормовыми вертикальными направляющими и поворотными стойками, при этом в кормовые вертикальные направляквдие встроен якорь, выполненный в виде пластины с внедряющим скосом, а каждый из механизмов передвижения снабжен рычагом, подвешенным к кронштейну с возможностью качания, средняя часть которого связана со штоком гидроцилиндра, а нижняя - со штангой, которая подвешена к поворотной стойке. 2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что движитель выполнен с неподвижной лопастью и связанной с ней поворотной лопастью, при этом неподвижная лопасть жестко связана со штангой. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США 3855807, кл. 6172.1, 1970 (прототип).