Двухтактный двигатель внутреннего горения Советский патент 1929 года по МПК F01B7/20 F02B75/28 

Предлагаемое изобретение имеет целью снабжение двухтактного двигателя внутреннего горения воздухом без ПОМОЩИ отдельного насоса.

Вертикальный двухтактный двигатель, изображенный на чертеже в разрезе , состоит из снабженного ВОДЯНОЙ рубашкой 2 цилиндра 1, в котором ХОДИТ.поршень 3. Внутри последнего находится неподвижный иоршень 4, навинченный на трубу 5 и снабженный клапаном 6. Труба 5 закреплена в крышке цилиндра на резьбе и может быть вынута вместе с закрывающим ее нижнее отверстие клапаном 7, через отемное дно 8 поршня 3. Неподвижный поршень 4 делит пространство внутри поршня 3 на две камеры 9 и 10, из которых последняя сообщается с полостью 11 цилиндра посредством клапана 12. Горючее поступает в цилиндр через отверстия 13. Отработанные газы удаляются через канал 14.

При рабочем ходе поршня 3 (вниз), клапан 7 открывается под действием разрежения в камере 9 И засасывает воздух через трубу 5;

одновременно в камере 10 происходит сжатие воздуха. В тот момент, когда поршень 3 открывает канал 14, стержень 15 упирается в дно поршня 4, открывая клапан 12, через который сжатый воздух из камеры 10 врывается в полость 11 цилиндра, выталкивая отработанные газы. При ходе поршня вверх, воздух, засосанный в камеру 9, сжимается, открывает клапан 6 и поступает в камеру 10. Одновременно в полости 11 цилиндра происходит сжатие рабочей смеси, приводящее в конце хода к вспышке, под действием которой поршень 3 снова идет вниз.

Предмет патента.

Двухтактный двигатель внутреннего горения, характеризующийся применением неподвижного поршня 4, снабженного клапаном б и укрепляемого на трубе 5, нижнее отверстие которой закрывается клапаном 7, каковой поршень помещается внутри закрытого со всех сторон ПОДВИЖНОГО поршня 3 с клапаном 12 в его верхней стенке.

/J

/J