Вяжущее для дорожной смеси Советский патент 1981 года по МПК C04B13/30 C08L95/00 

(54) ВЯЖУЩЕЕ ДЛЯ ДОРОЖНОЙ СМЕСИ

Изобретение относится к строительным материалам, а именно к вяжущим на основе угперодсоаержащих материалов, не- пользуемых при устройстве аорожных покрытий и оснований. Иавестно использование битума в качестве вяжущего для аорожных смесей i Наиболее близким по технической сущности и достигаемому резупьтату является вяжущее для дорожных смесей - кислый гудрон f2. Недостатком этих вяжушях является низкая водоустойчивость и трещиностойкость получаемого псжрытия. Цель изобретения - повышение водоустойчивости и трещи нос то йк ости получаемо го покрытия. Указанная цель достигается тем, что вяжущее для дорожной смеси, включающее гудрон, содержит в качестве него гудрон атмосферно-вакуумной перегонки нефти и цонолнитепьно кубовый остаток производства гексахпорбутадиена при следующем соотношении компонентов, вес.%: Гудрон атмосферновакуумной перегонки нефти7 0-95 Кубовый остаток производства гексахлорбу- тадиена5-ЗО В табл. 1 представлены три состава предлагаемого вяжущего, попученного смешением компонентов. Таблица 1 Содержание в смесях, вес.% Компоненты ТИП Гудрон атмосферно-вакуумнойперегонки нефти 70 Кубовый оста ок производства гексахпорбутаВнена3 О

На полученном вяжущем готовят асфальтобетонную смесь, для чего минеральный иаполнитепь нагревают до 16О - 19О С и смешивают с предлагаемым вяжушим в смесителе.

В табл. 2 даны результаты испытаний асфальтобетона, приготовленного на прецпагаемом (1-3) и известном вяжущем. Таблица 2

15 :

48484730

140896955

I

2981301211О1

20

0,6 0,5 0,7 0,8 0,92 О,99 О,98 0,98

2S

О,65 О,87 0,86 О,79 зе

-22 -32 -35 -32

Таким образом, дорожное покрытие с использованием предлагаемого вяжущего имеет повышенную водоустойчивость и трещиностойкость по сравнению с известным.

Формула изобретения

Вяжущее для дорожной смеси, включающее гудрон, отличающееся тем, что, с целью повышения водоустойчивости и трещиностойкости получаемого покрытия, оно содержит в качестве гудрона гудрон атмосферно-вакуумной перегонки 1ЮФТИ и дополнительно кубовый остато производства гексахлорбутадиена при следующем соотшяыении компонентов, вес.%: Гудрон атмосферновакуумной перегонки нефти

70-95

Кубовый остаток производства гексахлор5-ЗОбутадиена

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Пархоменко В, Е, Кислый гудрон как технологическое сырье. Гостоптехиздат, 1947, с. 61.