Сливной прибор железнодорожных цистерн Советский патент 1949 года по МПК B61D5/00 B61D47/00 

Известные сливные приборы того же назначения, выполненные в виде смонтированной внутри цнстерны поворотной трубы, соединённой со сливным патрубком резиновым uLiaHiOM, отличаются своей недолговечностью вследствие разрушающего действия перевозимых в цистерне нефтепродуктов на рези у шланга.

Предлагаемый прибор отличается от известных тем, что, с целью удлинения срока его службы, шланг помеиден в инертную жидкость, предохраняюшую его от вредного действия нефтепродуктов и заполняющую углубление в нижней стенке цистерны перед с.тивным патрубком. Для предотвращения сме / ивания нефтепродуктов с инертной жидкостью, последняя имеет больший удельный вес, чем удельный вес перевозимых нефтепродуктов.

На фиг. 1 изображен сливной прибор в разрезе; на фиг. 2-вид прибора с торца цистерны.

Внутри цистерны 1 поворотно в вертикальной плоскости смонтирована труба 2, которая при помощи гибкого (резинового) щланга 3 сообщается со сливным патрубком 4.

Lll.iani- -1 помещен в коробке 5. зано.тненной жидкостью, инертной в отHojiiCHHi материала щланга и име|)1ией больший удел1)Ный вес, чем .де/1ьный вес перевозимого нефтепродукта.

Когда труба 2, смонтированная )во|)отгг;) око.Ю оси 6, находится ; г,ертика; ьном по.южении, нман ) будет сжат по его нродо.тьноГг оси. Во время с.чива, когда труба 2 П;м 11имает горизонтальное по., Н1ланг 3 будет растянут (па подобие меха армошки). , ;:Г)с;их но.ложекиях ш.панг находился не в зоне перевозимо1Ч) нефтспродукта, а в зоне коробки 5. запо.лненпой жидкостък), не смещивающе1н-я с неревозимым нефтепродуктом и не приносяше вреда ппангу.

Предмет изобретения

СливноГ прибор железнодорожных цнстерш, выполненными в виде поворотно смонтированной внутри цисгерпы трубы, соединенной со слнвпым патрубком носредетволг гибкого, например, резиново1-о шланга, отличающийся тем, что, с целью предохранения щланга

Л 80135

от вредно о действия на него перевозимого продукта, он помещен -л тлубление пижней стенки цистерны, заполненной инертной к его материалу жидкостью с удельным весом, нревЕЯЕнающим удельный вес перевозимого н)одукта.