Устройство для транспортирования труб Советский патент 1981 года по МПК B21B39/02 B22F3/18 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ТРУБ

1

Изобретение относится к порошковой металлургии, а именно к устройствам для транспортирования прокатанных из порошков труб.

Известно устройство для перемещения труб, основой которого являются несколько групп роликов. Каждая группа роликов снабжена двумя приводными роликами, имеющими возможность поворота вокруг вертикальной оси. Устройство имеет также амортизаторы, компенсирующие овальность труб и обеспечивающие необходимое тяговое усилие. Такое устройство позволяет транспортировать одновременно несколько труб {,

Однако известное устройство не может применяться для транспортирования трубных неспеченных заготовок, в частности, полученных путем прокатки из порошков полос, свиваемых по винтовой линии, по причине разрушения заготовок. Прокатанные, из порошков неспеченные трубные заготовки имеют низкую прочность и повышенную хрупкость и поэтому склонны при малейшем воздействии усилия к необратимой деформации и разрушению. Одной из причин разрушения являются касательные силы трения, скручивающие

заготовку на каждом из участков между ведущими роликами.

Вследствие ограниченного количества опорных роликов в месте контакта транспортируемой трубы и опорного ролика на трубу под действием собственного веса действуют значительные удельные давления. Кроме того, не все опорные ролики равноOмерно воспринимают вес заготовки, так как практически установить все ролики строго на одном уровне не представляется возможным. В процессе эксплуатации устройства имеет место

5 провисание заготовки под отдельными роликами и в случае невысокой жесткости заготовки - ее изгиб, при этом отдельные ролики проскальзывают относительно транспортируемой заго0товки. В результате на внешней поверхности заготовки получаются задиры, царапины, т.е. ухудшается качество.

Наиболее близким к предлагаемому

5 по технической сущности и достигаемому эффекту является устройство для .транспортирования труб, включающее станины, опорные колеса и привод. Опорами для труб служат колеса,

0 ;. которые сообщают перемещение трубг1М.

ля обеспечения регулирования скоости продольного перемещения труб олеса могут устанавливаться под глом к оси трубы П.

Однако данное устройство не может применяться для транспортирования рубных заготовок из неспеченных поошков, поскольку этому препятствуют: касательные усилия, высокие удельные контактные давления, изгиб заготовки и проскальзывание роликов в сочетании с высокой хрупкостью и низкой прочностью исходного материала.

Цель изобретения - обеспечение возможности транспортирования труб из порошка.

Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено транспортерами и onopKfcjM элементом с внутренней цилиндрической поверхностью, установленным с возможностью вращательного движения вокруг оси трубы, причем опорные колеса выполнены зубчатыми, а бесконечные ленты транспортеров установлены с возможностью поступательного перемещения по внутренней поверхности опорного элемента и с возможностью вращательного движения вокруг оси трубы.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Предлагаемое устройство состоит из транспортеров, включающих специальную бесконечную ленту 1, ведущий ролик 2 и натяжной ролик 3. Ведущий и натяжной ролики, выполненные в форме тел .вращения части окружности вокруг оси, смонтированы соответственно в колесах 4 и 5. Ведущие ролики всех транспортеров с помощью конических шестерен 6 находятся в постоянном зубчатом зацеплении. Несущая часть бесконечных транспортерных лент проходит внутри опорного элемента 7 и опирается на его цилиндрическую внутреннюю поверхность. Опорный элемент 7 жестко связан с колесами 4 и 5, находящимися в зубчатом зацеплении с ведущими опорными колесами 8, соединенными с приводом (не показан). Колеса 4 и 5 устанавливаются на дополнительных опорных роликах 9, закрепленных на станинах 10 и 11.

, Две цилиндрические шестерни 12 расположены на червячном валу 13 и образуют с неподвижными венцами 14 внутреннее зубчатое зацепление. Червячный вал . 13 смонтирован в колесе 4 и находится в постоянном зацеплении с червячным колесом 15/ жестко соединенным с одним из ведущих роликов 2 .

Движения, обеспечиваемые устройством, определяются процессом изготовления трубы. Так как трубная за чэтовка получается путем прокатки

из порошков полос и свивания их по винтовой линии, то устройство обеспечивает не только поступательное перемещение трубы вдоль оси, но такж и вращательное. Поступательное движение и вращательное кинематически взаимосвязаны: за один оборот труба перемещается в осевом направлении ровно на шаг винтовой линии.

Устройство работает следующим образом.

Выходящая из устройства для прокатки металлических порошков полоса сворачиваемая по винтовой линии, захватывается транспортерными бесконеными лентами 1, огибающими поверхность трубы. Вращение транспортерны лентам вокруг оси трубы сообщается с помощью опорных зубчатых колес 8, соединенных с приводом, и колес 4 и 5. Перемещение трубы вдоль оси обспечивается за счет поступательного движения транспортерных лент 1, приводящихся в движение ведущими роликами 2. Вращение ведущим роликам сообщается от цилиндрических шестерен 12, которые в результате вращения колеса 4 совершают планетарное движение, т.е. вращаются также и вокруг.собственной оси вследствие внутреннего зацепления с неподвижными :зубчатыми венцами 14. Вращательное движение от шестерен 12 к одному из ведущих роликов передается через червячную передачу.

Предлагаемая конструкция устройства обеспечивает перемещение для вполнения последующих операций трубных заготовок, полученных прокаткой из порошков полос, свиваемых по винтовой линии.

Формула изобретения

Устройство для транспортирования труб, включающее станины, опорные колеса и привод, отличающеес я тем, что, с целью обеспечения возможности транспортирования труб из порошка, .оно снабжено транспортерами и опорным элементом с внутренней цилиндрической поверхностью, установленным с возможностью вращательного движения вокруг оси трубы, причем опорные колеса выполнены зубчатыми, а бесконечные ленты транспортеров установлены с возможностью поступательного перемещения по внутренней поверхности опорного элемента и с возможностью вращательного движения вокруг оси трубы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Авторское свидетельство СССР № 428021, кл. С 21 D 9/08, 1969.