Моторный грейфер для транспортировкидлиННОМЕРНыХ гРузОВ Советский патент 1981 года по МПК B66C3/14 

1 ,. .

Изобретение откосится к грузоподъемной технике,в частности к грейферным механизмам, предназначенным для осуществления погрузочно-разгрузочных работ с длинномерными материалами, например древесиной.

Известен моторный грейфер для транспортировки длинномерных материалов, например, древесины, содержащий траверсу, две пары , шарнирно соединенные между собой общей осью, а с траверсой - посредством тяг, расположенную на траверсе полиспастную систему, кйнат которой связан с лебедкой и перекинут через блоки, установленные на общей оси соединения челюстей 11

Этот моторный грейфер недостаточно надежен в эксплуатации, так как возможно самопроизвольное его раскрытие под действием веса груза.

Цель изобретения - повышение надежности работы грейфера за счет исключения самопроизвольного его раскрытия.

Указанная цель достигается тем, что лебедки грейфера смонтированы на, одной челюсти ьблизи упомянутой лбщей оси, а на тяге, соединенной

со второй челюстью, шарнирно закреплен прдпружин.нный Г-образный рычаг, взаимодействующий с упомянутой челюстью грейфера.

На фиг.1 представлен грейфер, общий вид; на фиг.2 - грейфер, вид сбоку; на фиг.3 - грейфер перед наЧсшом захвата; на фиг.4 - грейфер с . грузом.

Грейфер содержит траверсу 1 ,две пары челюстей 2 и 3, шарнирно соединенные между собой общей осью 4, а с траверсой - посредством тяг 5 и 6. На траверсе расположена по5лиспастная система 7, канат 8 которой связан с лебедкой 9 и перекинут через блоки 10, установленные на концах, на общей оси 4 соединения челюстей.. Лебедка 9 смонтирована на

0 челюсти 2, вблизи общей оси 4, а на тяге 6 шарнирно закреплен подпружиненньт Г-образный рычаг 11 свободный конец которого через ролик 12 взаимодействует с упомянутой

5 челюстью 2 грейфера.

Грейфер работает следующим образом.

При опускании грейфера для захвата груза включается лебедка 9, которая,

0 вращаясь, приводит в движение полис