Способ балансировки составногоРОТОРА ТуРбОМАшиНы Советский патент 1981 года по МПК G01M1/30 

I

Изобретение относится к балансировочной технике и может быть применено в машиностроение при балансировке составных роторов турбомашик.

Известен способ балансировки трекопорного составного ротора, в котором производят балансировку каждой из составных частей ротора установкой корректирующей массы, а затем производят стыковку сопрягаемых частей ротора ll

Недостатком данного способа является низкай точность балансировки из-за возникновения погрешностей в соединении при стыковке сопрягаемых частей ротора.

Наиболее близким по технической сущности к предложенному является способ балансировки составного ротора; тур- бомашины, в котором рсугор поворачивают вокруг оси« определяют биение сопрягаемых составных частей ротора, его эксцентриситет в месте сопряжения, величину корректирующей массы и место е {установки на роторе, и производят балан-

сировку составных частей ротора, после чего их стыкуют с совмещением биений сопрягаемых частей Г2.

Недостатком данного способа является невысокая точность балансировки из- , за возникновения погрешностей в соедине нении при стыковке сопрягаемых частей ротора.

Цель изобретения - повышение точности балансировкйТ

Поставленная цель достигается тем что после определения эксцентриситета ротора устанавливают на одну из его частей эксцентричное кольцо так, что эксцентриситет кольца и измеренный эксцентриситет ротора совпадают по величине н направлению.

На чертеже изображена схема составного ротсфа.

Способ осуществляется следующим образом.

Ротор турбомашины (не показан) состоит из двух частейчвалов 1 и 2, соединенных при помощи эвольвентного шли