Способ определения износа подшип-НиКОВыХ ОпОР ВАлОВ МЕХАНизМОВ СзубчАТыМи пЕРЕдАчАМи Советский патент 1981 года по МПК G01M13/04 

Изобретение относится к области под|шипниковой промышленности, а именно к диагностирован то износа подшипниковык опор, Известен способ определения износа подшипниковых опор по параметрам виброимпупьсных сигналов f 1} Однако данный способ имеет низкую точность определения срока службы опор. Цепь изобретения - псжышение достоверности диагностирования износа подшип{никовых опор. Поставленная цель достигается тем, что измеряют смежные интервалы между виб роим пульсам и. определяют их отношение, сравнивают полученное отношение с эталонным и по полученной разности судят о величине износа подшипниковых опор. На чертеже представлена осциллограмма вибросигналов, полученных при работе зубчатой передачи. На чертеже обозначено: Т и Т/ соотвётс-гаенно длительность однопарного , и двухпарного зацепления, - шаг за деппения, - коэффициент перекрытия, 0,1,2,3 - номера зубьев, нaxo;Jящиxся в зацеплении. При входе зубьев в зацепление пара зубьев вследствие разности основных шагов ведущего и ведомого колеса, испытывает срединнь1й или кромочный удар Св зависимости от соотношения оснойяых ша гов ведомого и ведущего колеса). Независимо от вида удара момент его наступления свидетельствует о начале двухпарного зацепления передачи (точка а J. Далее наблюдается фаза двухпарного зацепления, при которой нагрузка распределяется между двумя парами зубьев. В момент выхода из зацепления предыдущей пары зубьев вся нагрузка перераспределяется на последующую пару (точка Б). Импульсное приложение нагрузки вызывает удар с нулевой скоростью. Время между точками а и в отражает длительность двухпарного зацепления. После точки в в зацеплении находится одна пара зубьев, т.е. имеет место однопарное зацепление. В момент 58l в заиеапение поспздукпаей парл аувьав (точка с) начинается снова зацеш1ени8. Далее аикп н тарает ся. С увеяичеии€М износа 1юш1И11виковых оящ {фойсхояит увеличение меж осеворо расет&яния и угла заиеппеиия пе ёаачя. 3 С1шу эт@го уменьшается дяитепьнос1я ухяарно1Ч зацепления и увеличивается длительность о/шопарного а также иэ- меняется отношение одного . к крутому. По срешему отнсШ иию смежных иитёрвапов путем сравнаявя с aremtyavaoM еп деляют тешическов состо1кие явашипниковых опор передачи. Ско рествой режтау работы механизма ш OTiid шевие времшных интервапов влияния «е оказывает, так как .последние изменяются | юпорииовальво скоростному режиму. Способ определения износа поощи1жико вых опс| вапсе механизмш с зубчатьмц пе| евачами может быть реализсюш, напря мер, спедуюшгаи образом. Виброореобраэсватепь устанавпирают на корпусе коробки передач. Сигнал с В110{1опреобраз юателя пропускают черва попос И1 фильтр частоты уставовоч1йоге ревонаиса вибропреобразователя в ультразвуковом диапазоне с характеристиками, оптимиаировшвьми по параметрам увар иого )модействия зубьев. Сигнал е фильтра подают на вход осциллографа. Т атом запуск развертки осциллографа осушествляют так, чтобы обеспечивалась ндикация вр енного интервала одного ипи нескольких пвресопряжаний пар зубьев ведущей(и ведШ|«ой шестерен. На полученной осциллограмме измеряют смежные интервалы времени Т и Т и-находят отношение. По величине.вычислввяого отношения судят об износе подштншсш и посадо шых гнезд подшипников. Формула изобретения Способ епредеаеаия износа подшипниковых ооор валов механизме с зубчатыми rtepessataMB оо вареалетрам виброимпульсиых сягнал(, отличающийся fGMt что С непью вовьшения достоверности диагвоспфювемяя износа подшипникошдх OROp изиерёпвт смежные интервалы времени Wfinay 1мсогяьсами, отфедепяют ях отнвшенве с| аввивают получен нее отвошение с эталовш, и по полученной раэаостя судят о величине износа подшивяшивых (тор. 1 точняки информации, принятые во внимание при экспертизе 1. свидетельство СССР I 525.867. кя. а О1 М 13/04, 19Y6.