Ковш для транспортировки и дози-РОВАНия элЕКТРОпРОВОдНыХ РАСплА-BOB Советский патент 1981 года по МПК B22D41/08 B22D39/00 

(54). КОВШ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ и ДОЗИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДНЫХ РАСПЛАВОВ

1

Изобретение относится к металлургии и, в частности к производству титана и магния.

Технология производства титана и магния предполагает необходимость учета и строгого контроля количества сливаемого из аппарата восстановления хлористого магния и точной дозировки расплавов хлористого магтния, карналлита при заливке их в электролизную ванну. .

Известен вакуумный ковш для транспортировки и дозирования расплава солей, выполненный в виде термостата, внутри которого помещен обогреваемый тигель с двумя лотками, имеющими запорное устройство.

Ковш снабжен контактньми датчиками, ограничивающими заполнение ковша расплавом, подключенным к устройству, регистрирующему стабильность уровня электролита D-

Недостатком известного устройства является невозможность многократного дозирования в одном цикле и низкая производительность.

Цель изобретения - повышение производительности ковша за счет многократного дозирования расплава в ол ном цикле.

Поставленная цель достигается тем, что ковш снабжен укрпленной на его наружной поверхности направляющей с мерными делениями, в которой установлена с возможностью вертикального перемещения Г-образная рейка, жестко связанная с контактным стержнем.

На фиг. 1 схематически представ0лен предлагаемый ковш, разрез; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

Устройство состоит из ковша 1 с корпусом, летки 2, штокового запорного устройства 3, контактного

5 стержня 4, электроизолированной от корпуса ковша направляющей 5 с мерными делениями, в которой установлена Г-обра: ная рейка 6 с возможностью вертикального перемещения, жестко

0 связанная с контактным стержнем 4, и сигнальной лампочки 7.

Ковш работает следующим образом.

Перед сливом расплава из аппара5та восстановления в ковш Г-образную рейку посредством механического привода устанавливают по градуировке на направляющей в соотношении с заданием. Заполнение ковша ведет0ся до замыкания электроцепи контактriiJM стержнем, о чем сигнализирует световой сигнал. По этому сигналу прекращают слкв хлористого магния, а ковш на электрокаре подают к следующему аппарату восстановления, где вся операция повторяется и так до полного заполнения ковша. Затем наполненный ковш переводят в электрлизный цех, где необходимо слить из него расплав в нужных количествах в электролизные ванны. Г-образную рейку 6 устанавливают в соответствии с заданием и открывают штоковое запорное устройство 3. Сли расплава ведется до тех пор, пока электроцепь не разомкнется, при этом лампочка погаснет. По этому сигнсшу закрывают летку и прекращают слив расплава. Ковш подают к следующей ванне, где все повторяется в том же порядке и так до полного слива расплава.

Предлагаемая конструкция ковша позволяет наряду с точным дозированием увеличить цикловую производительность.

Формула изобретения

Ковш для транспортировки и дозирования электропроводных расплавов, включающий корпус, штоковое запорное устройство, летку и контактный стержень, расположенный внутри ковша, отличающийся тем, что, с целью повышения производителности, он снабжен укрепленной на наружной поверхности корпуса направляющей с мерными делениями, в которой установлена с возможностью свободного перемещения Г-образная рейка, жестко связанная с контактным стержнем.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

Фиг.2