Лента конвейера Советский патент 1981 года по МПК B65G15/36 

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а имен но к конструкции ленты, используемой в основном в конвейерах, работающих в комплексе с деревообрабатывающими станками. Известна лента конвейера, содержащая основу с верхней и нижней обкладками. К основе крепятся выступы в виде штырей, выступающих над повер ностью верхней обкладки 1. Однако данная конструкция ленты имеет малую прочность и, к тому же, не исключено выпадание и изгиб штырей из основы ленты под действием транспортируемого материала. Известна также конвейерная лента содержащая верхнюю и нижнюю обкладки и расположенную между ними основу и усиливающим ленту слоем в виде металлической полосы 2. Однако данная лента, хотя и обладает повыаенной прочностью, но она имеет малый коэффициент сцеплений с транспортируемым материгшом. Цель изобретения - повышение сцеп ления ленты с транспортируемым материалом. Цель достигается тем, что металли ческая полоса выполнена перфорирова ной с зацепами, размещенными на ее нижней сторбне, и с выступами, размещенными над поверхностью верхней обкладки. Причем выступы могут быть выполнены за одно целое с перфорированной полосой и в виде шипов, закрепленных на перфорированной полосе. На фиг. 1 изображена лента конвейера, продольный разрез; на фиг. 2конвейер с установленной на нем лентой, общий вид; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 5 - перфорированная полоса с выступами, выполненными за одно целое, вид сверху; на фиг. 6 - разрез В-В на фиг. З; на фиг. 7 - разрез Г-Г на фиг. 5 на фиг. 8 - перфорированная полоса с элементами крепления для шипов; на фиг. 9 - разрез Д-Д на Лиг. 8; на фиг. 10 - конструкция шипа, закрепленного на перфорированной полосе; на фиг. 11 - разрез Е-Е на фиг. 10. Лента состоит из верхней 1 и нижней 2 обкладок, содержащих резинокордную массу. Между обкладками завулканизирована металлическая усиливгиощая полоса 3, которая выполнена перфорированной с отверстиями 4. Полоса 3 выполнена с зацепами 5, которыв расположены с ее нижней стороны, и с выступами 6, расположенными над поверхностью обкладки 1. Выступы 6 могут быть выполнены за одно целое с перфорированной полосой 3 (фиг. б) либовыступы могут быть выполнены в виде шипов 7, которые крепятся к полосе с помсадью упругих разрезных эле ментов 8,. Лента предназначена для конвейера транспортирующего материал к прирезным стенкам (фиг, 2), Лента перемеща ется по нагфавляняцей 9, имеющей отверстия 10 для подачи воздуха из камеры (фиг. 3). По краямлента имеет зубцы 12. При подаче воздух. Б отвер стия 10 и включении привода конвейера начннает перемещаться лента. Выступы б или шипы 7, расположенные на поверхности ленты, способствуют удер жанию на ней транспортируемого материала. Высокую прочность ленте обеспечивает металлическая перфорированная полоса 3 Формула изобретения 1. Лента конвейера, содержащая ве нюю и нижнюю обкладки и расположенну

ii2i iii:SSiSi У I

между ними основу с усиливающим ленту слоем в виде металлической полосы, отличающаяся тем, что, с целью повышения сцепления ленты с транспортируемым материалом, металлическая полоса выполнена перфорированной с зшдепами, размещенными на ее нижней стороне, и с выступами, размещенными над поверхностью верхней обкладки. 2.Лента по п. 1, отличающаяся тем, что выступы выполнены за одно целое с перфорированной полосой. 3.Лента по п. 1, .отличающ а.я с я тем, что выступы выполнены в виде шипов, закрепленных на перфорированной полосе. Источники информации, принятыево внимание при экспертизе 1,Патент США № 2977266, кл. 198-198, опублик. 1961. 2.Патент ФРГ 1050267, кл. 81е, 2, опублик. 1959 (прототип).

|Г

т

дГ

i-:Jri-f

Т

Т

Фие7

I r

И/

г4

I I

/

I I

I I

1 г

vfI L

yv