Уплотнение лопасти рабочего колесапОВОРОТНОлОпАСТНОй гидРОМАшиНы Советский патент 1981 года по МПК F03B11/00 

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в поворотнолопастных гидромашинах. Известно уплотнение лопасти рабочего колеса поворотнолопастной гидромс1шины, содержащее крышку, втулку, подпружиненное к ней прижим ное кольцо и манжеты серповидного профиля, расположенные между крынкой И втулкой и между втулкой и при жимным кольцом и обращенные друг к другу выпуклыми сторонами Недостатком известной конструкци является низкая надежность, вследств чего возникают протечки масла в вод что загрязняет водоемы. Кроме того, над лопастями вода находится под да лением и проникает в масло, в резул тате чего снижаются эксплуатационны качества гидромашины. Цель изобретения - повышение надежности. I Указанная цель достигается тем, что уплотнение снабжено двумя допол нительны1.1и манжетами серповидного профиля, а втулка выполнена составной и имеет крайние части двояковогнутого сечения и среднюю двояковыпуклого сечения, охватываемую дополнительными манжетами, обращенными друг к другу вогнутыми сторонами с образованием полости между ними, и имеющую сквозную проточку для подачи уплотняющей среды, сообщенную с полостью между дополнительными манжетами. На чертеже изображен узел уплотнения рабочего колеса поворотнолопастной гидромашины. Уплотнение лопасти рабочего колеса поворотнолопастной гидромашины содержит крышку 1, втулку 2, подпружиненное к ней прижимное кольцо 3, манжеты 4 и 5 серповидного профиля, расположенные между крышкой 1 и втулкой 2 и между втулкой 2 и прижимным кольцом 3 и обращенные друг к другу выпуклыми сторонами, и дополнительные манжеты б и 7 серповидного профиля, причем втулка 2 выполнена составной и имеет крайние части 8 и 9двояковогнутого сечения и среднюю 10двояковыпуклого сечения, охватываемую дополнительными манжетами 6 и 7, обращенными друг к другу вогнутыми сторонами с образованием полости 11 между ними, и имеющую сквозную проточку 12 для подачи уплотняющей среды, сообщенную с полостью 11 между дополнительными манжетами 6 и 7 Устройство работает следующим образом. Уплотняющая среда поступает в полость 11 между дополнительныьш манжетами б и 7 .и плотно прижимает их к уплотняющим noB6t xHocTHM лопасти и рабочего колеса. Предлагаемое техническое ранение позволяет повысить надежность уплотнения и гидротурбины в целом, а так же снизить протечки масла и таким образом исключить загрязнение водоемов. Формула изобретения Уплотнение лопасти рабочего колеса поворотнолопастной гидромашины, содержащее крошку, втулку, подпружнненное к ней прижимное кольцо и манГжеТы серповидного профиля, располот женные между крышкой и втулкой и между втулкой и прижимным кольцом и обращенные друг к другу выпуклыми сторонами, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, уплотнение снабжено двумя дополнительными манжетами серповидного профиля, а втулка выполнена составной и имеет крайние части двояковогнутого сечения и среднюю двояковыпуклого сечения, охватываемую дополнительными манжетами, обращенными друг к другу вогнутыми сторонами с образованием полости.между ними, и имекицую сквозную проточку для подачи уплотняющей среды, сообщенную с полостью между дополнительными манжетами. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Бронштейн Л. Я. Справочник конструктора гидротурбин. Л., Машиностроение, 1971, с.174-175.

Уплотня/ощая