Промежуточный привод ленточногоКОНВЕйЕРА Советский патент 1981 года по МПК B65G23/14 

(54) ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ПРИВОД ЛЕНТОЧЙбШ КОНВЕЙЕРА Однако тяговая лента данного при вода находится в постоянном контакте, с конвейерной лентой на протяже нии всего времек-л работы конвейерной установки, поэтому применен1 е его в качестве стартового привода понижает срок службы привода и увеличивает расход энергии. Цель изобретения - обеспечение включения привода на время разгона конвейерной лекты. Указанная дель достигается тем, что механизм поворота рычагов выпол нен 3 виде лебедзги, гибкая связь ко торой соединена.с рычагами, а барабан посредством муфты скольжения редуктором,при STONS приводной и на ной барабаны расположены над холостой ветвью 1сонБейерной лентой с заз ром, превышающим тол1уику тяговой ле ты. Кроме того, рычаги снабжены отжимными пpyжинa 5И и связаны между собой посредством тяг, а снаб жена ограничителями для упора в них тяг. Цл фиг.1 изображен ленточньлй кон вейер со стартовым, промежуточным приводом, общий вид; на фиг.2 - про межуточный привод, исходное положение, вид сбоку; на фиг.З - промежуточный привод, момент пуска конвейера; на фиг.4 - то же вид сверху, Промежуточный привод устанавлизсчется на леь-точном конвейере, кото рЕлй содержит грузонесущую ленту 1, огибающую приводной 2 и натяжной 3 барабаны, В средней части лента опирается на поддерживающие ролики 4. Между г руженпой и холостой ветвями ленты 1 установлен промежуточн стартовый привод, состоящий из тяго вой ленты 5, обладающей ферромагнит ными свойствами., огибающей приводно 6 и натяжной 7 барабаны. На неподви ной раме 8 промежуточного привода шарнирио закреплены с помощью пальцев 9 и отжимных пружин 10 рычаги 11 с нажимными роликами 12 на конце, между собой рычаги связаны тягами 13, Под холостой ветвью ленты 1 установлен т магнитные систе м 14 и поддер.живающие ролики 4, обеспечивающие воздушный заэор между поверхностью магнитных систем 14 и лентой 1, Привод барабана 6 осуществляется от электродвигателя 15 через,редуктор 16 и обгонную; муфту 17, выполняющую функцию храпового механизма. На первичном валу редуктора 16 установлен механизм поворота рычагов, связанный с обгонной му той 18, и регулируемой муфтой 19 скольжения и выполненный в виде лебедки с барабаном 20 и гибкой связь в виде каната 21, связанным с; поперечной 22, соединяющей концы тяг 13 Перемещение поперечин 22 ограничивается ограничителями 23. Приводной 6 и натяжной 7 барабаны расположены над холостой ветвью конвейерной ленты 1 с зазором, преыщагрщим толщину тяговой ленты 15. Промежуточный привод ленточного конвейера работает следующим образом. При пуске конвейера приводятся во вращение приводной барабан 2 ленточного конвейера и приводной барабан б промежуточного привода. Крутящий.момент от электродвигателя 15 через редуктор 16 и обгонную муфту 17 передается на приводной барабан 6 стартового устройства, который приводит в движение ленту 5,огибающую приводной б и натяжной 7 барабаны. Одновременно крутящий момент передается с первичного вала редуктора 16 через обгонную муфту 18 и муфту 19 скольжения на барабан 20,При вращении барабана 20 на него наматывается канат 21, перемещающийпоперечину 22 и связанные с ней тяги 13. При этом рычаги 11 поворачиваются на пальцах 9, укрепленных на раме 8, и, преодолевая сопротивление пружин 10, прижимают тяговую ленту 5 к ленте 1 конвейера посредством роликов 12, Лента 1, огибая приводной 2 и натяжной 3 барабаныJприходит в движение Передача тягового усилия от тяговой ленты 5 на ленту конвейера осуществляется за счет фрикционной связи между лентами 1 и 5, дополнительного прижатия лент 1 и 5 роликами 12 и 4 за счет ТОРО, что при включении привода ролики 12 и 4 устанавливаются на одной оси, а также дополнительного прижатия лент 1 и 5 магнитными системами 14, После введения приводной 5 и грузонесущей ленты 1 в контакт, поперечная тяга 22 упирается в ограничители 23, и муфта 19 переходит в режим скольжения до конца процесса пуска основного конвейера. Параметры приводного барабана 6, редуктора 16 и электродвигателя 15 стартового привода выбираются таким образом, чтобы скорость приводной ленты 5 в установившемся режиме составила 80-90% от номинальной скорости ленты 1 конвейера. В конце фазы разгона скорость лентыуравнивается со скоростью тяговой ленты 5, а затем и превышает ее. Так как обе ленты находятся в контакте, скорость ленты 5 превьилает расчетную,и приводной барабан б начинает вращать ся с большой скоростью, при этом наружная обойма обгонной муфты 17, вращаясь с большей скоростью чем внутренняя обойма, связанная с выходным валом редуктора 16, отключает барабан б от редуктора 16 и снимает нагрузку с двигателя. Двигатель 15 при переходе в режим холостого хода отключается аппг ратурой автоматики, токовым реле, регулятором нагрузки, датчиком скорости (не показано). При отключении двигателя 15 прекращается передача крутящего момента на муфту 19 скольжениями рычаги 11 с роликами 12 под действием ПРУ жии.10 возвращаются в исходное положение, одновременно перемещая,тягу 22, канат 21 и проворачивая барабан 20. Отсоединение барабана 20 от первичного редуктора 16 осуществляется за счет обгонной муфты 18, При Этом лента 5 за счет предварительного натяжения переходит в исходное положение. Промежуточный стартовый привод предлагаемой конструкции позволяет уменьшить по требное усилие для введ ния ленты привода в контакт с тяговым органом конвейера, а также использовать для ввода в контакт тяговой ленты привода энергию приводн го двигателя. В приводе обеспечива ся увеличение передаваемого тяговог усилия за счет дополнительного прижатия ленты привода к тяговому орга иу конвейера прижимными роликами. К ме того,в этом приводе обеспечивает ся включение стартового привода при достижении номинальной скорости гру зонесущей лентой конвейера, применение стартовых промежуточных п$.чводо на мощных наклонных конвейерах обеспечивает запуск загруженных конвейеров и улучшает их пусковые режимы. изобретения 1.Промежуточный привод ленточного конвейера, включающий расположенную над холостой ветвью конвейерной лекты тяговую ленту, охватывающую натяжной и соединенный с редуктором приводной барабаны, и .расположенные над нижней ветвью тяговой ленты нажимные ролики, установленные на шарнирно закрепленных на раме рычагах, которые соединены с механизмом их поворота, отличающийс я тем, что, с целью обеспечения включения привода на время разгона конвейерной ленты, механизм повота рычагов выполнен в виде лебедки, гибкая связь которой соединена с рычагами, а барабан - посредством муфты скольжения с редуктором, при этом приводной и натяжной барабань расположены над холостой ветвью конвейерной лентой с зазором, превыщающим толщину тяговой ленты, 2.Привод по П.1, о тл ич ающ и и с я тем, что рычаги снабжены . отжимными пружинами f связаны между собой посредством тяг, а рама снабжена ограничителями для упора в них тяг. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР 490733, кл. В 65 G 23/14, 1972. 2.Авторское свидетельство СССР №494321, кл. В 65 G 23/14, 1973 (прототип).

а

и сз о ta о ta I

П

/

7

/2

б

IL

tF/fe t

wzJ

J

/J;j

«.

Г5

/5