Двухтактный газовый двигатель Советский патент 1950 года по МПК F02B43/00 F02D19/02 

Предметом изобретения яв.тяегся дв xTaKTiiiiiii газоньп двигатель с продувкой воздухом от п зиводиого и;1гнетате,1я, с подаче газа под давлениел иа лпппи сжатия и с восиламеиеппем в конце сжатия от электрической искры.

От.чичительной особенностью нред.лагаемого двпгателя является подач;) газа в сред1 юю часть цилиндров через ипдпвидуальиые управляемые к.чапаиы, способствующие улучп1епи1о рабочего процесса и увеличению литровой мопиюсти двщ-ателя.

На фиг. 1 дано схематическое изображение двухтактного газового двигателя; на фиг. 2-сравнительные теоретические индикаторные диаграммы этого двигателя на дизе.чьном топ.шве и на газе; на фиг. 3-фазы распределения двигателя.

Работа двигателя по данному пзобретеник происходит следуюпхцм образом.

Сжатый до 200 агм газ (метиловыГ или коксовый) из баллона / по трубопроводу 2 высокого давления поступает к газовому редуктору 3, где его давление спижается до 3-10 атм. Степень снижения давления может pei-улироваться посредством акселератора 4 и системы тяг 5. Из редуктора 3 по трубопроводу б редукционный газ подается к индивидуальным клапанам 7, расположенным непосредственно у цилиндров двигате.тя, и далее через канал // в среднюю часть Ц1 линдра. Клапаны 7 управляются коромыс.тами 8. приводим1)1ми в движение кулачками расиределительного валика 9.

В мо.мент подачи в среднюю часть цилипдра сжатого до 3-10 атм газа поршень находится выше продувочных воздушных отверстий, полностью перекрыв их, и продолжает идти вверх. На протяжении остального хода поршня вверх происходит интепсивпое смен1ение газа с возду/1кухгакги1)1| )iibii двпггис.чь с iijioavi-iKOii ио:.()м от iijiiinoAiioio ;1аг1 отатс,ля, с иодачеГ га,а под да1) lia линии е/катия и с jiOci.ia: ie ieiii-ieM и конце от v.ioKTpiiMecKoii Hcixpbi, отличаю1И и и с я IOM. что, с ио;п,.;() y.iy-uiicuiiH )абочсг() iii)oii,ecca. И)дача газа осхлцествляотеи в срсдиюю часть 1и1.| 1пдлмм4 iipii помочи ипдипидуальi-ii.:x кла1;аи(;15, ираи.тяомых кхмачковым М(ха11изм(;м.