Способ строповки негабаритногодлиННОМЕРНОгО гРузА Советский патент 1981 года по МПК B66C1/10 

(54)

СПОСОБ СТЮПОВКИ НЕГАБАРИТНОГО ДЛИННОМЕРНОГО ГРУЗА

Изобретение относится к подъемно-транспор ному машиностроению, в частности к технологии погрузочно-разгрузочных работ. Известен способ строповки с помощью гр зовых стропов универсального или двухпетель ного типа и траверсы, снабженной по концам распорными точками в виде цапф, заключающийся в том, что каждый строп перед застропкой груза перегибают на крюке грузоподъемного механизма пополам, а затем образованными парами ветвей огибают цапфы траверсы Ц. Недостатком такого способа является то, что необходимо крепить на траверсе два верх них и два нижних грузовых стропа. Целью предлагаемого изобретения является повышение надежности при строповке груза. Для достижения цели после огибания цапф траверсы ветвями, последние между собой перекрещивают под траверсой и закрештяют на грузе. На чертеже в аксонометрии иллюстрируется предлагаемый способ строповки негабаритного длинномерного груза. Через крюк 1 грузоподъемного механизма перегнуты пополам два грузовых стропа 2 универсального типа. Пара ветвей каждого грузового стропа, заведенных за распорные точки 3 траверсы 4, перекрешенных под ней между собой, крепится за штуцерь 5 груза 6. В результате такой строповки образуются Зтлы между грузовь1ми стропами 2 и траверсой 4 (а) и ветвями грузовых стропов и траверсой (0). Результируюшая усилий при угле а стремится переместить траверсу вниз. Результирующая усилий при угле стремится переместить траверсу вверх. При а Р без учета массы траверсы (она может бьпъ воспринята собственным инвентарным стропом 7 - как вариант) и сил трения грузовых стропов о траверсу (их можно значительно снизить, смазав контактирующую поверхность) при поднятом грузе траверса находится в равновесии. При натружении грузовых стропов массой груза, при его подъеме до момента отрываот поверхности происходит самоустановка траверсы с помощью указанных выше результирую