Пролетное строение моста Советский патент 1981 года по МПК E01D9/02 

(54) ПРОЛЕТНОЕ СТРОЕНИЕ .МОСТ.Л

1

Изобретение -относится к мостостроению и может быть использовано в, конструкции пролетных строений металлических мостов и путепроводов.

Известно пролетное строение моста, включающее снабженные диафрагмами металлические главные балки, выполненные в форме выпуклых оболочек с вертикальными стенками и нижними поясами, и объединенную с ними посредством клея сборную или монолитную железобетоннную плиту с многосводяатой нижней поверхностью, и снабженные диафрагмами подпружные полуарочные оболочки, размещенные между главными балками и укрепленные на их боковых поверхностях посредством сварки, причем объединение блоков главных балок в поперечном сечении моста осуществляется посредством стыкования на высокопрочных болтах диафрагм сложных полуарочных оболочек 1.

Недостатки этого пролетного строейия заключаются в значительной трудности его изготовления и в наличии протяженных концентратов напряжений в зонах приварки полуарочных оболочек к главным балкам, что существенно снижает усталостную прочность пролетного строения в целом.

Наиболее близк1-;м к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту является пролетное строение моста, включающее снабженные поверху штыревыми упорами металлические трубчатые главные балки, станов; еьные между ними и укрепленные в верхней их части металлические подпружные арочные оболочки с размещенной на них и объединенной с главными балками посредство.м штыревых упоров железобетонной плитой, причем трубчатые

главные балки контактируют между собой в поперечном сечении моста и соединены понизу приваренной к ним непрерывной по длине пролетного строения листовой затяжкой, железобетонная плита выполнена монолитной, а подпружные арочные оболочки

укреплены на трубчатых главных балках посредством сварки 2.

Недостатки известного пролетного строения заключаются в значительной его металлоемкости, а также трудоемкости монтажа, обусловленных потребностью в большом количестве трубчатых главны. балок для получения требуемого габарита проезда, а также наличием непрерывной листовой затяжки и необходимостью выполнения значительного объема сварочных работ на монтаже по прикреплению к главным балкам полуарочных оболочек и непрерывной листовой затяжки, что дополнительно приводит к снижению усталостной прочности пролетного строения.

Цель изобретения - снижение металлоемкости и трудоемкости монтажа.

Указанная цель достигается тем, что пролетное строение моста, включающее снабженные поверху штыревыми упорами металлические трубчатые главные балки, установленные между ними и укрепленные в верхней их части металлические подпружные арочные оболочки с размещенной на них и объединенной с главными балками посредством штыревых упоров железобетонной плитой, снабжено фиксирующими планками, расположенными в верхней части главных балок, опорными диафрагмами и связями, укрепленными на наружных боковых поверхностях главных балок, и сталебетонными диафрагмами, размещенными в полости трубчатых главных балок в плоскостях крепления связей, причем железобетонная плита выполнена сборной из имеющих омоноличиваемые пустоты под щтыревые упоры продольно ориентированных блоков, каждый из которых выполнен за одно целое с соответствующей подпружной арочной оболочкой и укреплен в фиксирующих планках смежных главных балок.

На фиг. 1 изображено Пролетное строение поперечное сечение (слева - опорное, справа - в пролете); на фиг. 2 - деталь опирания на главную балку железобетонных блоков и крепления к главной балке связей и диафрагмы.

Пролетное строение моста содержит снабженные поверху щтыревыми упорами 1 и фиксирующими планками 2 металлические трубчатые главные балки 3, объединенные в нижней части связями 4 и опорными диафрагмами 5, а поверху - сборной из продольно ориентированных блоков железобетонной плиты 6, каждый блок которой выполнен за одно целое с подпружной арочной оболочкой 7, укрепленной в обращенных друг к другу фиксирующих планках 2 смежных главных балок 3.

В полости трубчатых главных балок 3 размещены в плоскостях расположения связей 4 сталебетонные диафрагмы 8, укрепленные на внутренних поверхностях главных балок посредством штыревых анкеров 9. Опорные диафрагмы 5 и связи 4 присоединены к главным балкам посредством анкеров 10 и сварных швов 11. Связи 4 обеспечивают совместно с плитой 6 требуемую крутильную жесткость пролетного строения. После раскладки блоков железобетонной плиты 6 и фиксации их положения в фиксирующих планках 2 производят бетонирование пустот 12 между блоками.

Предлагаемое пролетное строение обеспечивает снижение металлоемкости, трудоемкости монтажа и повышение усталостной прочности и долговечности сооружения.

Формула изобретения

Пролетное строение моста, включающее снабженные поверху штыревыми упорами

металлические трубчатые главные балки, установленные между ними и укрепленные в верхней их части металлические подпружные арочные оболочки с размещенной на них и объединенной с главными балками посредством штыревых упоров железобетонной

плитой, отличающееся тем, что, с целью сни нения металлоемкости и трудоемкости монтажа пролетного строения, оно снабжено фиксирующими планками, расположенными в верхней части главных балок, опорными

диафрагмами и связями, укрепленными на наружных боковых поверхностях главных балок, и сталебетонными диафрагмами, размещенными в полости трубчатых главных балок в плоскостях крепления связей, причем железобетонная плита выполнена сборной из имеющих омоноличиваемые пустоты под щтыревые упоры продольно ориентированных блоков, каждый из которых выполнен за одно целое с соответствующей подпружной арочной оболочкой и укреплен в фиксирующих планках смежных главных

балок.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

Фиг.1

8

Фиг. 2