Подвижная опалубка Советский патент 1981 года по МПК E04G11/34 

(54) ПОДВИЖНАЯ ОПАЛУБКА

I

Изобретение относится к Скользящим опалубкам для возведения стен строительных сооружений из монолитного железобетона.

Известна подвижная опалубка для бетонирования монолитных сооружений, включающая каркас, на котором смонтированы опалубочные щиты и механизм перемещения 1.

Однако конструкция такой опалубки имеет сложное конструктивное исполнение и больщую материалоемкость.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является подвижная опалубка для бетонирования монолитных сооружений, включающая каркас с щарн1фно установленными на нем опалубочными щитами, снабже1шым распорными механизмар.1и в виде гидродомкратов, механизм перемещения в виде двух пар стоек, укрепленных соответственно на передней и задней частях каркаса, и имеющих на свободнь1х концах ролики для обкатывания по наружной и внутренней сторонам бетонируемого сооружения, и выдвижные в вертикальной плоскости опорные катки 2.

Однако такая опалубка имеет недостаточнзто производительноЛь бетонирования.

Цель изобретения - повышение производительности бетонирования.

Достигается это тем, что подвижная опалубка содержит каркас с шарнирно установленными на нем опалубочными щитами, снабженными распорными механизмами в виде гидродомкратов, механизм перемещения в виде двух пар стоек, укрепленных соответственно на передней и задней частях каркаса и имею-щих на свободных концах ролики для обкатывания по наружной и внутренней сторонам бетонируемого соорзокения, и выдвижные в вертикальной плоскости опорные катки, причем верхняя часть каркаса снабжена монорельсом с подвижно установленной на нем тележкой, имеющей выдвижной в вертикальной плоскости захват, а гидродомкраты опалубоч-. ных щитов выполнены с фиксаторами захвата Кроме того, привод перемещения захвата в вертикальной плоскости вьшолнен в виде телескопического гидроцилиндра.

На фиг. 1 изображена подвижная опалубка общий вид; на фиг. 2 - бетонируемое сооружение, возводимое по винтовой линии.

Подвижная опалубка содержит каркас 1, на котором смонтированы щиты 2 с помощью петель 3, открытых снизу. Щиты 2 попарно объединены в секции, количество которых, по меньшей мере, две, между щитами 2 выще петель 3 установлены гидродомкраты 4. Щиты 2 снабжены также разъемными соединениями 5 для соединения секции между собой. В верхней части каркаса 1 смонтирован монорельс 6, на ходовой тележке 7 которого закреплен телескопический гидроцилиндр 8, на конце .которого установлен захват 9, входящий в зацепление с фиксаторами 10, которыми оборудована каждая секция щитов 2. Механизм перемещения выполнен в виде размещенных на попарно установленных стойках 11 каркаса 1 роликах 12, охватывающих бетонируемое сооружение 13с двух сторон, причем по крайней мере одна пара роликов 12 выполнена приводной, для чего опалубка снабжена двигателями 14 и редукторами 15. По концам каркаса 1 установлены на гидродомкратах 16 опорные катки 17, опираюш иеся на монолитное бетонируемое сооружение 13.

Работа подвижной опалубки осуществляется следующим образом.

На подготовленном фундаменте при помощи временной опалубки бетонируется сооружение 13 (цилиндрической, конической или прямоугольной формы) на высоту подвижной опалубки.

При возведении сооружений 13 цилиндрической или конической формы бетонирование ведется по винтовой линии, для чего верхняя часть предварительно бетонируемого сооружения 13 выполняется по винтовой линии с шагом, равным высоте бетонирования. Затем на предварительно забетонированную часть сооружения 13 устанавливается подвижная опалубка так, чтобы угол наклона опалубки был равен углу подъема винтовой линии.

Установка угла наклона опалубки осуществляется гидродомкратами 16. Секции щитов 2 соединяют между собой разъемными соединениями 5, гидродомкратами 4 прижимают щиты 2 к бетонируемому сооружению 13, а затем производят укладку бетонной смеси в последнюю по ходу движения опалубки секцию щитов 2.

После заполнения бетоном последней секци укладывают бетонную смесь поочерёдно в последующие секции. При этом после схватывания бетона в последней по ходу движения опалубки секции производят в ней распалубку щитов 2 гидродомкратами 4.

Ходовую тележку 7 на монорельсе 6 устанавливают над указанной секцией, захват 9 при помощи телескопического цилиндра 8 опускают до фиксатора 10 и захватывают его.

Подтягивают телескоп 8 до момента произвольного натяжения, отсоединяют разъемные соединения 5, а затем секцию щитов 2 поднимают гидроцилиндром 9 до уровня выше бетонируемой опалубки, перемещают внутри

опалубки по монорельсу 6 и устанавливают на первое по ходу движения место (на чертеже изображено пунктиром). Щиты 2 ранее и вновь установленной секции соединяют между собой разъемными соединениями 5, а затем

щиты 2 устанавливаемой секции прижимают к бетонируемому сооружению гидродомкратом 4. После этого включают двигатели 14 и, приводя через редукторы 15 во вращении приводные ролики 12, перемещают опалубку

на длину щита 2.

Так, попеременно производя перестановку секций щитов 2 и последнего на первое место и перемещая опалубку, производят непрерывно бетонирование сооружения на необходимую высоту по винтовой линии.

Опорные катки 17, установленные через гидродомкраты 16 на каркасе 1, поддерживают опалубку и предотвращают ее сползание, а гидродомкратами 16 в случае необходимости

регулируют угол наклона опалубки.

Использование опалубки для бетонирования монолитных сооружений 13 по винтовой наиболее рационально, так как не требует производить в процессе бетонирования

подъем опалубки. А при бетонировании сооружения 13 горизонтальными слоями производится подъем опалубки гидродомкратами 16 после бетонирования очередного слоя. Аналогично бетонируются стены прямоугольных

сооружений 13.

Формула изобретения

1- Подвижная опалубка для бетонирования монолитных сооружений, включающая каркас с шарнирно установленными на нем опалубочными щитами, снабженными распорными механизмами в виде гидродомкратов, механизм

перемещения в виде двух пар стоек, укрепленных соответственно на передней и задней частях каркаса и имеющих на свободных концах ролики для обкатывания по наружной и внутренней сторонам бетонируемого сооружения, и вьщвижные в вертикальной плоскости опорные катки, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности бетонирования, верхняя часть каркаса снабжена монорельсом с подвижно установленной на нем тележкой, имеющей выдвижной в вертикальной плоскости захват, а гидродомкраты опалубочных щитов выполнены с фиксаторами захвата.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Авторское свидетельство СССР по заявке № 2759936/29-33, кл. Е 04 G 11/34, 03.05.79.