Состав для смазывания букс Советский патент 1981 года по МПК C10M3/10 C10M3/14 

Изобретение относится к составам -, зимних осевых масел, применяемых для мазывания букс железнодорожных ва- гонов.

Известен состав для смазывания букс на основе смеси соляровой фракции и мазута, содержащий 4-5% нефтяной фракции с пределами выкипания 240-320°С 11.

Известен также состав для смазывания букс, представляющий смесь ромашкинского депарафинированного легкого масла с температурой застывания (, экстрактов селективной очистки са атовских легких . и тяжелых дистиллятов - 1:1 (масляной фракции) и деспрессорной присадки парафлоу.

Критическая нагрузка данного состава, определенная на четырехшариковой машине трения по ГОСТ 9490-60, составляет 72 кгс, а толщина смазочного слоя - 2,6 мкм 2.

Однако ввиду неудовлетворительных низкотемпературных- (температура застывания минус 34°С) и вязкостных свойств (вязкость динамическая при - 1948 П) состава, не отвечающего требованиям ГОСТ 610-72 на осевые масла зимней марки,.. олоаниченности ресурсов .депарафинированных средних и легких дистиллятов из ромашкинского сйрья, а также дорогой и дефицитной присадки парафлоу/ он не нашел широкого применения в железнодорожном транспорте.

Известен также состав для смазывания букс на основе экстракта селективной очистки масел, содержа0щий остаток термического крекинга ароматизированного нефтяного сырья с плотностью 1,085-1,100 и полиметакрилат.

Состав обладает хорошими вязкостными свойствами (вязкость при , 22,0-23,2 сСт и при минус вязкость, динамическая 550-600 П) и низкой температурой застывания от минус 42 до -46°С 3.

0

Однако смазочные свойства его недостаточно высоки. Так, критическая нагрузка составляет Р 79 кгс и толщина смазочного слоя 2,852,95 мкм. К недостаткам этого состава следует также отнести ограниченные ресурсы экстрактов селективной очистки масел.

Цель изобретения - повышение 0 смазочных свойств состава.

Поставленная цель достигается тем, что состав дли смазывания букс содержащий остаток термического крекинга ароматизированного нефтяного сырья с плотностью 1,085-1,10 дополнителько содержит 1,3-диоксациклоалканы при следующем соотнсяиении компонентов, масс.%:

Остаток термического крекинга ароматизированного нефтяного сырья с плот ностью 1,085-1,100 35-40 1, 3-№оксациклоалканы60-б 5

Базовьвл компонентом состава являются 1/3-диоксациклоалканы крупнотоннажный отход производства синтетического каучука (условное название Т-бб), которые обладают высокими поверхностно-активньами своствами, хорошей смазочной способностью и растворимостью в нефтепродуктах, низкой температурой застывания (-58 с),

В промышленных масштабах из 4,4-диметил-,3 диоксана путем каталитического расщепления получают высококачественный изопрен. Наряду с этим возможен также переход от 1,3-диоксацикланов к различным диолам-1, 3-ненасыщеннымспиртам,,- пиранам и другим оксосоединениям. Этим и Объясняется наличие большого числ побочных продуктов,при производстве синтетического каучука.

Крупнотоннажным отходом производства Изопренового каучука являются 1,3-диоксациклоалканы. 1,3Диоксацикло лканы - это гетероциклические кислородсодержащие соединения. Число атомов углерода в циклоалканах может изменяться в пределах от Сф до Cj . 1,3-Диоксациклоалканы обычно представляют собой жидкости с приятным запахом. Они хорошо растворяются в большинстве органических растворителях и ограниченно смешиваются с водой, обладают высокими поверхностно-активными свой.ствами, хорошей смазочной способностью и растворимостью в нефтепродуктах. В состав 1,3-диоксациклоалканов входят: диоксановые спирты, пирановые спирты, непредельные спирты, 4jf 4-диметилдиоксаны-1,3, пираноЕЫй диол, диоксановые диолы, триолы и другие высококипящие. В качестве второго компонента состав для повыЕйения его вязкости содержит остаток термического крекинга ароматизированного нефтяного сырья (экстракты масляных фракций в смеси с тяжелым газойлем каталитического крекинга и замедленного коксования) Значительное содержание в нем ароматических углеводородов и асфальтосмолистых веществ определяют его хорошие смазочные свойства.

Физико-химические свойства компонентов состава представлены в табл. 1.

Состав для смазывания букс получают простым, смешением всех компонентов в обычных условиях.

Пример 1. Состав, полученный компаундированием остатка термического крекинга ароматизированного дистиллятного сырья с плотностью 1,085 и 1,3-диоксациклоалканов, го}говят при следующем соотношении компонентов: 1,3-диоксациклоалканы -, 60 масс.% и остаток термического крекинга ароматизированного дистиллного сырья с плотностью 1,08540 масс.%.

Пример 2. Состав, полученный компаундированием остатка термического крекинга ароматизированного дистиллятного сырья с плотностью 1,095 и 1,3-диоксациклоалканов, готовят при следующем соотношении компонентов: 1,3-диоксациклоалканы - 63 масс.% и остаток, термического крекинга ароматизированного дистиллятного сырья с плотностью 1,095-37 масс.%.

Пример 3. Состав, полученный компаундированием остатка термического крекинга ароматизированного дистиллятного сырья с плотностью 1,100 и 1,3-диоксациклоалканов, ГОТОВЯТ при следующем соотношении компонентов: 1,3-диоксациклоалканы - 65 масс.% и остаток термического крекинга ароматизированного дистиллятного сырья с плотностью 1,100-35 масс.%.

Таблица 1

Плотность при 200с,

,050

Вязкость кинематическая при 50с,сСт 6,7

1,085

я, -58

% 0,124

Содержание механических примесей, масс,%

Фрикционный состав начало кипения, €

выкипает, об.% при температуре, С

Вязкость кинемати- ческая при 50°С, сСт, не ниже

Соответствующая ей условная, град.

Продолжение табл. 1

11,11

158

+16 3,50

2,31

0,16

Отсутствует 310 182

Таблица 2

23,2 23,9 23,4 23,0 3,34 3,36 3,31 3,30 Вязкость динамическая,П, при (-30°С), не более Содержание водорастворимых кислот и щелочей Содержание воды,% не более Содержание механических примесей, %, не более Температура вспышки определяемая в открытом тигле,С, не ниже Гемпература застыва ния,С, не выше Критическая нагрузка, К37С, определяемая на четырехшариковой машине трения ЧШМ-3, (по ГОСТ 9490-60) Толщина смазочного слоя, определенная центрифугиров анием мкм

Физико-химические свойства составов представлены в табл. 2.

Как видно из представленных дан(4ых, состав для смазывания букс S зимний период, содержащий остаток термического крекинга ароматизированного нефтяного сырья с плотностью 1,085-1,100 и 1,3-диоксациклоалканы, обладает хорошими низкотемпературными и вязкостными свойствами (температура застывания минус 42-44°С, вязкость при 50°С 23,0-23,9 сСт), а По своим смазочным свойствам значительно превосходит известный достав. Смазывающие свойства опытных образцов, а именую критическая нагрузка, определяемая на четырехшариковой машине трения ЧШМ-3, и толщина смазочного слоя, значительно выше и равны 85 кгс и 3,103,25 мкм против 79 кгс и 2,95 мкм

8400918

Продолжение табл, 2

у известного. Кроме того, по своим физико-химическим характеристикам опытные образцы предлагаемого состава удовлетворяют всем требованиям ГОСТ 610-72 на осевые масла зи1Лней марки t

Формула изобретения Состав для смазывания букс, содержащий остаток термического крекинга ароматизированного нефтяного сырья с плотностью 1,085-1,100,

отличают и йс я тем, что, с целью повышения смазочных свойств состава, он дополнительно содержит 1,3-диоксациклоапканы при следующем соотношении компонентов , масс.%: Остаток термического крекинга ароматизированного нефтяного сырья с плотностью 1,085-1,100 35-40 5 1,3-Диоксациклоалканы 60-65 485 ут- Отсутует ствует ды Следы 35 0,034 0 130 4 -44 ,10 3,10 Источники информации, |финятые во вниман1{е при экспертизе 1 Авторское свидетельство СССР 184997, кл. С 10 М 1/02, 1964. 840091.10 2« Р.ж. Химия, 1967, ( 17, 17П233. 3. Авторское свидетельство СССР по заявке 2539508/04, КЛ. С 10 М 1/04, 1977 (прототип).