Устройство для предупредительнойСигНАлизАции Советский патент 1981 года по МПК G08B23/00 

1

Изобретение относится к автоматике и сигнализации и может быть Использовано для подачи опережающего предупредительного сигнала перед пуском отдельных машин или комплекса машин.

Известны устройства для предупредительной сигнализации, содержащие выпрямительный мост, одна диагональ которого подключена к стабилизатору напряжения пускателя, блокирующее реле, первый замыкающий контакт которого включен в цепь последовательно соединенных пускового реле и первого ключа и зашунтирован замыкающим контактом пускового реле, звуковой генератор, коммутатор, второй и третий ключи, реле времени и акустические излучатели, накопитель энергии и выпрямитель, причем в другую диагональ выпрямительного моста последовательно с собственным размыкающим контактом включено блокирующее реле, параллельно размыкающему контакту которого включены параллельно соединенные между собой звуковой генератор, коммутатор и-реле времени, подключенное ко входу первого ключа, выходы второго и третьего ключей подключены к соотвествующим акуст11ческим излучателям, первые входы этих ключей подключены к коммутатору, а вторые - к звуковому генератору, который соединен последовательно с блокирующим реле через его второй замыкающий контакт и через выпрямитель - с накопителем энергии, включенным между первым ключом и замыкающим контактом блоки0рующего реле 1.

Однако в устройствахконтроль подачи предупредительного сигнала осуществляется по суммарно току всех акустических излучателей и

5 генератора сигналов, протекающего по блокирующему реле. При неисправности хотя бы одного акустического излучателя или генератора сигналов устройство не выдает сигнала на

0 включение запускаемой машины. Кроме того, характерна трудность согласования тока срабатывания блокирукадего реле с суммарным током всех акустических излучателей. При изменении

5 количества акустических излучателей или применении других типов излучателей необходима замена блокирующего реле. Обмотка блокирующего реле и его контакты работают в тяжелых условиях, так как по его обмотке протекает суммарный ток всех акустичес ких излучателей и генератора сигналов, а его контакты коммутируют этот ток. При большом количестве акустических излучателей их суммарный ток.достигает значительной вели чины. Этим обуславливается низкая надежность данного устройства при большом количестве акустических излучателей . Наиболее близким по техническому решению к предлагаемому является устройство для предупредительной сигнализации , содержащее выпрями- . тельный мост, одной диагональю подсоединенный к трансформатору питания, а второй диагональю соединен ный с одним из реле времени, тирист анод которого соединен с трансформа тором питания, управляющий электрод тиристора через последовательно соединенные контакт реле времени, диод и кнопку подключен к трансформатору питания, акустические и световые сигнализаторы 24. Это устройство обеспечивает контроль подачи предупредительного сиг нала, каждым акустическим излучателем. Однако при неисправности хотя бы одного акустического излучателя или их цепей, устройсгво не выдает разрешения на пуск машины, что снижает надежность работы устройства. Кроме того, количество жил кабеля для питания акустических излучателей, равное количеству акустических излучателей и плюс одна обща , снижает надежность и увеличивает стоимость самого устройства. Цель изобретения - повьошение надежности устройства для предупредительной сигнализации. Поставленная цель достигается тем, что в устройство для предупредительной сигнализации, содержащее выпрямительный мост, одна диагональ которого подключена к трансформатор питания, один вывод второй диагонал выпрямительного моста соединен с ре ле времени, замыкающий контакткото рого подключен к цепи промежуточног реле пускателя,j, тиристор, анод кото рого соединён с трансформатором питания, управляющий электрод тиристо ра через последовательно соединенные размыкающий контакт реле времени, диод и пусковую кнопку подключе к трансформатору питания, и акустические и световые сигнализаторы, введены блокирующее реле и потенцио метр, акустические и световые сигна лизаторы соединены между собой параллельно и подключены к трансформа тору питания через последовательно соединенные тиристор и потенциометр к среднему выводу которого подклйче но блокирующее реле, первый замыкаю щий контакт которого включен между реле времени и другим выводом второй диагонали выпрямительного моста, а второй Зс1мыкающий контакт блокирующего реле подключен параллельно пусковой кнопке. На чертежа приведена принципиальная схема устройсгва предупредительной сигнализации, Устройство содержит выпрямительный мост 1, одна диагональ которого подключена к трансформатору 2 питания, реле 3 времени, с замыкающим контактом 4, потенциометр 5, к движку которого подключено блокирующее реле б, первый замыкающий контакт 7 которого включен в цепь реле времени, а второй замыкающий контакт 8 последовательно соединен с размыкающим контактом 9 реле времени и включены в цепь управления тиристора 10, акустические 11 и световые 12 сигнализаторы соединены между собой параллельно, пусковую кнопку 13, диод 14, замыкающий контакт 15, резистор 16,диод 17, кнопку 18 и промежуточное реле 19 пускателя 20. Устройство работает следующим образом. Для пуска машины, например конвейера, кратковременно нажимается пусковая кнопка 13. При этом на управляющий электрод тиристора 10 подается отпирающее напряжение. Тиристор 10 открывается и через потенциометр 5 получают питание акустические излучатели 11 и сигнальные лампы 12. При исправности акустических,излучателей 11 и сигнальных ламп 12, а также их цепи напряжение, снимаемое с движка потенциометра 5, достаточно для включения блокирующего реле б. Блокирующее реле 6 включается и первым замыкающим контактом 7 запускает реле 3 времени, а второй замыкающий контакт 8 шунтирует кнопку 13.По истечении времени подачи предупредительного сигнала включается реле 3 времени-, которое замыкающим контактом 4 включит промежуточное реле 19 пускателя 20, а размыкающий контакт 9 разорвет цепь управления тиристора 10. Тиристор 10 закрывается и прекращается подача предупредительного сигнала. При этом отключается блокирующее реле б и его первьЗй замыкающий контакт 7 разрывает цепь питания реле 3 времени. Благодаря диоду 14 реле 3 времени отключается с некоторой выдержкой, что обеспечивает надежное включение промежуточного реле 19 пускателя 20. После включения промежуточного реле 19 оно своим замыкающим контактом 15 самоблокируется через диод 17 и резистор 16. Прекращение работы устройства до включения пускателя 20 производится кратковременным нажатием на стоповую кнопку 18.

Движок потенциометра 5 устанавливается в такое положение, чтобы при исправности заранее заланиого количества акустических излучателей 11 и сигнальных ламп 12 напряжение, снимаемое с движка потенциометра 5, было достаточным для включения блокирующего реле 6. При иеисправиости акустических излучателей 11, сигнальных ламп 12 больше заданногозначения или неисправности их цепи уменьшается ток, протекагаций по потенциометру 5 и напряжение, снимаемое с его движка, будет недостаточным для включения блокирунадего реле б, и разрешение на пуск не поступает.

Использование одного общего тиристора для питания сигнальных приборов , потенциометра и блокирующего реле, подключенного к движку потенциометра, позволяет повысить надежность устройства на 30-40% и снизит его стоимость в 1,3-1,4 раза за счет уменьшения последовательно соединенных элементов и уменьшения жил кабеля питания сигнальных приборов. Кроме того, в данном устройстве без изменений в схеме и включения дополнительных элементов можно производить настройку схемы в зависимости от типа применяемых сигнальных приборов и их количества, а также производить контроль исправности сигнальных приборов.

Формула изобретения

. Устройство для предупредительной сигнализации, содержащее выпрямителный мост, одна диагональ которого подключена к трансформатору |1итания, один вывод другой диагонали выпрямительного моста coeдинe( с реле времени, эамыкакяций контакт которого подключен к цепи промежуточного реле пускателя, тиристор анод которого соединен с трансформатором питания, управля1а|ций электрод тиристора через последовательно соединенные размыкающий контакт реле времени, диод и пусковую кнопку подключен к трансформатору питания, и акустические и световые сигнализаторы, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, в него введены блокирующее реле и потенциометр, акустические и световые сигнализаторы соединены между собой параллельно и подключены к трансформатору питания через последовательно соединенные тиристор и потенциометр, к среднему выводу которого подключено блокирующее реле, первый замыкающий контакт которого включен между реле времени и другим выводом второй диагонали выпрямительного моста, а второй замыкающий контакт блокирующего реле подключен параллельно пусковой кнопке.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 414610, кл. G 08 В 21/00, 1972.

2.Ириб Э.Э. и др. Схемы контроля цепи предупредительной сигнализации для угольных -комбайнов. Механизация и автоматизация производства, 1973, № 9 (прототип).

9 Я: 7fO