Заглушка игольчатого подшипника Советский патент 1981 года по МПК F16C41/04 

Изобрегение относится к машиностроению а именно к поашипниковой промышленносги. Известна заглушка игольчатого под- шипника карцанного шарнира, выполняемая из полиэтилена в виае цилинарической втулки с ограничительным буртом со стороны одного торца и центрирующим ко нусом .с другого Tin. Известна заглушка надёжно удерживает иглы подшипников от выпадания , однако не фиксирует их положение строго по образующей стенке обоймы в процессе транспортировки и хранения. Это приводит к тому, что в пределах межиголь- ного зазора иглы подшипника имеют возможность в момент установки или вынимания заглушки винтообразно завали агБ ся (устанавливаться под углом к образующей обоймы) , образуя своими поверх ностями однополостный гиперболоид врашения с диаметром горловины меньше диа метра цапфы. Из - за этого в последующей операции .сборки цапфы с подшип- НИКОМ путем его запрессовки в корпус повреждается поверхность цапфы, что зна чительно сокращает срок службы шарнира или изделие вообще отбраковывается. Цель изобретения - предохранение от перемещений игл в процессе транспортировки подшипника. Указанная цель достигается тем, что в заглушке игольчатого подшипника, выполненной в виде цилиндрической втулки с ограничительным буртом с одного торца и центрирующим конусом с другого , на наружной поверхности втулки выполнен продольный выступ, профиль поперечного сеченИя которого имеет форму клина. На фиг. 1 изображена заглушка , общий вид, на фиг. 2 показана схема установки заглушке в игольчатый подшипник. Заглушка игольчатого подшипника вы- полнена из податливого материала, например полиэтилена и представляет собой цилиндрическую втулку 1, переходящую в центрирующий конус 2 и имеющий ограничительный бурт 3. На наружной поверх