Стенд для испытания предохранительныхМуфТ Советский патент 1981 года по МПК G01M13/00 

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для испытания муфт при перегрузках. Известен стенд для испытания предохранительных муфт, содержащий привод, соединенный с ведущим валом, кинематически связанным через испытьщаемую муфту с ведомым в.алом, и нагружающее устройство СП« Недостатком такого стенда являютс низкие технические возможности, так как на нем нельзя проводить статические испытания предохранительных муфт.-Кроме того, на нем невозможно исследовать динамику элементов привода при попадании.в них сыпучих материалов,, Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей стенда Поставленная цель достигается тем что стенд снабжен понижающей переда.чей, соединяющей вал привода и ведущий вал, и муфтой включения, установленной между ведупщм валом и понижающей передачей, а также кривошипно-шатунным механизмом, расположенным на ведомом валу, при этом нагружающее устройство выполнено с плитой, к которой прикреплен конец шатуна.На фиг, 1 показана кинематическая схема тфедлагаемого стенда; на фиг.2 вид А на фиг, 1; на фиг. 3 - муфта включения. Стенд содерзкит станину 1 с установленным на ней приводом в виде электродвигателя 2, на валу которого неподвижно смонтирован шкив 3 клиноременной передачи, связанный через муфту 4 с червяком 5 червячного редуктора. Выходной конец вала червячного колеса 6 этого редуктора соединен муфтий 7 с входным концом вала конического редуктора с колесами 8 и 9, Конец вала колеса 9 соединен муфтой 10 включения с входным концом ведущего тензовала 12. На этом же конце вала 121на подшипниках установлен ведомый шкив 1 1, соединенный с ведущим шкивом 3 ремнями. Червячный и конический редукторы образуют понижающзто передачу, дополнительно соединяющую вал привода 2 с ведущим валом 12. На торце шкива 11,имеются отверстия 13 для сопряжения с поводковыми пальцами 14 подвижной в осевом нап равлешш полумуфты 15, которая являе ся одновременно полумуфтой зубчатой муфты 10 включения и имеет переключающую вилку 16, На другом конце вед щего тензовала 12. смонтирована сменная шестерня 17, рбразуннцая вместе с шестерней 18 однопарную гитару. На, торце шестерни 18 установлена испыты ваемая предохранительная муфта 19, причем эта шестерня смонтирована на ведомом валу 20 свободно, а муфта 19 на шлицах на том же кЬнце вала. Наря ду с установкой между валами 12 и 20 однопарной гитары может быть установлена и известная двухпарная гитара. На другом конце ведомого вал 20смонтирован кривошипно-шатунный механизм, выполненный в виде диска 21с эксцентрично установленным паль цем 22, на котором укреплен шарнирно один конец шатуна 23, а второй конец прикреплен к верхней части качающейся плиты 24 нагружающего устройства. Основание плиты 24 шарнирно установлено на станине 1, .а сама плита расположена на уровне неподвижной плиты 25 нагружающего устройства, .причем предварительное положение последней регулируется упором 26. Плиты 24 и 25 образуют между собой переменное сечение, а над ними расположен бункер 27, например, с крупными или сыпучими (гранулированными) материалами 28 как предметами перегрузки. Стенд работает следуншщм образом. При статических испытаниях пальцы 14 полумуфты 15 выведены из отверсти 13 ведомого шкива 11, а муфта 10 замкнута. В этом случае силовая связ между шкивом 11 и ведущим валом 12 отсутствует. Крутящий момент от.вала электродвигателя 2 передается на шки .3 и через муфту 4 на червяк 5, далее на червячное колесо 6 и через муфту 7на конический редуктор с колесами 8и 9. С вала ведомого колеса 9 этог редуа тора момент передается через муфту10 на ведущий вал 12, с которо го через шестерни 17 и 18 - на предохранительную муфту 19 и ведомый вал 20. При вращении вала 20 через кривошипно-шатунный механизм усилие передается на шатун 23, который кача т плиту 24 относительно станины стенда. При попадании предметов 28 перегрузки из бункера 27 во врутреннее пространство между плитами 24 и 25 происходит резкий останов находящейся до этого в качательном движении плиты 24, а вместе с ней - кривошипно-шатунного механизма и ведомого вала 20. В результате предохранительная муфта 19 срабатывает. Кру-цильные деформации валов 12 и 20, возникающие при срабатывании предохранительной муфты, передаются в виде электрических сигналов через токосъемники на усилитель и далее на шлейфы осциллографа (не показаны). .Предметы 28 перегрузки попадают между плитами 24 и 25 при расхождений верхних частей, т.е. в момент открытия нижнего отверстия бункера 27 верхней плоскостью хшиты 24. При динамических испытаниях ведомый шкив II связан со свсим валом 12 через пальцы 14 полумуфты 15, а муфта 10 включения автоматически размыкается. При этом подвижные элементы червячного и конического редукторов вращаются вхолостую или отключаются муфтой 4. Крутящий момент в этом случае с вала двигателя 2 передается на шкив 3, далее ремнями на ведомый шкив II и вал 12, с которого посредством пары шестерен 17 и 18 - на предохранительную муфту 19 и ведомый вал 20. Нагружение моментом сопротивления от действия реальных предметов 28 нагрузок аналогично, .вышеописанным ста-тическим испытаниям. Формула изобретения Стенд для испытания предохранительных муфт, содержащий привод, соединенный с ведущим валом, кинематически связанным через исцытываемую муфту с ведомым валом, и нагружакицее стройство, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, он снабжен

понижающей передачей, соединякицей вал привода и ведущий вал, и муфтой вклю чения, установленной мёзвду ведущим валом и понижающей передачей, а также кривошипно-шатунным механизмом, расположенным на ведомом валу, при этом нагружаклцее устройство вьшопНено с плитой, к которой прикреплен кона; шатуна.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2513797/25-27, кл. G 01 М 13/00, 1977.

(puz.; 11 //////////// cpuf.2 1 /

W

(риг.З