Винтовая пара нажимного устройствапРОКАТНОй КлЕТи Советский патент 1981 года по МПК B21B31/24 

1

Изобретение относится к конструк ции клетей прокатных станов и может быть использовано в машиностроительной промьтшенности, в частности в винтовых нажимньЬс устройствах прокатных станов.

Известна винтовая пара нажимного устройства прокатной клети, включающая полый винт, гайку переменного по высоте сечения, имеющую сферическу1о поверхность в среднем ее сечении и цилиндрическую поверхность в ее нижней части, опорное кольцо, устанойленное на гайке и контактирующее с ней по сферической поверхности гайки, кольцо, установленное .в нижней части гайки и контактирующее с ней по цилиндрической поверхности, фартук, установленный на верхнем торце гайки, систему циркуляции смазки винтовой пары, содержащую коллекторные векторные каналы, проточки в теле винта и гайки и полость под Гс1йкой. Эта конструкция позволяет организовать цикличную смазку и охлаждение непосредственно трущихся поверхностей витков резьбы винтовой пары. При вращении винта отверстия в нём прекрываются за счет центробежной силы, давление

смазки в винтовой паре повьлиает

я.

идкая Вся подаваемая в винтовую пару хлажсмазка расходуется на смазку и дение трущихся поверхностей вит ов винтовой пары. При остановке ви та

мазчерез отверстия в винте жидкая ей ка уходит от трущихся поверхнос витков винтовой пары, давление

мазки в винтовой паре падает. Жидк я

10 смазка омывает нерабочие поверх

ости ти и не смазывает рабочие поверхнс витков винта и гайки. При непод ижяхном винте на трущихся поверхнос возникает полусухой режим трени

15 вероятнорть самоотвинчивания ум

ньшаетс D-1

Недостаток данного устройств

заповыше 1К1Л ключается в том, что при давления смазки в винтовой паре

20 возникающего при вращении винта часть смазки истекает между винтом и верхним торцом гайки с образованиизем столба смазки, жидкая смазка

стичкоторого при остановке винта чг ару, но вновь проникает в винтовую г юсти что приводит к нарушению цикли

отподвода и oTBOQ.a смазки и к сал астичвинчиванию нажимных винтов, а но истекает по наружной noBepxt ости гайки и теряется бесследно.

Цель изобретения - исключение нарушений цикличности отвода и подвода жидкой смазки в винтовой паре, а так же исключение непредусмотренных утечек из емкости в верхней части гайки.

Поставленная цель достигается тем что в верхнем торце гайки выполнена емкость, открытая к винту и связанная с полостью под гайкой вертикальными каналами. Кроме того,верхний торец гайки, образующий стенку емкости, выполнен с заострением, а взаимодействующий с ним торец фартука выполнен с соответствующим углублением, причем одна из плоскостей контакта торцов гайки и фартука. выполнена по сфере, центр которой совпадает с центром сферы, выполненным в сечении средней частигайки.

На фиг. 1 показана винтовая пара, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг, 1.

Винтовая пара нажимного устройства включает установленные в станине 1 через опорное кольцо °2 и кольцо 3 полый винт 4 и гайку 5. При этом гайк выполнена переменного сечения, в средней ее части имеется сферическая поверхность, на которую опирается опорное кольцо 2, В нижней части гайки имеется цилиндрический участок, с которым контактирует кольцо 3. Фартук б установлен на верхнем торце гайки и запрессован в опорное кольцо 2. Верхний торец гайки выполнен с заострением, а взаимодействующий с ним торец фартука выполнен с соответствующим углублением. При этом одна из плоскостей контакта торцов гайки и фартука выполнена по сфере, центр которой совпадает с центром сферы, вЫ полненным в среднем сечении гайки. Винтовая пара имеет систему циркуляции смазки, включающую коллекторные вертикальные каналы, проточки в теле винта и гайки. Под гайкой расположена полость для смазки, В верхнем торце гайки выполнена емкость 7, открытая к винту и связанная с полостью вертикальными каналами 8, Такая конструкция винтовой пары позволяет увеличить давление жидкой смазки в резьбе свЬгше 0,8 атм и отказаться от водяного охпаждения наружной поверхности гайки. По коллекторным вертикальным каналам (не показаны) смазка подводится к контактным поверхностям витков резьбы винта и гайки. Увеличение давления, подачи смазки увеличивает скорость ее движения в винтовой паре, что способствует лучшей смазываемости рабочих поверхностей витков резьбы и хорошему отводу тепла и продуктов износа. Давление смазки свыше 0,8 атм

является оптимальным значением. Давления жидкой смазки ниже 0,8 атм не обеспечивает надежной смазки винто.вой пары и хороший отвод тепла и продуктов износа от винтовой пары, а давления смазки выше 0,8 атм, хотя и приводят к образованию избыточного количества смазки над гайкой но она по вертикальным отверстиям 8 стекает в телескопическую полость под гайкой, чем устраняется попадание ее в винтовую пару при остановке нажимного винта. Поверхность контакfa между фартуком и торцом гайки устраняет истечение смазки из емкости на сферическую поверхность контакта опорного кольца и гайки и обеспечивает постоянство контакта верхней кромки стенки и фартука при всевозможных самоустановках гайки.

Формула изобретения

1.Винтовая пара нажимного устройства прокатной .клети, включающая полый винт, гайку переменного по высоте сечения, имеющую сферическую поверхность в среднем ее сечении и цилиндрическую поверхность в ее нижней части, опорное кольцо, установленное на гайке и контактирующее с ней по сферической поверхности гайки кольцо, установленное в нижней части гайки и контактирующее с ней по цилиндрической поверхности, фартук, установленный на верхнем торце гайки систему циркуляции смазки винтовой пары, содержащую коллекторные вертикальные каналы, проточки в теле винта и гайки и полость под гайкой, отличающаяся тем, что, с целью исключения нарушений цикличности отвода и подвода жидкой смазки в винтовой паре, в верхнем торце гайки выполнена емкость, открытая к винту и связанная с полостью под гайкой вертикальными каналами.

2.Пара по п.1, отличающаяся тем, что, с целью исключения непредусмотренных утечек из емкости в верхней части гайки, верхний торец гайки, образующий стенку емкости, выполнен с заострением, а взаимодействующий с ним торец фартука выполнен с соответствующим уг лублением, причем одна из плоскостей контакта торцов гайки и фартука выполнена по сфере., центр которой совпадает с центром сферы, выполненным в сечении средней части гайки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1, Авторское свидетельство СССР по заявке № 2423958/22-02, кл. В 21 В 31/24, 1978.

(раг.1