Листогибочная машина Советский патент 1981 года по МПК B21D5/14 

(54) ЛИСТОГИБОЧНАЯ МАШИНА

1

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в различных областях машиностроения, в частности в конструкции листогибочных машин.

Известна листогибочная машина, содержащая смонтированные в станине верхний и пару нижних валков, установленных в направляющих и регулируемых по высоте и углу наклона, и тормозной механизм для заготовки, расположенный между нижними валками со стороны откидной опоры 1.

Недостатком этой мащины является то, что узел торможения препятствует механизированному сталкиванию готовой обечайки по образующим нижних валков.

Цель изобретения - повышение произ-водительности машины путем механизации сталкивания обечаек.

С этой целью в листогибочной машине, содержащей смонтированные на станине верхний валок, пару нижних валков, откидную опору и тормозной механизм для заготовки, расположенный между нижними валками со стороны откидной опоры, тормозной механизм выполнен в виде корпуса, в котором с возможностью вертикального перемещения установлена колодка, связ ная со штоком силового цилиндра, при эт машина снабжена фиксатором рабочего п ложения тормозной колодки, выполненнь в виде установленной с возможностью пер мещения перпендикулярно силовому цилин ру втулки со скощенным торцом, взаим действующей с кулачком, которым снабж шток.

На фиг. 1 изображена листогибочная м шина, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А- на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 2.

Листогибочная машина содержит стан ну 1, верхний валок 2, откидную опору

3 закрепленную на станине 1, регулируем по высоте и углу наклона два нижних ва

15 ка 4. На станине 1 установлен узел торм жения, состоящий из корпуса 5, в замков направляющих которого смонтирована с во можностью вертикального перемещения к лодка 6, используемая при гибке конуса заготовки 7 типа кольцевого сегмента.

20 корпусе 5 выполнен упор 8, а в колодке 6 упор 9, ограничивающие перемещение к лодки 6 вверх. Колодка 6 через проущину 1 выполненную заодно с ней, кинематичес связана с гидро-пневмоцилиндром 11 посредством жестко закрепленных на штоке 12 упорной шайбы 13 и кулачка 14. Шток 12 смонтирован подвижно в проушине 10 и зафиксирован от поворота посредством закрепленного в проушине 10 штифта 15. Для разгрузки гидро-пневмоцилиндра от нагрузки, воспринимаемой колодкой 6 при гибке конусов, в отверстиях корпуса 5 и станины 1 смонтирован подпружиненный фиксатор, состояш,ий из втулки 16, выполненной с лыской, на которую опирается нижняя кромка колодки 6, и с наклонным пазом, посредством которого через кулачок 14 втулка 16 кинематически связана с цилиндром 11. На бобышках 17, выполненных заодно с корпусом 5, закреплена крышка 18, предназначенная для ограничения от перемещения втулки 16 и от ее поворота. Втулка 16 выполнена подпружиненной посредством пружины 19, смонтированной между шайбой 20 и втулкой 21. Втулка 21 установлена в крышке 22, которая жестко закреплена на станине 1. Регулировка усилия пружины выполнена посредством винта 23. Устройство работает следующим-образом.

Для гибки конуса из заготовки 7 колодк,а 6 устанавливается как показано на фиг. 3, т.е. при подаче рабочей среды в нижнюю полость цилиндра 11 колодка 6 перемещается до упора 8, после чего втулка 16 перемещается пружиной 19 и заходит лыской под нижнюю кромку колодки 6. Этим достигается фиксация колодки 6. Далее заготовку 7 устанавливают между верхним 2 и нижними 4 валками, при этом нижние валки устанавливаются под некоторым углом наклона, необходимым для формирования конической обечайки. Затем последовательным подъемом нижних валков и прокатной заготовки между верхним и нижними валками формируют коническую обечайку. В процессе гибки колодка 6 тормозит внутреннюю кромку заготовки 7, вызывая вращение заготовки вокруг ее центра при прокатке ее в валках листогибочной мащины, тем самым образуя конус. Для снятия готовой обечайки путем ее сталкивания по поверхностям нижних валков 4, например, механизмом сталкивания

Листогибочная машина, содержащая смонтированные на станине верхний валок, пару нижних валков, откидную опору и тормозной механизм для заготовки, расположенный между нижними валками со стороны откидной опоры, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности мащины путем механизации сталкивания обечаек, тормозной механизм выполнен в виде корпуса, в котором с возможностью вертикального перемещения установлена колодка, связанная со штоком силового цилиндра, при этом мащина снабжена фиксатором рабочего положения тормозной колодки, выполненным в виде установленной с возможностью перемещения перпендикулярно силовому цилиндру втулки со скошенным торцом, взаимодействующей с кулачком, которым снабжен шток.

Источники инфор.мации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент ФРГ № 1269084, кл. В 21 D 5/14, 05.03.68. (не показан) нижние валки 4 опускают, причем бочки нижних валков не опускаются ниже верхней кромки станины 1. Далее при подаче рабочей среды в верхнюю полость цилиндра 11 шток 12 перемеш,ается вниз. К моменту достижения упорной шайбой 13 поверхности проушины 10 колодки 6 колодка расфиксируется, т.е. кулачок 14 отжимает втулку 16 и выводит ее из зацепления с нижней кромкой колодки 6. При дальнейшем перемещении штока 12 колодка 6 опускается на величину, необходимую для освобождения готовой обечайки для ее сталкивания, при этом фиксатор удерживается в отжатом положении внутренней поверхностью колодки 6. После поворота откидной опоры 3 производится сталкивание готовой обечайки по поверхностям нижних валков 4. Гибка цилиндров производится при опущенной колодке 6. Предлагаемая конструкция позволяет повысить производительность машины и Улучшить условия труда за счет применения механизма сталкивания. Формула изобретения

/угЛ. А-А повернуто

Б-Б