Упругая муфта Советский патент 1981 года по МПК F16D3/74 

(54) УПРУГАЯ МУФТА

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для соединения несоосно расположенных валов при различных скоростях, вращения. Известен упругий тррообразный элемент для высокозластичных муфт, выполненный из резииы, внутри которой расположен кордный каркас и кордный пояс р. Недостатками муфт с такими упругими элементами являются их малый срок службы и ограниченные эксплуатационгные возможности. Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой является упругая муфта, содержащая две полумуфг ты, соединенные между собой упругим элементом в виде .резинового диска с гофром, армированного кордом и металлическими кольцами. Кольца выполнены плоскими 2 . Однако данная конструкция обладае высокой .металлоемкостью .колец, между кордом и резиной возникают повьппен- ные касательные напряжения, усиливающие теплообразование и расслоение упругого элемента, что снижает срок службы муфты. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей и повышение надежности работы муфты. Указанная цель достиг-ается тем, что в упругой муфте, содержащей две полумуфты, соединенные мЬкду собой упругим элементом в виде резинового диска с гофром, армированного кордом и металлическими кольцами, металлические кольца выполнены с кольцевым пазом, дно которого обращено в сторону упругого элемента, резиновый слой упругого элемента жестко соединен с дном и с одной из боковых поверхностей пазов, а края корда, охватывающего кольца, расположены внутри пазов колец вдоль-другой боковой поверхности, боковые же поверхности

металлических колец выполнены коничес ими.

За счет огибания колец слоями корда, укладки корда в пазы колец и при вулканизации резинового слоя к внутренним поверхностям металлических колец, резина и корд упругого элемент та муфты равномерно деформируются, снижая до минимума касательные напряжения, возникающие между этими слоями, что в конечном итоге, способствует снижению теплообразования, повышению срока службы упругого элемента И повышению надежности работы муфты.

На фиг.1 изображена предлагаемая упругая муфта, общий вид} на фиг.2 узел I на фиг.1.

Муфта содержит две полумуфты I и 2, резинокордный элемент 3 с металлическими кольцами 4 и 5, выполненными с кольцевым пазом, обращенным в сторону упругого элемента. Кольца 4 и 5 непосредственно передают нагрузку резиновому слою 6 и кордному слою 7 упругого элемента муфты.

Муфта работает следующим образом. Крутящий момент передается, например, от полумуфты 1 к полумуфте 2 через упругий резинокордный элемент 3 с металлическими кольцами 4 и 5.

Благодаря применению металлических колец коническими боковыми прверхностями создается равномерное по всей поверхности контакта усилие сжатия меяаду деталями полумуфт и кольцами, что увеличивает надежность крепления корда на бортовых кольцах, повьшает Срок службы упругого элемента. Равномер ность давления достигается за счех того, что при сборке муфты конические кольца деформируются в осевом направлении так, что угол при вершине конусов их боковых сторон возрастает и кольца начинают оказывать пружинящее воздействие на плоские детали полумуфт по всей своей боковой поверхности. Пружинящее воздействие колец

способствует также компенсации ослабления усилия сжатия корда деталями пояумуфт, возникающего вследствие релаксации напряжений в резине.

Предлагаемая муфта хорошо компенсирует перекосы соединяемьзх валов, демпфирует свободные крутильные колебания, позволяет работать при высоких скоростях вращения, значительно смягчает динамические воздействия со стороны рабочего органа, а также значительно увеличивается срок службы и надежность муфты, расширяются ее эксплуатационные возможности.

Формула изобретения

Упругая муфта, содержащая две полумуфты, соединенные между собой упругим элементом в виде резинового диска с гофром, армированного кордом и металлическими кольцами, отличающаяся тем, что, с целью расш1{рения эксплуатационных возможностей и повышения надежности работы муфты, металлические кольца выполнены с кольцевым пазом, дно которого обращено в сторону упругого элемента, резиновый слой упругого элемента жестко соединен с дном и с одной из боковых поверхностей пазов, а края корда, охватываюиие каждое кольцо, расположены внутри пазов колец вдол другой боковой поверхности.

Источники, информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Патент СССР 511032, кл. F 16 О 3/76, 1973.