Профилограф Советский патент 1981 года по МПК G01C9/00 G01C7/04 

Изобретение относится к измерительным приборам и предназначено для измерения и регистрации профиля поверхностных дорог, рельсовых и подкрановых путей, направляющих шах ных подъемных сосудов. .Известно устройство для съемки профиля рельсового пути. Это устро ство включает транспортную тележку маятниковые датчики угла наклона, установленные на корпусе, интегратор и самописец 1. Однако при движении тележки воз никают продольные ускорения, возде ствующие на маятник, установленный на . В результате этого маятник занимает положение по равнодействующей Продольного ускорений и ускорения силы тяжести, т.е. от.клоняется от вертикали. Погрешност в измерении неизбежна и тем больше чем больше продольное ускорение. Это сдерживает повышение скорости прокатывания прибора. Наиболее близким к изобретению техническим решением поставленной задачи является устройство для автоматического нивелирования и записи профиля, содержащее транспорт ную тележку, датчик угла наклона. установленный на корпусе тележки,интегратор и самописец.В схему измерений введен дополнительный канал счета корректирующих импульсов, содержащий генератор стабильной частоты, смеситель, формирователь импульсов и ключевую схему управления счетчиком импульсов, ко входу которой подключены реле времени, управляемые кулачковым реле 2 . Устройство для компенсации продольных ускорений является слишком сложным и малоэффективным. Цель изобретения - повышение точности измерений путем исключения влияния продольных ускорений. Поставленная цель достигается тем, что в профилографе, содержащем тележку на гусеничных лентах с траками, установленные на ней интегратор, подключенный к нему датчик угла наклона и самописец, введены дополнительные датчики угла наклона, установленные на каждой из трак гусеничной ленты, причем выходы указанных датчиков поочередно подключены к входу интегратора. На чертеже приведена функциональ- . ная схема устройства.