Прибор для построения расписанияМАРшРуТизиРОВАННОгО ТРАНСпОРТА Советский патент 1981 года по МПК G09B1/00 

(54) ПРИБОР ДЛЯ ПОСТРОЕНИЯ РАСПИС.АНИЯ МАРШРУТИЗИРОВАННОГО ТРАНСПОРТА

1

Изобретение относится к средствам оргтехники, а именно к управлению движением маршрутизированного транспорта.

Известен прибор для построения расписания маршрутизированного транспорта, содержаш,ий подвижной установленный на основании диск с круговой шкалой времени и отметчики контрольных объектов 1.

Однако прибор имеет сложное конструктивное выполнение, вследствие чего пользование им неудобно.

Цель изобретения - упрош.ение конструкции прибора.

Цель достигается тем, что отметчики выполнены в виде съемных кнопок ступенчатого, сечения, пронумерованных в соответствии с номерами контрольных пунктов, а в основании выполнен спиральный паз Т-образного сечения для установки отметчиков, при этом на поверхности основания вдоль паза нанесены риски, являющиеся продолжением рисок круговой шкалы.

На чертеже схематически изображен прибор.

Прибор содержит диск 1, на лицевой поверхности которого нанесена шкала времени От одной до шестидесяти минут и который

подвижно закреплен в круговом вырезе основания 2. По краю выреза основания 2 расположены риски 3, являющиеся продолжением делений диска 1. На лицевой поверхности основания 2 выполнен спираль- ный паз 4 Т-образного сечения, предназначенный для установки в него отметчиков 5 с номером контрольного пункта, удерживаемь1х в пазу силой трения. Риска 6 начала рейса является началом отсчета, а расположенные за ней по спиральному пазу 4

10 риски служат для установки отметчиков 5 с номерами контрольных пунктов. Ответвления 7 спирального паза служит для хранения неиспользуемых отметчиков.

Прибор работает следующим образом. Перед-отправлением в рейс по спиральному пазу 4 с помощью отметчиков 5 выставляют нормы времени на пробег между соседними контрольными пунктами. Затем поворотом диска 1 против риски 6 начала рейса устанавливают время выхода в рейс в минутах, а против риски 6 устанавливают от20метчик 5,. соответствующий первому контрольному пункту. При этом против рисок 3 спирального паза 4, в котором имеются отметчики 5 с номерами контрольных пунктов.