Устройство для автоматического прямого регулирования числа оборотов реактивных водяных турбин малой мощности Советский патент 1950 года по МПК F03B15/06 

ПредметСМ изобретечгия является устройс1во для автомати-iecKoro иряыото рсгул11ро апи/1 оборотов реактивных водяных турбин малой мощности при лсмошн цилиндрического щита.

В практике современного гидротурбостроения нрименяемые системы регулировання нанравляющим аппаратом Финка требуют больших -силий для CBioeiro перемещения, поэтому при а то1матическом регулирозанкн необходимы грсаюздкие дорогие и сложные регуляторы, которые, крсме того, расходуют для привода от 3 до 8% мощности тур бины.

Предлагаемое изобретение не имеет у ;азанных недостатков и отличается тем, что для регулирования расхода зоды, протекающей через турбину, применен уравновешенный противовесом цилиндрически щит, располОЖенныл перед неподвижными направляющими лопатками и перемещаемый в ве)тикальном направлении центробежным маятником. Кроме того, с целью уменьщения падспип величины к.п-д. установки при снижении ее молиюст;;, отнощение /диаметра направляющего аппарата к диа.метру рабочего колеса турбины принято 1,3-1,4 против .практикуемого отнощеиия 1,6-1,7, а число направляющих лопаток увеличено до 20-24 против обычного числа 12-16.

На фиг. I схематически изобрансена установка реактивной водяцой тур|бины с автоматическим устройством для регулирования се скорости; на фиг. 2-реактивная водяная турбина в разрезе.

Реактивная водяная турбина /, с целью уменьщепия падения величины к.п.д. при снижении мощности установки, выполнена с уменьщенным отпоиюнием диа;метра направляюиюго аппарата 2 (фиг. 2) к диаметру рабочего колеса 5, а именно, порядка 1,3-1,4, а число направляющих лопаток 4 устанавливается 2Э-21 щтуки, при этом длина их принимается от 1/3 до 1/2 щирины направляющего аппарата турбины.

№ 85086.- 2 -

Для осуществления прямого автоматнчееко1-о регулирования расхода воды, протекающей через турбину, Г римеляетея уравиовешенный противовесом 5 цилиндрический щит 6, расположенный перед иепсдвижными направляющими лопат1.:а:Ми 4. Противовес 5 установлен для уменьшения усилий, необходимых для перемеш.ения щита вес противовеса берется меньше веса щита из расчета, чтобы последний в случае необходимости мгновенного закрытия турбины .мог падат)) иод дейCTBneiM собственного веса.

Регулирование скорости турбины производится от целтробежного маятника 7, установленного приводным щкивом 8 или ниже опорной пяты 9.

Работа устройства нроисходит следующим образом.

Грузы 10 маятника под действием и,ентробежнв1х сил, развиваемых при вращении вала 11 турбины, своими ножками 12 перемещают вдоль вала муфту 13, которая рычагом 14 связана с подвижной щтангой 15 и посредством вилки 16 с цилиндрическим щитом 6.

Цилиндрический щг1Т 6, передвигаясь под воздействие центробежного маятника вдоль нанравляющих лонаток гидротурбины, меняет количество иротекаюихей через тур.бину воды и тем самым мощность турбниы и поддерживает постоянство числа оборотов.

Центробежные силы маятника 7 уравиовещиваются пружинами 17. Для изменения числа оборотов турбииы иеобходимо из менить иатяжение пружины.

«Пуск турбины осуществляется вручную путем подъема ци П ндрического щита 6 штурвалом 18 с винтом l9.

Быстрая остановка турбины вручную осуществляетея нажимом на стержень 20, а медленная-штурвалам 18.

Автоматическое регулирование числа оборотов турбины происходит без снижения к.п.д. агрегата при упрощенной эксплуатации всего устройства, удешевлении его стоим ости и веса.

Ц р е д .м е т и з о б 3 е т е н и я

1.Устройство для автоматического прямого регулирования числа оборотов реактивных водяных турбин малой моишости, отличающееся тем, что, с целью регулирования расхода воды, протекающей через турбину, применен уравновешенный противовесом цилиидрический щит, расположенный перед неподвижными панрацляющиМи лопатками н неремещаемый цептробежньим маятнико.м.

2.Форма выполнения устройства по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью уменьшения падеиия величи1п 1 к.п.д. lipn сютжепин миП1ности турбины, отиошение диаметра направляющего аппарата ic диаметру рабочего колеса турбииы принято от 1,3 до 1, 4, а число нанравляю1цих лапаток-в прсде.тах от 20 до 24.