Устройство для крепления колесно-гО КОНТЕйНЕРА B КузОВЕ ТРАНСпОРТНОгОСРЕдСТВА Советский патент 1981 года по МПК B60P7/13 

1

Изобретение относится к транспортной технике, в частности к устройствам для установки контейнера в кузове транспортного средства.

Известно устройство для крепления колесного контейнера в кузове транспортного средства, содержащее ограничитель перемещения колес и датчик занятости места 1.

Недостаток известной конструкции состоит в том, что при установке контейнера обод его колеса часто давит непосредственно на шток путевого конечного выключателя, что приводит к поломкам, устранение которых затруднено из-за монтажа конечных выключателей в полу вагона.

Целью изобретения является повышение надежности устройства.

Для этого ограничитель выполнен в виде Е-образного корпуса, а датчик включает в себя ось, один конец которой закреплен в корпусе ограничителя, подпружиненные педали, подвижно установленные на оси и соединенные между собой планкой, щунт, прикрепленный к оси и к упомянутой планке, и магнитогеркон, взаимодействующий с щунтом.

На фиг. 1 изображено устройство для крепления колесного контейнера, общий

вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - размещение устройств для крепления контейнера на полу кладового помещения вагона.

5 Устройство содержит ограничитель 1 перемещения колес, выполненный в виде полого Е-образного корпуса, в боковых стенках которого жестко закреплена ось 2 с насаженной пружиной 3, один конец которой

10 закреплен на корпусе ограничителя, а другой прикреплен к управляющему щунту 4, воздействующему на установленный в средней части ограничителя магнитогеркон 5, имеющий нормально разомкнутые контакты (типа ВПГ-010). Для вывода проводов датчика из корпуса ограничителя предусмотрен ниппель 6. На оси 2 подвижно установлены две педали 7, жестко связанные посредством планки 8 с управляющим

20 шунтом 4. Рабочий ход педалей при установке на них колеса контейнера 9 ограничивается прорезью 10, выполненной в Е-образном корпусе ограничителя.

25 Устройство работает следующим образом.

При установке контейнера 9 в ограничитель его колесо нал имает на одну из педалей 7, которая посредством планки 8 воздействует на управляющий шунт 4, вызывающий срабатывание магнитогеркона 5, передающего сигнал о занятости места на пульт управления, установленный в транспортном средстве (не показан).

Погрузка контейнеров в транспортное средство и выгрузка их производится при помощи крана (не показан). Для размещения контейнеров 9 пол транспортного средства разделен на несколько рядов, причем для каждого контейнера предусмотрено по два ограничителя 1 с гнездами под сдвоенные и разнесенные колеса типового контейнера.

Такая конструкция позволяет обеспечивать закрепление колес контейнера в гнездах фиксатора и передавать информацию о занятости места на пульт управления в положении контейнеров, показанном на фиг. 3, а также при повороте их на 180°.

Формула изобретения

Устройство для крепления колесного контейнера в кузове транспортного средства, содержащее ограничитель перемещения колес и датчик занятости места, отличающееся тем, что, с цельй повыщения надежности, ограничитель выполнен в виде полого Е-образного корпуса, а датчик включает в себя ось, один конец которой закреплен в корпусе ограничителя, подпружиненные педали, подвижно установленные на оси и соединенные между собой планкой, шунт, прикрепленный к оси и к упомянутой планке, и магнитогеркон, взаимодействующий с щунтом.

Источники инфор м ации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 521169, кл. В 61D 1/00, 1972 (прототип).

Ю

Фиъ. /

ТаяЗ