Строп с дистанционным управлением Советский патент 1981 года по МПК B66C1/12 

ющая втулка 20 и система рычагов 21 с фиксатором 22.

Шток 18 имеет возможность перемещения вдоль оси втулки 20, причем при своем крайнем нижнем положении смонтированный на нем рычаг 17 соприкасается с рычагом 23 и исключает его поворот под действием противовеса 24 вокруг оси 25 против часовой стрелки.

К штоку 18 крепится выносной кронштейн 26, имеюш,ий на конце отверстие со сквозной прорезью, через которую проходит строповочный трос 8.

Подъем колонны 27 производится краном с помош.ью траверсы 28, на которой смонтированы два стропа, грузовой трос 4 каждого из которых огибает блок 29 и верхний ригель 30-колонны 27.

Расстроповка грузового стропа 4 после подъема и установки колонны 27 производится следуюш,им образом.

Краном опускается траверса 28, что приводит к ослаблению грузового троса 4. С земли производят натяжение расстроповочного троса 8. При этом в кронштейне 11 перемеш,ается блок 10 и тросик 13 поднимает стопор 14, после чего палец 3 перемещается тросом 8 в кожухе 6 вправо, выходя из отверстий проушин 1 и 2.

Нижняя проушина 2 падает под тяжестью собственного веса, разматывая ограничительный трос 16 с пальца 3 на всю длину, которая устанавливается в зависимости от конкретных условий несколько меньше (на 20-30 см) расстояния от нро-, ушины 2 до ригеля 30. Таким образом, после размотки троса 16 проушина 2 повисает на тросе 16 над ригелем 30 на указанном выше расстоянии.

Повторным натяжением с земли расстроповочного троса 8 перемещают строп, который, поворачиваясь грузовым тросом 4 на блоке 29, опускает правую ветвь с проушинами 1 и 2 пока пластина 19 не упрется в ригель 30, что приведет к ослаблению ограничительного троса, 16.

При этом рычаг 23 выйдет из зацепления с рычагом 17 и под действием противовеса 24 повернется вокруг оси 25 против часовой стрелки. С помощью систеглы рычагов 21 фиксатор 22 переместится во втулке 20 влево, освобождая при этом шток, который при дальнейшем подъеме краном траверсы 28 выйдет из втулки 20.

Расстроповочный трос 8 выводят из прорезн выносного кронштейна 26 и расцепленный строп опускают краном на землю для подъема следующей колонны.

Технико-экономические преимущества предлагаемого стропа заключаются в безаварийности его работы и исключении по,вреждений монтируемого изделия.

По опыту монтажа двухветвевых колонн при строительстве Ставропольской ГРЭС ол идаемый экономический эффект от применения предлагаемого стропа составит в среднем около 30 руб. на каждую монтируемую колонну, что при планируемом на 1979 г. объеме монтажно-строительных работ по Министерству энергетики и электрификации СССР даст годовую экономию около 30 тыс. руб.

Формула изобретения

Строи с дистанционным управлением, снабженный верхней и нижней проушинами, соединенными между собой грузонесущим элементом, на торце которого закреплен расстроповочный трос, пропущенный

через трособлочную систему, отличающийся тем, что, с целью .повышения срока службы и сохранности груза, он снабжен ограничительным тросом, который закреплен одним концом на указанном элементе, выполненном в виде барабана, а другим - на рычаге, закрепленном на штоке, который установлен в прикрепленной к нижней проушине посредством пластины втулке, при этом барабан установлен с возможностью вращения вокруг своей продольной оси.

t IM

.

.... /

N, I I Г

5

N

X:xX-l

00

Ш-,

ISi

00

.

is

4

ГТ//ТТ

jiILj-1

1

00

I

:tv