Указатель вылета стрелы и допустимойгРузОпОд'ЕМНОСТи KPAHA Советский патент 1981 года по МПК B66C13/46 B66C23/90 

1

Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно к указателям вьшета стрелы и грузоподъемности крана.

Извертен указатель вьтета стрелы и грузоподъемности крана, содержащий лимбц, связанные со стрелой крана, и стрелку, закрепленную на платформе крана ИЗ .

В известном указателе лимбы разнесены друг от друга и связаны каждый со своей стрелкой.

Недостатком известного указателя является сравнительно сложная конструкция .

Известен также указатель вылета стрелы и грузоподъемности крана, содержащий плоский лимб со шкалами вылета стрелы и допустимой грузоподъемности, жестко связанный со стрелой крана, стрелку, укрепленную на металлоконструкции крана, и головку, закрепленную на стрелке в

зоне перемещения плоского лимба посредством винтового соединения (121,

Недостатком известного указателя является некоторое неудобство в эксплуатации, обусловленное плохой видимостью указателя для наблнщателя, например стропальщика, стоящего впереди стрелы.

Цель изобретения - повышение

10 удобства эксплуатации указателя на стреловом кране.

Указанная цель достигается тем, что указатель снабжен цилиндрическим лимбом со шкалами вылета стрелы

15 и допустимой грузоподъемности, закрепленным на стреле крана и соединенным боковой поверхностью с плоским лимбом, а стрелка выполне-. на Г-образной и снабжена дополни20тельной головкой, закрепленной на стрелке в зоне перемещения цилиндрического лимба посредством винтового соединения, причем упомянутые головки выполнены со сквозными отверстиями и надеты на стрелку.

На фиг. 1 изображен указатель, общий вид, на фиг. 2 - головка стрелки, общий вид.

Указатель вьшета стрелы и допустимой грузоподъемности крана содержит плоский лимб 1 и цилиндрический лимб 2, выполненные со шкалами 3 вьшета и допустимой грузоподъемности. Цилиндрический лимб 2 жестко соединен со стрелой 4 крана и плоским лимбом 1. Стрелка 5 укреплена на металлоконструкции крана. Стрелкэ 5 может крепиться к платформе 6 жестко или шарнирио к стреле 4 в последнем случае стрелка 5 снабжается грузиком (не пшсазан).

На стрелке 5 закреплены головки 7 и 8, расположенные соответственно в зоне перемещения плоского лимба 1 и цилиндрического 2.. Головки

7и 8 выполнены со сквозными отверстиямк 9 и надеты на 5. Головки 7 и 8 крепятся на стрелке 5 посредством винтового соединения 10.

Указатель вьшета стрелы и допустимой грузоподъемности крана работает следуннцим образом.

При изменении угла наклона стрелы лимбы I и 2 перемещаются относительно стрелки 5, при этом головки 7 и

8показывают на шкале 3 текущий вьшет стрелы и допустимуте при данном вьшете грузоподъемность.

Работа крана на соответствующей грузовой характеристике учитывается перемещением головок 7 и 8 на соответствующую щкалу 3. Благодаря соединению боковой поверхности цилиндрического лимба 2 с плоскими лимбом f увеличилась зона, из которой хорошо видно показания прибора как оператору, управляющему краном, так и

наблюдателю, например стропальщику, расположенному спереди стрелы 4.

Таким образом, указатель вылета стрелы и допустимой грузоподъемности при достаточно простой конструкции позволяет при работе крана на соответствукицей грузовой характеристике повысить удобство эксплуатации указателя.

Формула изобретения

Указатель вылета стрелы и допустимой грузоподъемности крана, содержащий плоский лимб со шкалами вылета стрелы и допустимой грузоподъемности, жестко связанный со стрелой крана, стрелку, укрепленную на металлоконструкции крана, и головку, закрепленную на стрелке в зоне перемещения плоского лимба посредством винтового соединения, отличающийся тем, что, с целью повыше- кия удобства зксплуатации, он снабжен цилиндрическим лимбом со шкалами выпета стрелы и допустимой грузоподъемЕности, закрепленным на стреле крана и соединенш в4 боковой поверхностыо с плоским лимбом, а стрелка выполнена Г-образной и снабжена дополнительной головкой, закрепленной на стрелке в зоне перемещения цилиндрического лимба посредством винтового соединения, причем упомянутые головки выполнены со сквозным отверс1тием и надеты на стрелку.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Гусятинер B.C. Автоматические ограничители грузоподъемности стреловых кранов. М., Машгиз, 1963,

с. 96, 97, фиг. 35.

2.Авторское свидетельство СССР , кл. В 66 С 23/88, 53.02.67

.(прототип).