Устройство для намотки ленточныхМАгНиТОпРОВОдОВ Советский патент 1981 года по МПК H01F41/02 

1

Изобретение относится к технологическому оборудованию для намотки ленточных магнитопроводов на оправку, например-прямоугольную, и может быть использовано в электротехнической и радиотехнической промышленности.

Известно устройство для намотки леяточных магнитопроводов, содержащее планетарный механизм, выполненный в виде приводного солнечного колеса, соединенного с сателлитом, кинематически связанным со шпинделем и водилом, снабженным крышкой и несущим сменную оправку, и подпружиненный ролик, взаимодействующий оправкой 1.

Недостатком известного устройства является сложнЬсть наладки устройства при переходе с одного размера оправки на другой, связанной с заменой сателлита, шпинделя и крыщки водила, необходимой для изменения эксцентриситета между осью вращения центрального солнечного колеса и осью щпинделя в зависимости от размеров оправки. Неправильно установленный эксцентриситет увеличивает непостоянство линейной скорости наматываемой ленты на оправку, ограничивает ско-рость намотки и, следовательно, производительность устройства, а

также не обеспечивает требуемого качества магнитопроводов. Кроме того, установить точно эксцентриситет при переходе с одного размера оправки на другой невозможно в связи с тем, что необходимо соблюдать передаточное отношение водила и шпинделя, т.е. за один оборот щпинделя водило должно совершить два оборота.

Целью изобретения является повышение производительности устройства и качества намотки магнитопроводов независимо от формы и размеров оправки.

Это достигается тем, что устройство содержит корпус, установленный на крышке водила, вал и зубчатую пару, при этом сателлит и одно колесо установлены на валу, а другое колесо - на шпинделе, а шпиндель установлен в корпусе. Кроме того, устрой5 ство содержит зубчатую рейку, выполненную по дуге, и зубчатое колесо, при этом зубчатая рейка установлена на крышке водила, а зубчатое колесо - на корпусе.

На фиг. 1 изображена кинематическая схема устройства; на фиг. 2 - корпус со шпинделем, шестернями, осью и сателлитом; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2.

Оправка 1 с подпружиненным к ней роликом 2 закреплена на шпинделе 3, установленном в подвижный по дуге корпус 4 на крышке водила 5. На противоположном конце шпинделя 3 закреплена шестерня 6, взаимодействуршая с промежуточной шестерней 7, установленной на валу 8 сателлита 9, находящегося во внутреннем зацеплении с центральным солнечным колесом 10, жестко закрепленным на валу 11, противоположный конец которого связан через находяшиеся в зацеплении шестерни 12 и 13 с валом 14 раздаточной коробки 15. Шестерня 16 установлена на валу 14 и соединена с шестерней 17, установленной подвижно на валу 18, который через муфту 19 соединен с электродвигателем 20. Установленная подвижно на раздаточном валу 18 шестерня 21 находится в зацеплении с шестерней 22, закрепленной на валу 23, на другом конце которого установлена шестерня 24, находяш;аяся в зацеплении с шестерней 25, жестко закрепленной на водиле 26.

Устройство работает следующим образом.

Вращение от электродвигателя 20 через муфту 19 передается на вал 18, который через находящиеся в зацеплении щестерни 21 и 22, вал 23 и находящиеся в зацеплении щестерни 24 и 25 приводит во вращение водило 26. Одновременно через расположенную на валу 18 шестерню 17 врашение передается на шестерню 16, которая через вал 14, находящиеся в зацеплении щестерни 13 и 12 и вал 11 приводит во вращение сателлит 9, который через вал 8 и находящиеся в зацеплении щестерни 7 и 6 приводит во вращение шпиндель с закрепленной на нем оправкой.

В процессе намотки ленты на рабочую поверхность оправки последняя совершает сложное движение, состоящее из вращения вокруг своей оси и планетарного, сообщенного водилом, уменьщая величину биения ролика об оправку.

Подвижный по дуге корпус дает возможность устанавливать необходимый точный эксцентриситет между осью вращения щпинделя и осью вращения центрального солнечного колеса независимо от формы и размеров оправки, не нарушая кинематических связей устройства.

Перемещение в режиме наладки подвижного по дуге корпуса осуществляется при помощи шестерни 27, перемещающейся по рейке 28. После установки необходимого точного эксцентриситета корпус стопорится болтами с гайками 29.

Использование предложенного устройства с регулируемым эксцентриситетом позволит обеспечить постоянство линейной скорости наматываемой ленты, что увеличит скорость намотки и, следовательно, производительность устройства и качество магнитопроводов.

Формула изобретения

1.Устройство для намотки ленточных магнитопроводов, содержащее планетарный механизм, выполненный в виде приводного солнечного к олеса и сателлита, кинематически связанного со шпинделем и водилом, снабженным крыщкой и несущим сменную оправку, и подпружиненный ролик, контактирующий с оправкой, отличающееся тем, что, с целью повыщения производительности и качества намотки магнитопроводов, устройство содержит корпус, установленный на крышке водила, вал и зубчатую пару, при этом сателлит и одно зубчатое колесо установлены на валу, другое зубчатое колесо установлено на шпинделе, а шпиндель установлен в корпусе.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно содержит зубчатую рейку, выполненную по дуге, и зубчатое колесо, при этом зубчатая рейка установлена на крышке водила, а зубчатое колесо - на корпусе.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР

по заявке № 2324998, кл. И 01 F 41/02,

1976.

28

yj

r

%%8

dff У//, ff/fC e rnjffl/Cy777e/77

Осй рще//г/ i e /77/7ff/f //ff ff

Макс. уго ff ffflff/77ff yg.J

/fff/ ffff ff/fCi e// i/ffg// e/77