Способ контроля и доводки давления в шинах колес транспортного средства Советский патент 1981 года по МПК B60C23/00 G01L17/00 F17C5/06 

1

Изобретение относится к способам для контроля и доводки давления в шинах колес автомобилей, тракторов и других транспортных средств, имеющих пневматические шины (колеса).

Известен способ контроля и доводки давления в шинах, в котором время и порция воздуха, подаваемая на доводку давления в шине постоянны и определяются оператором исходя из условия требуемой точности накачки 1.

Недостатком этого способа является значительное время, затрачиваемое на рабочие операции, состоящие из последующих многократных операций замера давления и впуска (выпуска) очередной порции воздуха до достижения заданного давления.

Известен также способ контроля и доводки давления в шинах колес транспортного средства путем последовательного чередования временных интервалов измерения давления в г. шине и впуска и выпуска воздуха 2,

Недостатком данного способа являются значительные затраты времени на рабочие операции, снижающие производительность доводки давления.

Цель изобретения - повышение прои зводительности.

Указанная цель достигается тем, что каждый раз запоминают значение измеренного давления, определяют модуль и знак разности между значениями измеренного давления в шине и заданного и формируют временной интервал каждого впуска и выпуска воздуха

10 пропорционально величине модуля этой разности.

Согласно предлагаемому способу при надевании наконечника на ниппель

15 шины открывается измepиteльный клапан и осуществляется такт измерения давления. По окон 1ании такта измерения измерительный клапан перекрывается и после небольшой выдержки времени

20 сигнал, пропорциональный разности давления в шине и установленного в задатчике давления, -поступает в блок выдержки времени впуска и выпуска воздуха и далее воздействует на

25 впускной или на выпускной клапаны, что определяется, например, полярностью сигнала.

После окончания цикла впуска (выпуска) клапаны перекрываются и

30 после вьвдержки времени задается такт

измерения, открывающий измерительный клапан. Весь цикл повторяется. I Предлагаемый способ позволяет со ратить время процесса доводки давheHHH в шине до заданной величины за счет значительного сокращения количества циклов накачки (выпуска) и уменьшить продолжительность фаз Впуска и выпуска последних циклов Для увеличения точности доводки давления в шине.

Формула изобретения

Способ контроля и доводки давления в шинах колес транспортного средства путем последовательного чередования временных интервалов измерения давления в шине и впуска и выпуска воздуха, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, каждый раз запоминают значение измеренного давления, определяют модуль и знак разности меяаду значениями измеренного давления в шине и заданного и формируют временной интервал каждого впуска и выпуска воздуха пропорционально величине модуля этой разности.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент ФРГ № 1505001, кл. 63 е 30/04, опублик. 1970.

2.Патент ФРГ 1209900,

5 кл. 63 ё 30/04, опублик. 1966 (прототип) .