Поглощающий аппарат автосцепки Советский патент 1981 года по МПК B61G9/08 F16F5/00

Описание патента на изобретение SU854790A1

(54) ПОГЛОЩАЮЩИЙ АППАРАТ АВТОСЦЕПКИ

Похожие патенты SU854790A1

название	год	авторы	номер документа
ПОГЛОЩАЮЩИЙ АППАРАТ АВТОСЦЕПКИ	2004	Кеглин Б.Г. Болдырев А.П. Шалимов П.Ю. Шлюшенков А.П. Прилепо Т.Н. Алдюхов В.А. Иванов А.В. Ступин Д.А.	RU2260533C1
ПОГЛОЩАЮЩИЙ АППАРАТ АВТОСЦЕПКИ	1994	Шалимов П.Ю. Кеглин Б.Г. Болдырев А.П. Иванов А.В. Феоктистов И.Б. Филиппов В.Н. Цюренко В.Н.	RU2083406C1
ГИДРОГАЗОВЫЙ ПОГЛОЩАЮЩИЙ АППАРАТ	2021	Андреев Александр Александрович	RU2778581C1
ПОГЛОЩАЮЩИЙ АППАРАТ АВТОСЦЕПКИ	1990	Кеглин Борис Григорьевич Шалимов Петр Юрьевич Умняшкин Георгий Трофимович Красовский Владимир Владимирович Куценко Александр Васильевич Ситников Петр Иванович Преловский Виктор Николаевич	RU2008233C1
Гидрогазовый поглощающий аппарат автосцепки железнодорожного транспортного средства	1979	Прохоренков Виктор Дмитриевич	SU931551A1
Поглощающий аппарат автосцепки	1975	Крайзгур Георгий Борисович Кузьмич Леонид Дмитриевич Френкель Виталий Яковлевич Воробьев Василий Никифорович Лебедев Александр Сергеевич Лысенко Владимир Иванович Беспалов Николай Григорьевич Павлов Игорь Николаевич	SU622709A1
ПОГЛОЩАЮЩИЙ АППАРАТ АВТОСЦЕПКИ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ	2003	Абрамов Е.В. Белинович В.Г. Горячев С.А. Андронов В.А. Малых Н.А. Ефимов В.П. Потапов С.А. Левин А.Б. Ступин Д.А.	RU2251507C2
Поглощающий аппарат автосцепки железнодорожного транспортного средства	1981	Рахманов Николай Николаевич	SU992286A1
Стойка шахтной крепи	1978	Рахманов Николай Николаевич	SU691571A1
Автоматическое отключающее устройство	1988	Алексеев Александр Васильевич Коровин Александр Юрьевич Порхун Юрий Федорович Фельгендлер Виктор Михайлович Хохлушин Анатолий Иванович	SU1661534A1

Иллюстрации к изобретению SU 854 790 A1

Реферат патента 1981 года Поглощающий аппарат автосцепки

Формула изобретения SU 854 790 A1

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции поглощающего аппарата автосцепки .

Известен поглощающий аппарат автосцепки, преимущественно для рельсового транспортного средства, содержащий корпус, выполненный в виде стакана, детали клиновой группы, расположенные в корпусе, размещенный между деталями клиновой группы и днищем корпуса рабочей средой цилиндр, в котором расположен заполненный рабочей средой полый плунжер, отделенный от цилиндра перегородкой с дросселирующими отверстиями l .

Однако известный аппарат вследствие перекосов, а также утечек рабочей среды не обеспечивает требуемой надежности.

Цель изобретения повьпиение надежности путем снижения утечек рабочей среды и устранение влияния перекосов цилиндра относительно плунжера.

Указанная цель достигается тем, что между цилиндром и полым плунжером расположена заполненная рабочей средой эластичная кольцеобразная оболочка, сопряженная буртами с цилиндром и плунжером. Кроме того, полость эластичной оболочки сообщена с полостью плунжера обратным клапаном.

На фиг.1 показан поглощающий аппарат в продольном разрезе, общий вид; на фиг.2 - установка обратного клапана в аппарате.

Поглощающий аппарат содержит корпус 1 в виде стакана, в горловине которого расположены детали клиновой группы 2, соединенные с гщлиндром 3 подпорногб элемента. Цилиндр 3 снабжен направляющим стаканом 4 и имеет промежуточное наружное кольцо 5. В цилиндр входит полый плунжер 6, один конец которого закреплен н корпусе 1. Плунжер 6 снабжен перегород- кой с дроссельным отверстием 7, сообщающим его полость с полостью цилиндра 3. Между стенками циливдра 3 и плунжера 6 установлена эластичная оболочка кольцеобразной формы, заполненная рабочей средой и состоящая из двух частей в виде диафрагм 8 и 9, имеющих наружный и внутренний бурты, которые при помо1ци промежуточ-, ных колец - наружного 5 и внутреннего 10 болтами закреплены соответственно в цилиндре 3 и плунжере 6. Для заполнени полости эластичной оболочки под давлением рабочей среды в кольце 5 имеется радиальный канал, закрытый пробкой 11, выполненной в виде ниппеля. Заполнение полости оболочки может быть также осуществлено из полости плунжера и цилиндра через обратньй клапан 12, установленный в теле внутреннего промежуточного кольца Ю

Предлагаемое конструктивное выполнение поглощающего аппарата повьппагет его надежность..

Формула изобретения

1. Поглощающий аппарат автосцепки, преимущественно для рельсового

транспортного средства, содержащий корпус, вьтолненный в виде стакана, детали клиновой группы, расположенны в корпусе, размещенный между деталя ю клиновой группы и днищем корпуса заполненный рабочей средой цилиндр, в котором расположен заполненный рабочей средой полый плунжер, отделенный от цилиндра перегородкой с дросселирующими отверстиями, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем снижения утечек рабочей среды и устранения влияния перекосов цилиндра относительно плунжера, между цилиндром и полым плунжером расположена заполненная рабочей средой эластичная кольцеобразная оболочка, сопряженная буртами с цилиндром и плунжером,

2.Аппарат по п.1, о т л и ч а ющ и и с я тем, что полость эластичной оболочки сообщена с пoлocfью плунжера обратным клапаном.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1, Патент США № 3638807, кл. 213-22, 01.02.72 (прототип;.

SU 854 790 A1

Авторы

Рахманов Николай Николаевич

Даты

1981-08-15—Публикация

1979-05-03—Подача