Передвижной запарный чан-смеситель Советский патент 1950 года по МПК A23N17/00 

Известен передвижной запарной чал-смеситель, имеющий герметически закрываемый короб, внутри которого смонтированы лопастиой ворошитель и шнек на полом валу с отверстиями по всей его иоверх ости, служащими для пропуска пара в чан.

В известных запарных чанах-смесителях подобного типа не обеспечивается достаточно равномерное смешение кормов и почти не осуществляется уплотнение их вследствие ограниченных размеров лопастного ворошителя.

В описываемом чане-смесителе этот недостаток устраняется тем, что для предварительного перемешивания и равномерного уплотнения кормовых продуктов иеред поступлением на шнек лопастной ворошитель расположен в запарном чане над открытым шнеком по всей его длине.

На фиг. 1 изображен общий вид передвижного запарного чанасмесителя; на фиг. 2 - передвижной запарной чан в продольно.м разрезе.

Запарной чан-смеситель выполнен в виде короба 1, который сверху закрывается герметически съемной или откидной крышкой 2; в крышке имеется патрубок 3 для выхода горячего воздуха при охлаждении запаренных кормов. Внутри короба, в верхней его части, помещен ворошитель , а в нижней части - шнек 5. Вал 6 шнека трубчатый, с отверстиями 7, предназначенными для прохода пара и воздуха. На одном конце вала имеется шестерня 8 и муфта с краном 9 для подключения шланга к паропроводу, воздухопроводу или водопроводу. На другом конце поставлена JO, которая одновре1менно является крестовиной-подшипником. Для герметичности чана выходное отверстие шнека со стороны заглз шки JO закрывается откидным люком //.

Запарные чаны-смесители по одному или по два устанавливаются на вагонетки J2 узкоколейных дорог или могут быть подвешены на цепях к подъемному устройству нодвесной дороги (в зависимости от иринятого вида транспорта в хозяйстве); и в том и в друго.м случае чан-смеситель будет иметь возможность опрокидываться д.тя быстрой его разгрузки.

17