Гидростатические направляющие Советский патент 1981 года по МПК F16C32/06 

(54) ГИДРОСТАТИЧЕСКИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в металлорежущих станках. По основному авт. св. № 618582 известны гидростатические направляющие, содержащие неподвижный элемент например станину, и подвижный элемен например каретку с несущим карманом соединенным с источником питания через регулятор, и с измерительным карманом, сообщающимся через дроссель с источником питания и соединенным с указанным регулятором, выполненным в виде вмонтированных в корпус двух параллельных упругих диафрагм разной площади, защемленны по периметру, механически связанных между собой и делящих полость корпу са н три камеры, одна камера, образованная корпусом и диафрагмой менъшей площади, соединена непосред ственно с источником питания и с не сущим карманом, другая, расположенная между диафрагмами, - с измерител ным карманом, а третья, образованна корпусом и диафрагмой большей площади, связана через дроссели соответственно с источником питания и сливом 1. Недостатком таких гидростатических направляющих является то, что для увеличения статической точности поддержания зазора необходимо менять конструктивные параметры регулятора (например уменьшить толщину диафрагм) , а это не всегда является удобным. Цель изобретения - увеличение статической точности поддержания зазора в направляющих без изменения конструктивных параметров регулятора путем обеспечения обратной связи по давлению в цепи обратной связи по зазору. Поставленная цель достигается тем, что в гидростатических направляющих содержащих неподвижный элемент, например станину, и подвижный элемент, например каретку с несущим карманом, соединенным с источником питания через регулятор, и с измерительр1ым карманом, сообщающимся через дроссель с источником питания и соединенным с указанным регулятором, выполненным в виде вмонтированных в корпус двух параллельных упругих диафрагм разной площади,защемленные по периметру, механически связанных между собой и делящих полость корпуса на три камеры, одна камера, образованная корпусом и диафрагмой меньшей площади, соединена непосредственно с источником питания и с несущим карманом, другая, расположенная между диафрагмами, - с измерительным :карманом,. а третья, образованная корпусом и диафрагмой большей площади, связана через дроссели .соответственно с источником питания и сливом, дроссель, соединяющий измерительный карман с источником питания, выполнен в виде переменного сопротивления типа сопло заслонка .

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

На станине 1 выполнена направляющая, сопряженная через масляный сло 2 с кареткой 3, в которой выполнен несущий карман 4. Несущий карман соединен гидролинией 5 с соплом 6, выполненным в корпусе регулятора 7. Полость корпуса разделена диафрагмами 8 и 9 на три камеры. Диафрагмы механически связаны толкателем 10 между собой. Камера 11 образована корпусом регулятора 7 и диафрагмой 8 меньшей площади, служащей заслонкой соплу б, и соединена гидролинией 12 с источником питания. Торец сопла 6 и поверхность диафрагмызаслонки 8 образуют переменное сопртивление 13. Камера 14 образована корпусом 7 и диафрагмой 9 большей площади и соединена гидролинией 15 через дроссель 16 со сливом, а гидрлинией 17 через дроссель 18 - с источником питания. Междиафрагменная камера 19 соединена гидролинией 20 с измерительным карманом 21, выполненным на подвижном узле 3. Измерительный карман соединен гидролинией

22через переменное сопротивление

23типа сопло-заслонка с источником питания. Переменное сопротивление образовано диафрагмой 24 и соплом 25, установленным в камере 26 корпуса 27.

При отсутствии .внешней нагрузки на каретку 3 с помощью сопротивления 23 и дросселей 16 и 18 обеспечивается настройка заданной толщины масляного слоя 2, величин давления в камере 14 и измерительной камере 21. При этом в кармане J устанавливается давление, уравновешивающее силу веса каретки 3.

При приложении внешней нагрузки к каретке толщина масляного слоя г между опорными поверхностями станины 1 и каретки 3 уменьшается, что приводит к повышению давления в кармане 21 и в камерах 19 и 26. Диафрагмы 8 и 9, связанные толкателем

10, прогибаются так, что зазор между

соплом 6 и диафрагмой 8 увеличивается. Гидравлическое сопротивление 1з уменьшается . Расход через него увеличивается, что компенсирует изменение толщины масляного слоя 2,

5 вызванное приложением внешней нагрузки к каретке 3. При этом от повышения давления в камере 26 увеличивается прогиб диафрагмы 24, что ведет к уменьшению гидравлического

0 сопротивления 23, связывающего измерительный карман с источником питания и к еще большему увеличению давления в камере 19, т.е. к еще большему прогибу упругой системы, состоящей из диафрагм 8 и 9, а следовательно, к более высокой степени компенсации изменения толщины масляного слоя 2, вызванного приложением внешней нагрузки.

Таким образом, гидростатические

направляющие обеспечивают повышенную точность поддержания толщины масляного слоя.

Формула изобретения

Гидростатические направляющие по авт. св. № 618582, отличающиеся тем, что, с целью повышения

статической точности поддержания зазора путем обеспечения обратной связи по давлению в цепи обратной связи по зазору, дроссель, соединяющий измерительный карман с источником

питания, выполнен в виде переменного сопротивления типа сопло - заслонка .

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 618582, кл. F 16 С 29/02, 1975.