Многопоточный регулятор для гидро-статических опор Советский патент 1976 года по МПК F16C32/06 F15C3/12 

1

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано преимущественно в схемах питания замкнутых гидростатических опор.

Известен многопоточный регулятор для гидростатических опор, содержащий смонтированную в корпусе на опорном устройстве заслон,ку, торцовые сопла, соединенные с источником нодачи смазки под давлением, и торцовые сопла, сообщающиеся с несущими карманами опоры. Однако в практике часто встречаются случаи, когда расход жидкости через один карман гидростатической опоры составляет 0,3 л/мин и меньще. При этом рабочий зазор дросселирующих щелей регулятора, найденный по известным формулам, составляет примерно 0,03-0,05 мм.

Заслонка регулятора в установившемся режиме практически неподвижна. Как известно, в подобных условиях дросселирующие щели подвержены засорению, в результате чего нарушается постоянство расхода жидкости. При изготовлении должна быть тщательно обеспечена расчетная жесткость ножки крепления заслонки, так как нет возможности ее регулировать при отладке регулятора. Сложной задачей является также точное соблюдение зазоров между заслонкой и соплами.

Предлагаемая конструкция регулятора лищена выщеуказанных недостатков благодаря

тому, что регулятор снабжен выполненными в корпусе каналами, направленными по касательной и боковой поверхности заслонки и соединенными через гидравлические сопротивления с источником нодачи смазки, при этом опорное устройство выполнено в виде подпружиненного регулируемого по высоте пальца и щарика, размещенного между заслонкой и пальцем.

Такое выполнение регулятора обеспечивает самоочистку дросселирующих щелей в процессе работы и без разборки позволяет изменять величину дросселнрующей щели между соплами и заслонкой, т. е. повышает надежность и

точность регулировки.

На фиг. 1 изображен нредлагаемый регулятор в разрезе; на фиг. 2 - сечение по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема соединения регулятора с гидростатической опорой.

Предлагаемый регулятор содерх ит заслонку 1, смонтированную в корпусе 2 на опорном устройстве, выполненном в виде подпружиненного пальца 3 с ргулируемым винтом 4 и niaрика 5, размещенного между заслонкой 1 и

пальцем 3.

В корпусе 2 регулятора выполнены торцовые сопла-дроссели 6, соединенные через канал 7 с источником подачи смазки иод давлением, и торцовые сопла 8, сообщающиеся с несущими

карманами 9-12 гидростатической опоры.

В стенках корпуса выполнены каналы 13, направленные но касательной к боковой новерхности заслонки 1 и соединенные через гидравлические сонротнвления 14 н канал 7 с источником подачи смазки.

От источника подачн смазки масло поступает в канал 7, откуда основная часть общего расхода гидростатической опоры через сопладроссели 6 поступает в полость регулятора. Из этой полости через дроссели 15 и 6, сопла 8 и трубопроводы масло поступает в карманы 9-12 гидростатической опоры.

При смещении вала под действием внешних сил, например, в направлении кармана 9 гидравлическое сопротивление истечению масла из этого кармана увеличивается, а из противоположного кармана 11 - уменьшается, вследствие чего давление в кармане 9 н соединенном с ним сопле увеличивается, а в кармане 11 и аналогичном сонле уменьшается. Под действием неравных по величине сил, действуюш,их на заслонку 1 в противоположных соплах, последняя наклоняется на шарике 5, уменьшая гидравлическое сопротивление регулируемого дросселя 16 и увеличивая сопротивление дросселя 15. Это приводит к тому, что поступление масла в карман уменьшается и в нем еще больше понижается давление, а величина давления в кармане 9 увеличивается. Под действием большей силы, действующей со стороны кармана 9, вал перемещается в направлении кармана 11, т. е. в направлении исходного положения.

При наклоне заслонки 1 и изменении гидравлических сопротивлений дросселей 15, 16 одновременно изменяются сопротивления дросселей 17 и 18. Причем сопротивление дросселя 17 уменьшается, а сопротивление дросселя 18 увеличивается, что обусловливает увеличение давления в сопле между дросселями 18 и 6 и уменьшение давления в окне между дросселями 17 и 6. В результате, в указанных входных соплах возннкает пара сил, которая стремится вернуть заслонку 1 в положение равновесия, соответствующее равенству гидравлических сопротивлений дросселей 17 и 18. Заслонка 1 возвращается в это положение при смещении вала в положение симметрии относительно карманов 9 и И.

Аналогичным образом работает регулятор при смещении вала относительно его симметричного положения между карманами 10 и 12. Для регулирования рабочего зазора дросселей 15, 16 положение заслонки 1 может изменяться. Для этого палец 3 опорного устройства с помощью пружины и регулировочного винта 4 может перемещаться в расточке корпуса 2. Для предотвращения засорения (облитерадин) щелей управляемых дросселей 15, 16, 17, 18 часть общего расхода гидростатической опоры поступает в полость регулятора через гидравлические сопротивления 14 и каналы 13, которые расположены таким образом, что

обеспечивается вращение заслонки 1 на шарике 5. В результате, имеет место относительное перемещение поверхностей, образующих щелевые управляемые дроссели 15-18, что предотвращает засорение дросселей, причем достигается это без применения дополнительных устройств.

Формула изобретения

Многопоточный рег лятор для гидростатических опор, содержащий смонтированную в корпусе на опорном зстройстве заслонку, торновые сопла, соединенные с источником подачи смазки под давлением, и торновые сопла,

сообщающиеся с несущими карманами опоры, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и точности регулировки, регулятор снабжен выполненными в корпусе каналами, направленными но касательной к боковой поверхности заслонки и соединенными е источником подачи смазки, при этом опорное устройство выполнено в виде подпружиненного регулируемого по высоте пальца и шарика, размешенного между заслонкой и пальцем.