Индукционный компас Советский патент 1950 года по МПК G01C17/30 

Предметом изобретения является инлукционныи компас с датчиком из двух неподвижных и взаим 0-г1српспд1 к -лярных катушек, соединенных е соответствующ тми нм взгчшно-перпенднчутярными катушками приемника.

Отличительная особенность предлагаемого компаса заключается в применении экранирующего кожуха, период 1чески закрывающего катушки датчика. Кожух выполнен из двух телескопическн входяш,их одна в другую частей, связанных с двигателем, периодически раздвигающим эти .части так, чтобы катушки датчика также периодически открывались.

Катушки приемника описываемого компаса помещены в ноле ностоянного магнита или электромагнита, связанного с кат}1шкой и поворачиваемого элехтродвигателем при замыкании контактов его нени контактным прнснособление.м катушек приемника.

На фиг. 1 изображена схема да.тчика индукционного ко.мпаса; на фиг. 2-схема его приемника; на фиг. 3-ключ сельсинов репитеров.

Датчик компаса (фи1-. 1) выполнен в виде двух взаимно-перпендикулярных катушек 1 и 2, окруженных экранирующим кожухом из пермаллоя, состоящим из двух телескопически вхо.л,ящих одна в дру гую частей 3 и 4.

Плоскость витков одной из катушек устаназлнвается параллельно диаметральной плоскостн корабля, а второй-параллельно плоскости шпангоу.товЧасти 5 и - экранирующего кожуха связаны через тяги и коленчатый вал с электродвигателем 5, производящп.м сдвижение и раздвижение частей 3 и 4 кожуха так, чтобы катушки датчика периодически открывались.

№ 86О49

В одной катушке датчика будет индуктироваться электродвижущая сила, пропорциональная Ясоз ю, а во второй-пр.опорциональная Яз{п f, де Н-горизонтальная со:.тавляющая магнитного пол.я земли, а i-курс судна.

Получаемый в катушках 1 и 2 электрический переменный ток выпрямляется посредством коммутатора, приводимого в действие, например, от электродвигателя 5.

В цепь катушак 1 и 2 через бифиляры 6 и 7 В1ключены взаимноперпендикулярные катушки 5 и 5 приемника (фиг. 2).

Скрепленные жестко между собой бифиляры 5 и 7 укреплены неподвижно, а катушки S и 5 помеш,ены в однородном 1магнитном поле постоянного магнита 10; для снятия веса катушек S и 9 они могу.т быть погружены в непроводяшую жидкость.

На оси катушек насажен контактный рычаг 11, управляющий замыканием контактов 12 и 13 цепи электродвигателя, поворачивающего магнит 10 до совпадения нап равления поля этого магнита с направляющим результирующего толя катушек S и 9, при котором контактный рычаг устанавливается в нулевое положение.

С магнитом 10 скреплена катушка, повторяющая задаваемые катушками / и 2 курсы относительно магнитного меридиана.

С магнитом 10 скреплена траверза 14 ключа сельсинов репитеров (фиг. 3), к контактным щеткам 15 которой ,нодает:я постоянный ток от сети или аккумуляторной батареи.

Щетки 15 при вращении траверзы 14 контактируют с контакта;ми коллектора и подают постоянный ток в ряд равных сопротивлений 16, включенных между каждой парой контактов этого коллектора. Сопротивления 16 образуют замкнутое кольцо, от трех точек которого отходят провода 17, 18 и 19, присоединяемые к щеткам роторов ренитеров.

В цепи катушек 8 и 9 включены гальванометры, показания которых пропорционалыны продольной и поперечной составляющим магнитного поля земли.

Эти же гальванометры могут быть использованы для уничтожения креновой девиации.

Пред м ет изобретения

1.Пндукционный компас с датчиком, имеющим две неподвижные взаимно-перпендикулярные катушки, электрически соединенные с соатветствующи1ми им взаимно-перпендикулярными катушками приемника, жестко скрепленными между собой, отличающийся применением периодически закрываюшего катушки датчика экранирующего кожуха, с целью генерирования в катущках датчика переменного электрического тока,, пропорционального по силе направлению магнитного поля земли.

2.Форма- выполнения компаса по п. 1, отличающаяся тем, что экранирующий выполнен из двух телескопически входящих одна в другую частей, связанных с двигателем, производящим периодическое сдвижение и раздвижение частей так, чтобы катушки датчика периодически открывались.

3.Индукпионный компас по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что катушки приемника установлены поворотно на оси и помещены в поле электромагнита или постоянного магнита, связанного с катушкой компаса и поворачиваемого двигателем при замыкании контактов его цепи контактны,м приспособлением катушек.

Фиг-/

.2

i2.

V/J

U 3

У

0

/

r / W//////////////