Грузозахватное устройство Советский патент 1981 года по МПК B66C1/68 

1

Изобретение относится к устройствам для монтажа конструкций технологического и подъемно-транспортного оборудования и строительных конструкций стреловыми грузоподъемными средствами и может быть применено при производстве погрузочноразгрузочных работ.

По основному авт. св. № 729118 известно грузозахватное устройство, содержащее траверсу, навешиваемую на стрелу грузоподъемной машины, на одном конце которой навешены стропы, а другой конец выполнен П-образным и имеет противовес, состоящий из двух одинаковых частей, каждая из которых установлена на соответствующей ветви П-образного конца траверсы 1.

Недостатком устройства является то, что оно требует при изменении массы поднимаемого груза регулировки положения и длины плеча контргрузов.

Цель изобретения - повышение эффективности использования устройства.

Это достигается тем, что контргруз включает гибкие тяги, концы которых соединены с соответствующими ветвями П-образного конца траверсы, а другие - с якорем.

На фиг. 1 представлено грузозахватное устройство с контргрузом в виде гибких тяг постоянной длины; на фиг. 2-разрез А-А

на фиг. 1; на фиг. 3 - грузозахватное устройство с тягами переменной длины; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - схема запасовки тяги при установке роликов на якоре; на фиг. 6 - то же, при установке роликов на траверсе.

Грузозахватное устройство представляет собой траверсу 1, с помощью специальной серьги 2 подвешиваемую на кран грузоподъемного средства. Грузовой конец траве,рсы 1 имеет грузозахватные элементы 3, к которым крепится поднимаемый груз 4. Между ветвями балансирного конца траверсы 1 располагается стрела 5 грузоподъемного средства, с ветвями связаны гибки тяги 6 переменной или постоянной длины, соединенные с якорем 7. С целью равномерного натяжения тяг 6 на траверсе 1 или якоре 7 могут устанавливаться ролики 8, при этом верхние или нижние концы тяг 6 должны быть соответственно соединены.

Грузозахватное устройство работает следующим образом.

25 Двуплечевую траверсу 1 с помощью серьги 2 подвешивают на крюк грузоподъемного средства. К грузозахватным элементамстропам 3 крепят поднимаемый груз 4. С ветвями П-образного балансирного конца

30 траверсы 1 соединяют гибкие тяги 6 неременной или постоянной длины, другие концы которых соединяют с якорем 7. С помощью гибких тяг за счет изменения их натяжения фиксируют направление продольной оси траверсы 1, при этом исключается потеря полезной грузоподъемности, имеющая место при использовании обычных контргрузов. Затем осуществляют подъем груза 4.

Применение предложенного устройства позволит наиболее устойчиво фиксировать направление оси траверсы в пространстве, так как позволяет оперативно маневрировать тягами и не требует изменения положения контргрузов на траверсе. Кроме того, повышается эффективность использования грузозахватного устройства за счет исключения потерь полезной грузоподъемности, имеющей место при установке контргрузов, и за счет исключения затрат времени на изменение длин плеча подвески контргрузов.

Формула изобретения

Грузозахватное устройство по авт. св. 729118, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности использования устройства, контргруз включает гибкие тяги, концы которых соединены с соответствующими ветвями П-образного конца траверсы, а другие - с якорем.

Источники информации, принятые во внимание-при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 729118, кл. В 66С 1/68, 22.04.76.