Ошиновка алюминиевого электролизера Советский патент 1981 года по МПК C25C3/16 

Изобретение относится к производству алюминия методом электролиза рас плавленных криолитовых солей, преимущественно в электролизерах с поперечным расположением их в корпусе электролиза. Известна ошиновка алюминиевого электролизера, расположенного попереч но в корпусе электролиза, у которого анодные распределительные шины соединены четырьмя стояками, размещенными вдоль входной : тороны катодного кожуха, с катодными пакетами шин входной и выходной сторон катодного кожуха, причем через кахсдый стояк протекает 1/4 тока серии 1. Известна также ошиновка электролизера , расположенного поперечно в корпусе электролиза, в которой анодные распределительные шины соединены по концам с четырьмя стояками, а в середине - с одним стояком, установленным у входной .стороны катодного кожуха. К нему подводится 1/2 тока серии, а к каждому из четырех стояков - по 1/8 2 .., Недостатком этих ошиновок является то, что распределение тока по . стоякам не учитывает влияния намагниченных ферромагнитных конструкций катодного кожуха на распределение магнитного поля и электродинамических сил в расплавленном катодном алюминии. Это приводит к снижению выхода металла по энергии, так как электродинамические силы в расплавленном металле не уравновешены и в нем возникает циркуляционное движение металла и перекос уровня его пове рхности. Цель изобретения - повышение выхода металла за счет снижения воздействия магнитного поля на катодный алюминий. Цель достигается тем, что анодная распределительная шина через стояки, расположенные у ее концов, и обводные шины связана с катодными пакетами шин входной стороны катодного кожуха и через стояки, установленные у входной стороны катодного кожуха, одновременно связана с катодными пакетами шин выходной стороны, а через обводные шины - с катодными пакетами шин входной стороны катодного кожуха предыдущегов серии электролизера, причем через стояки, расположенные у концов анодной распределительной шины, проходит 1У4 - 1/8, а через оссальные стояки - по 1/4 - 3/8 тока се р-чи. Такое распределение тока по стоякам отвечает условию равновесия элек тродинамических сил в расплавленном алюминии с учетом поля намагничивания ферромагнитных конструкций катодного кожуха. На чертеже изображена схема ошиновки электролизера с распределением токов в стояках и катодных пакетах Анодная распределительная шина 1 через стояки 2 и 3 соединяется посредством обводных шин 4 и 5 с катоднь)ми пакех и б и 7 входной стороны 8 катодного кожуха предыдущего (по ходу тока J серии) электролизера 9, образуя электрические цепи тока. Через стояки 10 и 11 анодная распределительная шина 1 связана с катодными пакетами 12 и 13 выходной стороны 14 электролизера 9, а части пакетов обводных шин 15 и 16 с катодными пакетами б и 7 входной стороны 8 электро лизера 9. Стояки 10 и 11 расположены у входной стороны 17 катодного кожух последующего (по ходу тока J серииJ электролизера 18, Ошиновка работает следующим образом. После включения электролизеров под нагрузку и подъема тока серии до номинального значения J по катодным пакетам 6,7 и 12,13 протекает ток 1/ J. По части пакетов обводных шин 15 и 16 в зависимости от мощности и кон струкции поперечного электролизера ответвляется ток до 1/8 J. С двух концов на распределительную анодную шину 1 через стояки 2 и 3 проходит п Г/4-1/8) J, а через стояки 10 и 11 1/4-3/8 тока J серии.| Магнитные поля, создаваемые токами в обводных шинах 4 и 5, компенсиру ются полями, создаваемыми токами (1/43/8)J с учетом полей намагничивания катодного кожуха. изобретения Ошиновка алюминиевого электролизера- серии с поперечным размещением ее в корпусе электролиза, содержащая катодные пакеты шин входной, и выходной сторон катодного кожуха, обводные шины, стояки и анодные распределительные шины, отличающаяс я тем, что, с целью увеличения выхода металла за счет снижения воздействия магнитного поля на катодный алюминий, анодная распределительная шина через стояки, расположенные у ее концов, и обводные шины связана с катодными пакетами шин входной стороны катодного кожуха, и через стояки, установленные у входной стороны катодного кожуха, одновременно связана с катодными пакетами шин выходной стороны, а через обводные шины с катодными пакетами шин входной стороны катодного кожуха предыдущего в серии электролизера, причем через стояки, расположенные у концов анодной распределительной шины, проходит 1/41/8, а через остальные стояки - по 1/4-3/8 тока серии. Источники информации, принятые во внимание при. экспер тизе 1.Патент CUR № 3415724, кл. 204-67, 1965. 2.Авторское свидетельство ОССР 434145, кл. С 25 С 3/16, 1973.